Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PRIMACY 5 ENERGY 255/50 R19 107W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PRIMACY 5 ENERGY 255/50 R19 – komfortowa i bezpieczna opona do SUV-ów i aut osobowych
Opona Michelin PRIMACY 5 ENERGY w rozmiarze 255/50 R19 to wyśmienity produkt przeznaczony przede wszystkim do samochodów typu SUV oraz większych aut osobowych, które wymagają równowagi między wysokim komfortem jazdy, bezpieczeństwem a efektywnością paliwową. Model ten doskonale sprawdza się podczas codziennej eksploatacji na drogach asfaltowych, zarówno w warunkach miejskich, jak i na dłuższych trasach autostradowych.
Budowa opony PRIMACY 5 ENERGY cechuje się nowoczesnym bieżnikiem o zoptymalizowanym układzie lameli oraz rowków, co zapewnia doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz skuteczne odprowadzanie wody. Dzięki zastosowaniu mieszanki gumowej wzbogaconej o unikalne komponenty, opona gwarantuje niskie opory toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i redukcję emisji CO2.
Michelin PRIMACY 5 ENERGY została zaprojektowana, aby sprostać zmiennym warunkom pogodowym – dobrze radzi sobie zarówno podczas deszczu, jak i w suche i ciepłe dni, zapewniając stabilność i precyzyjne prowadzenie. Jej konstrukcja wpływa również na wysoki komfort jazdy, minimalizując hałas generowany na różnych typach nawierzchni: od miejskich ulic, przez autostrady, aż po drogi o nierównej powierzchni.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5 ENERGY
- Tread Wear Indicator (TWI) – system wskaźników zużycia bieżnika, który informuje kierowcę o konieczności wymiany opony, zwiększając bezpieczeństwo eksploatacji.
- Mieszanka gumowa z technologią ENERGI’Z – zaawansowana mieszanka ograniczająca opory toczenia, co pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa bez kompromisów w zakresie przyczepności.
- Optymalizowany układ lameli Silent Rib – specjalne wyprofilowanie bieżnika redukujące hałas toczenia, co zostało potwierdzone testami Auto Bild, wpływając na komfort długich podróży.
- Rowki obwodowe o dużej szerokości – zwiększają skuteczność odprowadzania wody, co zapewnia bardzo dobre właściwości antyakwaplanacyjne (ochrona przed poślizgiem na wodzie), potwierdzone w testach ADAC.
- Wzmacniana karkasowa konstrukcja – poprawia stabilność boczną oraz precyzję prowadzenia pojazdu, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy w zakrętach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w Michelin PRIMACY 5 ENERGY technologie przekładają się na wymierne korzyści dla kierowcy. W zakresie bezpieczeństwa opona zapewnia niezawodną przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, co potwierdzają niezależne testy ADAC i Auto Bild, redukując ryzyko poślizgu czy dłuższej drogi hamowania podczas deszczu. System Tread Wear Indicator dodatkowo zwiększa świadomość o stanie bieżnika, pomagając utrzymać optymalną trakcję.
Jeśli chodzi o trwałość, mieszanka gumowa wykorzystująca technologię ENERGI’Z została opracowana tak, aby minimalizować zużycie bieżnika, co obniża koszt eksploatacji i wydłuża żywotność opony nawet przy intensywnej jeździe po miastach i na drogach szybkiego ruchu.
Pod kątem oszczędności paliwa niski opór toczenia jest jednym z kluczowych parametrów, na które Michelin położył nacisk w tym modelu. Zoptymalizowana mieszanka oraz precyzyjne wykonanie konstrukcji zmniejszają zużycie paliwa, co potwierdzają symulacje środowiskowe i testy konsumenckie.
Wreszcie, właściwości przyczepności na powierzchniach mokrych i suchych pozwalają na pewne i stabilne prowadzenie w różnych warunkach atmosferycznych. Rowki obwodowe skutecznie odprowadzają wodę, zmniejszając ryzyko aquaplaningu, natomiast wzmocniona konstrukcja karkasu oraz odpowiednio ułożone lamele umożliwiają precyzyjną reakcję na ruchy kierownicy, poprawiając komfort i bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów podczas codziennych dojazdów i rodzinnych wyjazdów.
Opony Michelin PRIMACY 5 ENERGY 255/50 R19 107W
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PRIMACY 5 ENERGY dostępna jest w rozmiarze 255/50 R19 107W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 127.5 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 107W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 975 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna A A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
