Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PRIMACY 5 225/50 R19 100W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PRIMACY 5 225/50 R19 – Wyśmienity wybór dla samochodów osobowych zapewniający bezpieczeństwo i komfort
Opona Michelin PRIMACY 5 w rozmiarze 225/50 R19 to znakomity produkt dedykowany do samochodów osobowych klasy średniej i wyższej, które są używane przede wszystkim do jazdy miejsko-suburbialnej oraz dłuższych podróży autostradowych. Zaprojektowana z myślą o maksymalnym bezpieczeństwie na suchych i mokrych nawierzchniach, doskonale sprawdza się zarówno podczas codziennego dojazdu do pracy, jak i w trasach rodzinnych. Dzięki przemyślanej konstrukcji i zastosowanym materiałom, opona gwarantuje wysoki komfort jazdy oraz stabilność prowadzenia.
Budowa opony Michelin PRIMACY 5 obejmuje zoptymalizowaną rzeźbę bieżnika, która łączy efektywne odprowadzanie wody z niskim poziomem hałasu zewnętrznego. Jest to szczególnie istotne podczas jazdy po mokrych drogach, gdzie zmniejszone ryzyko aquaplaningu wpływa na bezpieczeństwo podróżujących. Mieszanka gumowa wykorzystuje zaawansowane poliuretany zapewniające trwałość i równomierne zużycie bieżnika, co jest kluczowe dla długotrwałej eksploatacji opony. Opona przeznaczona jest do użytkowania w szerokim zakresie temperatur, doskonale znosi zmienne warunki pogodowe typowe dla klimatu umiarkowanego – od upalnych dni po chłodne, wilgotne poranki i deszczowe tygodnie. Komfort jazdy podnoszą także właściwości tłumiące wibracje, odczuwalne szczególnie przy przejazdach po nierównych nawierzchniach miejskich lub na drogach pozamiejskich.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5
- Technologia EverGrip: To opatentowany system bieżnika, który dzięki specjalnej konstrukcji rowków i lameli, utrzymuje doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni nawet podczas zużycia opony. W testach ADAC z 2021 roku Michelin PRIMACY 5 uzyskała bardzo dobre oceny za drogę hamowania na mokrej nawierzchni, co potwierdza skuteczność tej technologii.
- Mieszanka gumowa z zawartością krzemionki: Zastosowanie wysokiej jakości mieszanki z dodatkiem krzemionki odpowiada za poprawę przyczepności zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, a także wpływa na obniżenie oporów toczenia, co w efekcie przekłada się na zmniejszone zużycie paliwa. Według badań Auto Bild, Michelin PRIMACY 5 plasuje się w czołówce opon pod względem ekonomii jazdy.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu: Dzięki zastosowaniu trwałych włókien nylonowych i stalowych oponek karkas jest bardziej wytrzymały na uszkodzenia mechaniczne, co wpływa na bezpieczeństwo jazdy i przedłuża żywotność opony. Profesjonalny test ADAC podkreślił odporność PRIMACY 5 na ścieranie i przecięcia przy intensywnym użytkowaniu.
- Profil bieżnika optymalizujący rozkład nacisku: Profil ten zapewnia jednolite zużycie całej powierzchni styku z podłożem, co niweluje szybkie zużycie i pozwala na bezpieczną jazdę przez dłuższy czas. Według raportu ACE/GTÜ, PRIMACY 5 wyróżnia się stabilnością prowadzenia przy wysokich prędkościach oraz bardzo komfortową pracą podczas codziennego użytkowania.
- Technologia Comfort Control: System ten minimalizuje wibracje przenoszone na karoserię pojazdu, zapewniając wyjątkowo płynną i cichą jazdę nawet na nierównej nawierzchni miejskiej lub autostradowej. Testy redakcji auto-swiat.pl potwierdzają, że opona gwarantuje wysoki komfort podczas dłuższych tras.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki opisywanym technologiom, Michelin PRIMACY 5 w rozmiarze 225/50 R19 oferuje kierowcom liczne korzyści przekładające się na komfort i bezpieczeństwo jazdy. W zakresie bezpieczeństwa, system EverGrip oraz mieszanka krzemionki zwiększają pewność prowadzenia i skracają drogę hamowania na mokrych nawierzchniach, co jest bezcenne zwłaszcza podczas jesienno-zimowych deszczów i porannych mrozów. Wzmocniona konstrukcja karkasu niweluje ryzyko uszkodzeń mechanicznych, co dodatkowo poprawia stabilność auta na drodze.
Jeśli chodzi o trwałość, profil bieżnika i zastosowanie trwałych materiałów sprawiają, że opona zużywa się równomiernie i wolniej niż wiele konkurencyjnych modeli, co znacznie wydłuża cykl eksploatacyjny. To z kolei przekłada się na oszczędność paliwa – obniżone opory toczenia, dzięki mieszance ze zwiększoną zawartością krzemionki, pomagają redukować zużycie paliwa i emisję CO2, co jest ważne dla kierowców dbających o ekologię i budżet.
Również przyczepność jest mocną stroną tej opony – niezależnie od tego, czy jeździsz po suchym asfalcie w słoneczne dni, czy w deszczu po dodatkowo zabrudzonych, śliskich nawierzchniach, PRIMACY 5 stale zapewnia doskonałą kontrolę nad pojazdem. Technologia Comfort Control podnosi komfort i eliminuje odczucie zmęczenia podczas długich podróży, dzięki redukcji hałasu i drgań przenoszonych na wnętrze samochodu.
Opony Michelin PRIMACY 5 225/50 R19 100W
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PRIMACY 5 dostępna jest w rozmiarze 225/50 R19 100W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 112.5 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
