Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone POTENZA SPORT EVO 225/55 R19 – najwyższa wydajność i komfort dla SUV i samochodów osobowych
Opona Bridgestone POTENZA SPORT EVO w rozmiarze 225/55 R19 to wyjątkowo wydajny model przeznaczony głównie do nowoczesnych samochodów osobowych oraz SUV-ów o sportowym charakterze i podwyższonej dynamice jazdy. Jest to opona letnia, skonstruowana z myślą o optymalnym połączeniu doskonałej przyczepności, precyzji prowadzenia oraz komfortu, co sprawia, że świetnie sprawdza się zarówno podczas jazdy po miejskich ulicach, autostradach, jak i na krętych drogach podmiejskich.
Budowa opony opiera się na zaawansowanej mieszance gumowej, która została zoptymalizowana pod kątem zapewnienia krótkiej drogi hamowania oraz stałej stabilności w szybkich zakrętach. Specjalna asymetryczna rzeźba bieżnika pozwala efektywnie odprowadzać wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu, co podnosi bezpieczeństwo jazdy podczas opadów deszczu i na mokrych nawierzchniach. Dzięki temu kierowca może cieszyć się płynnym i przewidywalnym zachowaniem opony nawet w zmiennych warunkach pogodowych.
Komfort jazdy to kolejny atut opony POTENZA SPORT EVO – jej konstrukcja redukuje poziom hałasu generowanego przy kontakcie z drogą, co docenią osoby korzystające z samochodu na co dzień zarówno w miejskim ruchu, jak i podczas długich tras. Elastyczna konstrukcja bieżnika i bocznych ścianek wpływa korzystnie na tłumienie nierówności nawierzchni, zwiększając wygodę prowadzenia pojazdu.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone POTENZA SPORT EVO
-
Technologia NanoPro-Tech™
Jest to innowacyjna mieszanka gumowa, zastosowana w oponie POTENZA SPORT EVO, która poprawia kontakty opony z nawierzchnią, podnosząc przyczepność na suchej oraz mokrej drodze. Według testów ADAC, technologia NanoPro-Tech przekłada się na krótszą drogę hamowania nawet o kilka procent, co wpływa na bezpieczeństwo codziennej jazdy. -
Technologia High Rigidity Cap Ply
Wzmocniona osnowa bieżnika, która zwiększa sztywność całej konstrukcji opony, co przekłada się na lepszą reakcję na ruch kierownicy i precyzję prowadzenia przy wysokich prędkościach. Testy Auto Motor und Sport wskazują na znaczne polepszenie stabilności w dynamicznej jeździe. -
Asymetryczny bieżnik
Specjalnie zaprojektowany asymetryczny bieżnik z szerokimi rowkami skutecznie odprowadza wodę spod powierzchni styku z nawierzchnią, minimalizując zjawisko aquaplaningu. Sport Auto zaznacza, że ta konstrukcja znacznie poprawia stabilność podczas jazdy w deszczu. -
Technologia Multi-Radius Tread Pattern
Profile o różnej promienistości łączone w bieżniku zapewniają optymalną powierzchnię kontaktu z drogą w różnych warunkach, zwiększając trakcję i efektywność hamowania, co zostało potwierdzone podczas testów ACE/GTÜ. -
Low Rolling Resistance Compound
Mieszanka o niskim oporze toczenia, która pozwala na obniżenie zużycia paliwa, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców dbających o ekonomię codziennych przejazdów bez konieczności rezygnacji z osiągów.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowaniu zaawansowanych rozwiązań takich jak NanoPro-Tech czy High Rigidity Cap Ply, opona Bridgestone POTENZA SPORT EVO w rozmiarze 225/55 R19 znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa. Doskonała przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach pozwala na kontrolowaną i pewną jazdę nawet przy nagłych manewrach czy trudnych warunkach atmosferycznych – deszczu, nagłym spadku temperatury czy nagrzanym asfalcie. W połączeniu z wysoką odpornością na aquaplaning zapewnia to spokojną jazdę, minimalizując stres kierowcy do maksimum.
Trwałość opony to kolejny ważny aspekt – technologia Multi-Radius Tread Pattern oraz wytrzymałe materiały stosowane w konstrukcji przyczyniają się do równomiernego zużycia bieżnika, co przedłuża żywotność opony i pozwala na dłuższe korzystanie z jej pełnych właściwości użytkowych. Kierowcy korzystający z POTENZA SPORT EVO mogą liczyć na stabilne parametry przez długi czas, nawet podczas intensywnej eksploatacji w mieście czy podczas dynamicznej jazdy na trasach.
Ekonomiczna jazda to efekt mieszanki Low Rolling Resistance, która obniża opór toczenia, przekładając się bezpośrednio na zmniejszone zużycie paliwa. W codziennej eksploatacji oznacza to obniżone koszty użytkowania bez konieczności poświęcania osiągów czy komfortu prowadzenia.
Przyczepność na różnych nawierzchniach oraz w zmiennych warunkach pogodowych – od gorącego asfaltu po mokrą czy lekko wilgotną drogę – dzięki starannie dopracowanym profilom bieżnika oraz zastosowanym technologiom jest zawsze na najwyższym poziomie. Dzięki temu opona POTENZA SPORT EVO umożliwia płynną jazdę, doskonałe trzymanie się nawierzchni, a także komfortowe prowadzenie nawet podczas długich podróży i dynamicznych przejazdów.
Opony Bridgestone POTENZA SPORT EVO 225/55 R19 103Y
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone POTENZA SPORT EVO dostępna jest w rozmiarze 225/55 R19 103Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 123.75 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 103Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 875 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.


Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun

















