Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Bridgestone POTENZA SPORT EVO 215/40 R17 87Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone POTENZA SPORT EVO 215/40 R17 – Wyjątkowa wydajność na najwyższym poziomie dla samochodów sportowych i kompaktowych
Bridgestone POTENZA SPORT EVO w rozmiarze 215/40 R17 to wyśmienita opona letnia przeznaczona przede wszystkim do samochodów sportowych, hatchbacków oraz kompaktowych modeli, które wymagają doskonałej precyzji prowadzenia i maksymalnej przyczepności przy wysokich prędkościach. Jej konstrukcja łączy zaawansowane materiały z precyzyjnie dobranym wzorem bieżnika, co przekłada się na poprawę sterowności i komfortu jazdy oraz wysoką stabilność na zakrętach.
Opona ta została zaprojektowana z myślą o intensywnym użytkowaniu na drogach asfaltowych, zarówno w miejskich warunkach, jak i podczas dynamicznej jazdy na trasach szybkiego ruchu czy autostradach. Wskazana do eksploatacji głównie w sezonie letnim, zapewnia znakomitą przyczepność zarówno na suchych, jak i wilgotnych nawierzchniach, dzięki specjalnemu układowi rowków i mieszanki gumowej. Komfort jazdy oraz minimalizacja hałasu to kolejne atuty tego modelu, co czyni Bridgestone POTENZA SPORT EVO trafnym wyborem do codziennej eksploatacji, ale i bardziej wymagających warunków.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone POTENZA SPORT EVO
- Technologia Nano Pro-Tech™ – zastosowanie nanomateriałów poprawia cząsteczki mieszanki gumowej, co zwiększa wytrzymałość opony oraz jej elastyczność; dzięki temu opona oferuje lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz odporność na ścieranie. Testy ADAC potwierdzają, że opony oparte na tej technologii osiągają doskonałe wyniki na mokrych drogach, redukując ryzyko aquaplaningu.
- Zaawansowana konstrukcja karkasu z poliamidu i stali – wielowarstwowa struktura karkasu gwarantuje wysoką stabilność boczną i precyzję prowadzenia nawet przy wysokich prędkościach. Według testów Sport Auto, takie wzmocnienie konstrukcji przekłada się na lepszą kontrolę samochodu w dynamicznych manewrach.
- Układ asymetrycznego bieżnika – zoptymalizowany kształt rowków i lameli umożliwia skuteczne odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni. Auto Bild wskazał tę cechę jako kluczową dla zapewnienia krótszej drogi hamowania w warunkach deszczowych.
- Mieszanka gumowa o wysokiej zawartości krzemionki – pozwala na znaczne obniżenie oporów toczenia, a jednocześnie zwiększa przyczepność przy różnych temperaturach. Testy ACE/GTÜ podkreślają, że dzięki temu można osiągnąć rzeczywistą oszczędność paliwa bez kompromisu w zakresie bezpieczeństwa.
- Technologia Multi-Phase Compound – zoptymalizowana mieszanka gwarantuje doskonałe właściwości trakcyjne i odporność na nierównomierne zużycie, co zwiększa żywotność opony. Według danych od producenta, opona utrzymuje swoje parametry nawet po długim przebiegu, co potwierdza również moto.rp.pl w ostatnich testach trwałości.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w oponie Bridgestone POTENZA SPORT EVO 215/40 R17 przekładają się na konkretną wartość dla każdego kierowcy. Przede wszystkim zwiększają bezpieczeństwo – innowacyjne mieszanki i konstrukcja karkasu zapewniają stabilność podczas gwałtownego hamowania czy szybkiego pokonywania zakrętów zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie. Wyprofilowanie bieżnika minimalizuje ryzyko aquaplaningu, co jest kluczowe podczas przejazdu przez kałuże czy po deszczu.
Trwałość opony pozostaje na wysokim poziomie dzięki zastosowaniu wytrzymałych materiałów i technologii ochrony karkasu. Odpowiednie rozłożenie sił podczas toczenia oraz odporność na ścieranie przekładają się na dłuższą eksploatację, co potwierdzają testy niezależnych serwisów motoryzacyjnych.
Osoby dbające o ekonomię jazdy docenią niski opór toczenia tej opony, który pozwala na realne zmniejszenie zużycia paliwa bez obniżenia osiągów. Połączenie wysokiej zawartości krzemionki z autorską mieszanką skraca czas reakcji opony na ruchy kierownicy, poprawiając przyczepność i komfort prowadzenia w różnych warunkach.
Bridgestone POTENZA SPORT EVO oferuje więc kompleksowy pakiet korzyści – precyzję prowadzenia, bezpieczeństwo, komfort, a także trwałość i oszczędność, które sprawdzą się zarówno podczas codziennego dojazdu do pracy, jak i dynamicznej jazdy na weekendowych trasach.
Opony Bridgestone POTENZA SPORT EVO 215/40 R17 87Y
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone POTENZA SPORT EVO dostępna jest w rozmiarze 215/40 R17 87Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 86 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 87Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 545 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
