Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nokian Powerproof 2 265/50 R20 – wyśmienita opona letnia dla SUV-ów i aut terenowych
Opona Nokian Powerproof 2 w rozmiarze 265/50 R20 to wysokiej klasy produkt dedykowany przede wszystkim dla SUV-ów oraz samochodów terenowych, które użytkowane są głównie w warunkach letnich na różnych nawierzchniach. Ten model łączy w sobie zaawansowaną konstrukcję i nowoczesne materiały, zapewniając wysoką wydajność, komfort jazdy oraz bezpieczeństwo w codziennych warunkach – zarówno podczas miejskich dojazdów, jak i w trasie.
Budowa opony opiera się na zwartej i odpornej mieszance gumowej, która gwarantuje długą żywotność oraz stabilność prowadzenia. Specjalnie zaprojektowany bieżnik charakteryzuje się asymetrycznym układem rowków i lameli, który efektywnie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Dzięki temu Nokian Powerproof 2 utrzymuje świetną przyczepność na mokrej nawierzchni, co jest kluczowe podczas deszczowych dni i zmiennej pogody. Jednocześnie sztywne bloki bieżnika zapewniają precyzyjne trzymanie na suchej drodze, zwiększając komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Opona została zaprojektowana tak, aby zapewnić zbalansowane właściwości jezdne na asfalcie, drodze utwardzonej czy lekkim terenie. Wielowarstwowa konstrukcja skutecznie tłumi drgania i ogranicza hałas toczenia, co sprawia, że jazda jest bardziej komfortowa nawet na długich dystansach. Nokian Powerproof 2 wyróżnia się także stabilnością w wysokich prędkościach oraz precyzją reakcji na manewry kierownicą, co doceniają kierowcy wymagający niezawodności i pewności prowadzenia.
Najważniejsze cechy i technologie Nokian Powerproof 2
- Silent Sidewall Technology – innowacyjne rozwiązanie redukujące hałas emitowany przez oponę poprzez zastosowanie specjalnej, strukturalnej konstrukcji bocznej. Testy ADAC potwierdzają, że opona charakteryzuje się niskim poziomem hałasu wewnątrz pojazdu, co znacząco podnosi komfort jazdy.
- Aramid Sidewall – wzmacniane nylonem włókna aramidowe w ścianach bocznych opony, które zwiększają jej odporność na uszkodzenia mechaniczne by chronić przed przecięciami i uderzeniami na drogach. Dzięki temu opona jest bardziej trwała i niezawodna przede wszystkim podczas jazdy po nierównościach.
- OptiGrip Design – wyspecjalizowany, asymetryczny bieżnik z ulepszonym wzorem rowków i klocków, który poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni, redukuje ryzyko aquaplaningu oraz zapewnia stabilne prowadzenie na suchych asfaltach. Testy Auto Bild wskazują na doskonałe właściwości hamowania i trzymania na każdym rodzaju nawierzchni.
- Eco Stud Protection – technologia podnosząca efektywność energetyczną opony, dzięki zastosowaniu specjalnej mieszanki gumowej zmniejszającej opory toczenia. W praktyce przekłada się to na obniżenie zużycia paliwa i mniejszą emisję CO2 bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i prowadzenia.
- Cool Touch Compound – mieszanka utrzymująca niższą temperaturę opony podczas jazdy, co ogranicza szybkie zużycie bieżnika i pozwala na dłuższą żywotność. Dzięki temu opona działa efektywnie nawet podczas intensywnej jazdy w upalne dni i na długich trasach, co potwierdzają testy ACE.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w Nokian Powerproof 2 technologie przekładają się na konkretne korzyści podczas codziennej eksploatacji opony. Przede wszystkim systemy takie jak OptiGrip Design oraz Aramid Sidewall zwiększają bezpieczeństwo — opona zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, co rekomendują raporty Auto Bild i ADAC. Dzięki temu możesz liczyć na wyraźne skrócenie drogi hamowania oraz stabilne prowadzenie podczas dynamicznej jazdy czy nagłych manewrów.
Dodatkowo, zwiększona trwałość dzięki specjalnemu wzmocnieniu ścian bocznych zmniejsza ryzyko awarii, co wpływa na niezawodność opony w trudniejszych warunkach drogowych. W długim terminie oznacza to oszczędności — rzadsze konieczności wymiany i mniejsze wydatki eksploatacyjne.
Nokian Powerproof 2 cechuje się również zoptymalizowanymi oporami toczenia, co bezpośrednio przyczynia się do oszczędności paliwa. Mieszanka gumowa Eco Stud Protection pozwala na bardziej ekonomiczną jazdę przy jednoczesnym zachowaniu wysokich standardów bezpieczeństwa.
Wreszcie, dzięki technologii Silent Sidewall komfort podróżowania zostaje znacząco podniesiony. Kierowcy zauważają mniejszy hałas wewnątrz pojazdu nawet podczas jazdy po nierównych i hałaśliwych nawierzchniach, co ma szczególne znaczenie podczas długich tras i codziennych dojazdów. Wszystkie te elementy tworzą kompleksowo przemyślany produkt dla wymagających posiadaczy SUV-ów i aut terenowych, którzy oczekują wysokiej jakości i bezpieczeństwa w każdych warunkach letnich miesięcy.
Opony Nokian Powerproof 2 265/50 R20 111W
Marka Nokian to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Nokian Powerproof 2 dostępna jest w rozmiarze 265/50 R20 111W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 132.5 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 111W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1090 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun

















