Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PRIMACY 5 245/40 R19 – komfort i bezpieczeństwo dla samochodów osobowych
Michelin PRIMACY 5 w rozmiarze 245/40 R19 to wyśmienita opona stworzoną z myślą o samochodach osobowych, przeznaczona przede wszystkim do codziennej jazdy miejskiej i tras szybkiego ruchu. Model ten doskonale sprawdza się w komfortowych limuzynach, SUV-ach klasy średniej oraz autach typu sporty coupe, gdzie bezpieczeństwo i precyzja prowadzenia odgrywają kluczową rolę. Opona 245/40 R19 znakomicie odpowiada wymaganiom kierowców, którzy cenią sobie bezpieczeństwo, trwałość oraz optymalne zachowanie na różnych nawierzchniach i w zmiennych warunkach pogodowych.
Budowa opony Michelin PRIMACY 5 opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej oraz specjalnie zaprojektowanym bieżniku, który zwiększa skuteczność hamowania na mokrej i suchej nawierzchni. Wzór bieżnika został zoptymalizowany pod kątem równomiernego rozłożenia nacisku na podłoże, co przekłada się na równomierne zużycie oraz bardzo dobrą przyczepność. Opona znakomicie radzi sobie na asfalcie i betonowych drogach – zarówno w mieście, jak i podczas szybkiej jazdy na trasie.
Dzięki wysokiej odporności na aquaplaning oraz doskonałej elastyczności mieszanki w szerokim zakresie temperatur można z niej korzystać przez cały sezon letni, zachowując komfort jazdy nawet podczas ulewnego deszczu. Michelin PRIMACY 5 minimalizuje hałas toczenia i drgania, co podnosi komfort codziennej eksploatacji w zróżnicowanych warunkach drogowych, jednocześnie zapewniając stabilność prowadzenia przy wyższych prędkościach.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5
- Mieszanka o zoptymalizowanym składzie chemicznym – zastosowanie innowacyjnych elastomerów potwierdzonych przez producenta pozwala utrzymać wysoką elastyczność bieżnika nawet podczas niskich temperatur lata, co poprawia bezpieczeństwo i skraca drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Testy ADAC z sezonu 2022 podkreślają znakomite osiągi PRIMACY 5 na mokrych asfaltach, plasując ją wysoko wśród konkurencji.
- Specjalnie zaprojektowany wzór bieżnika – asymetryczny profil bieżnika umożliwia efektywne odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu oraz poprawia przyczepność. Według wyników testów auto-swiat.pl, opona wykazuje bardzo dobrą stabilność podczas jazdy po mokrych drogach i skraca drogę hamowania w porównaniu do poprzednika PRIMACY 4.
- Technologia "MICHELIN EverGrip" – szczególna konstrukcja rowków oraz ich stopniowane zużycie zapewnia utrzymanie wysokiej przyczepności opony nawet w miarę eksploatacji, co zwiększa bezpieczeństwo kierowcy przez cały okres użytkowania opony. MOTO.RP.PL wskazuje na wzrost skuteczności hamowania na mokrych nawierzchniach w testach PRIMACY 5 względem podobnych opon letnich.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu – poprawia odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz zapewnia optymalną sztywność bocznej ścianki, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie i stabilność toru jazdy podczas dynamicznych manewrów, szczególnie na autostradach i drogach ekspresowych. Redakcja Auto Motor und Sport podkreśla stabilność na zakrętach i komfort jazdy tego modelu.
- Optymalizacja profilu opony – konstrukcja opony została opracowana w celu równomiernego rozłożenia nacisku na powierzchnię kontaktu z nawierzchnią, co skutkuje bardziej równomiernym zużyciem bieżnika i długim przebiegiem. Według danych ACE/GTÜ, PRIMACY 5 wyróżnia się bardzo dobrym przebiegiem na tle konkurencji dedykowanej do pojazdów klasy średniej i wyższej.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Michelin PRIMACY 5 to połączenie zaawansowanych technologii, które gwarantują bezpieczeństwo na najwyższym poziomie. Zoptymalizowana mieszanka i technologia EverGrip skracają drogę hamowania na mokrej nawierzchni, zmniejszając ryzyko poślizgu podczas intensywnych opadów deszczu czy gwałtownych manewrów awaryjnych. To kluczowa przewaga szczególnie w codziennej jeździe miejskiej i podczas podróży autostradowych, gdzie zmienne warunki pogodowe wymagają szybkiego reagowania.
Trwałość opony wynika z zaawansowanego projektu karkasu i szerokiego, równomiernie rozłożonego profilu bieżnika. Dzięki temu opona zużywa się powoli i równomiernie, co przekłada się na dłuższy czas eksploatacji i mniejszą częstotliwość wymiany – ważny aspekt dla osób ceniących ekonomię użytkowania. Dodatkowo, Michelin PRIMACY 5 jest zoptymalizowana pod kątem niskiego oporu toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i ograniczenie emisji CO2.
Pod względem przyczepności opona wyróżnia się na mokrych nawierzchniach dzięki innowacyjnemu bieżnikowi i mieszance. Kierowcy docenią pewne prowadzenie i stabilność zarówno na suchym, suchym asfalcie, jak i w czasie intensywnych opadów. Komfort jazdy wzmacnia duża odporność na hałas toczenia i minimalizacja drgań przenoszonych do kabiny, co czyni każdą podróż przyjemną niezależnie od długości trasy czy prędkości.
Opony Michelin PRIMACY 5 245/40 R19 98W
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PRIMACY 5 dostępna jest w rozmiarze 245/40 R19 98W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 98 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 98W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 750 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun

















