Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PRIMACY 5 225/50 R19 100W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Dostępne warianty!
Opony Michelin PRIMACY 5 225/50 R19 – wyśmienita jakość i bezpieczeństwo dla samochodów osobowych
Opona Michelin PRIMACY 5 w rozmiarze 225/50 R19 to wyśmienity wybór dedykowany do nowoczesnych samochodów osobowych klasy średniej i wyższej, wykorzystywanych głównie na drogach asfaltowych. Model ten został zaprojektowany z myślą o kierowcach ceniących komfort, bezpieczeństwo i trwałość, które są istotne zarówno podczas codziennych dojazdów do pracy, jak i dalszych podróży w zmiennych warunkach pogodowych.
Budowa opony Michelin PRIMACY 5 opiera się na zaawansowanych materiałach i starannie opracowanym bieżniku, który charakteryzuje się optymalnym układem lameli i rowków odprowadzających wodę. Dzięki temu opona zapewnia doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni, co jest kluczowe w czasie deszczu oraz podczas jesiennych i wiosennych opadów. Ogumienie sprawdza się także na suchej drodze, zapewniając stabilność prowadzenia i precyzyjne reakcje pojazdu.
Michelin PRIMACY 5 gwarantuje także wyjątkowy komfort jazdy – redukcję hałasu toczenia oraz stabilność zapewnia solidna budowa karkasu i odpowiednio dobrane mieszanki gumowe. To opony, które dobrze radzą sobie nie tylko na miejskich ulicach, ale również podczas jazdy autostradowej, gwarantując długotrwałą żywotność i wysoką odporność na ścieranie. Dzięki temu kierowca może liczyć na pewność prowadzenia i oszczędność w dłuższym okresie eksploatacji.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5
- Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki (Silica-enhanced compound): Dzięki odpowiednio dobranej mieszance bieżnika z wysoką zawartością krzemionki opona zapewnia znakomitą przyczepność na mokrej nawierzchni. Testy ADAC potwierdzają znaczne skrócenie drogi hamowania na mokrej nawierzchni w porównaniu do poprzednich generacji opon.
- Asymetryczny bieżnik: Specjalna konstrukcja bieżnika gwarantuje równowagę pomiędzy stabilnością na suchej drodze a skutecznym odprowadzaniem wody, co przekłada się na zmniejszone ryzyko aquaplaningu. Potwierdzone przez Auto Bild wyniki świadczą o wysokiej skuteczności na mokrych nawierzchniach.
- Technologia EverGrip: Unikalna technologia zachowania rzeźby bieżnika, która podczas zużywania się opony odsłania nowe warstwy lameli, utrzymując wysoką przyczepność na mokrej nawierzchni nawet po znacznym zużyciu. To cecha doceniona przez ekspertów testujących długotrwałe właściwości opon, jak ACE/GTÜ.
- Budowa karkasu zapewniająca równomierne zużycie: Konstrukcja wzmacniająca karkas odpowiada za idealny balans między komfortem jazdy a trwałością opony, minimalizując nierównomierne ścieranie i zwiększając przebieg. Według testów ADAC i ARBÖ, PRIMACY 5 wykazuje znacząco dłuższą żywotność w porównaniu do konkurencji.
- Redukcja hałasu toczenia: Specjalne rozwiązania w rzeźbie i mieszance bieżnika ograniczają hałas powodowany przez oponę, co wpływa na podniesienie komfortu jazdy, zwłaszcza podczas pokonywania dłuższych tras autostradowych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym w oponie Michelin PRIMACY 5 technologiom kierowca zyskuje przede wszystkim wyższy poziom bezpieczeństwa. Zaawansowana mieszanka gumowa i technologia EverGrip dbają o utrzymanie doskonałej przyczepności nawet na śliskiej i mokrej nawierzchni, co znacząco zmniejsza ryzyko poślizgu i wydłuża czas skutecznego hamowania. Stabilność prowadzenia przekłada się też na lepsze czucie samochodu i pewność w zakrętach.
Długotrwałość opony to kolejna ważna zaleta – konstrukcja karkasu jest odporniejsza na nierównomierne zużycie, co pozwala kierowcom na bezstresowe eksploatowanie opon przez dłuższy czas bez konieczności częstych wymian. Oszczędność paliwa jest wspierana poprzez optymalizację oporów toczenia, które razem z wysokim przebiegiem znacząco obniżają całkowite koszty użytkowania opon.
Przyczepność opony Michelin PRIMACY 5 jest nie tylko bardzo dobra na mokrych drogach, ale również na suchych nawierzchniach, co umożliwia bezpieczną i komfortową jazdę w zróżnicowanych warunkach pogodowych. To idealny wybór dla osób, które oczekują opony łączącej dynamikę, ekonomię i bezpieczeństwo podczas codziennych dojazdów oraz weekendowych wyjazdów.
Przykładowo, kierowca poruszający się miejskimi ulicami w czasie deszczowej jesieni doceni wyjątkową skuteczność hamowania i stabilność na mokrej jezdni, a podczas długiej podróży autostradą baskijski kierowca odczuje zredukowany hałas i komfort jazdy, który nie męczy nawet podczas wielogodzinnej trasy.
Opony Michelin PRIMACY 5 225/50 R19 100W
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PRIMACY 5 dostępna jest w rozmiarze 225/50 R19 100W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 112.5 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
