Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Bridgestone POTENZA SPORT EVO 275/45 R20 110Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony letnie Bridgestone POTENZA SPORT EVO 275/45 R20 – doskonałe do SUV i samochodów sportowych
Bridgestone POTENZA SPORT EVO w rozmiarze 275/45 R20 to wyśmienita opona zaprojektowana dla wymagających kierowców samochodów SUV oraz pojazdów sportowych, którzy oczekują wysokich osiągów na drodze przy zachowaniu komfortu jazdy. Ta letnia opona premium łączy w sobie nowoczesną konstrukcję i specjalnie dobrane mieszanki gumowe, które umożliwiają pewną i stabilną jazdę zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Dzięki asymetrycznemu bieżnikowi opona oferuje doskonały balans pomiędzy precyzją prowadzenia a absorpcją nierówności drogi. Wzmocniona konstrukcja boczna poprawia stabilność podczas pokonywania zakrętów i jazdy z większą prędkością, co jest szczególnie ważne podczas dynamicznej jazdy SUV-em czy samochodem sportowym. Opona charakteryzuje się także zoptymalizowanym rozkładem nacisku na powierzchnię styku z drogą, co przekłada się na równomierne zużycie i wydłużoną żywotność.
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 275/45 R20 sprawdza się znakomicie w warunkach letnich – od słonecznych, suchych dni po gwałtowne letnie opady deszczu. Woda jest efektywnie odprowadzana dzięki specjalnie zaprojektowanym rowkom, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu nawet na mokrych asfaltowych nawierzchniach miejskich i autostradowych. Komfort jazdy jest podnoszony przez redukcję hałasu toczenia i wibracji, co zostanie docenione podczas codziennych dojazdów oraz dłuższych tras.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone POTENZA SPORT EVO
- Technologia SPORT TOUGHNESS (ST)
To opatentowane rozwiązanie zwiększa wytrzymałość karkasu opony, co zapewnia większą odporność na uszkodzenia mechaniczne i optymalizuje stabilność prowadzenia przy wysokich prędkościach. Badania specjalistycznych testów (np. Auto Bild) potwierdziły poprawę precyzji sterowania oraz zwiększoną trwałość opony w porównaniu do poprzednich generacji. - Mieszanka NanoPro-Tech
Innnowacyjna mieszanka NanoPro-Tech zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni oraz poprawia reakcję opony na polecenia kierowcy. Dzięki temu opona zapewnia lepsze hamowanie i krótszą drogę zatrzymania, co podkreślają wyniki testów ADAC i Sport Auto. - Asymetryczny bieżnik
Konstrukcja bieżnika o asymetrycznym wzorze zwiększa stabilność na suchej nawierzchni i optymalizuje odprowadzanie wody podczas deszczu, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Auto Motor und Sport w swoich testach zwrócił uwagę na świetną równowagę pomiędzy sportową charakterystyką a bezpieczeństwem jazdy. - Technologia Whisper Rib
Specjalnie zaprojektowane lamele i układ rowków ograniczają hałas toczenia i wibracje, co wpływa na wyższy komfort podróży, potwierdzony w testach ARBÖ oraz ACE/GTÜ. - Technologia Bridgestone T02 Compound
Zastosowanie mieszanki T02 Compound zapewnia optymalne połączenie elastyczności i wytrzymałości, co skutkuje lepszą odpornością na ścieranie oraz zachowaniem właściwości trakcyjnych w szerokim zakresie temperatur letnich.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Współczesne technologie zastosowane w oponach Bridgestone POTENZA SPORT EVO znacząco podnoszą bezpieczeństwo jazdy, zwłaszcza przy zmiennych warunkach atmosferycznych. Technologia SPORT TOUGHNESS i nowoczesna mieszanka NanoPro-Tech poprawiają przyczepność na mokrych nawierzchniach, co ogranicza ryzyko poślizgu nawet podczas gwałtownych opadów, dzięki czemu kierowca czuje się pewnie zarówno na miejskich ulicach, jak i autostradach.
Trwałość opon to kolejny atut – zastosowanie mieszanki T02 Compound oraz wzmocniony karkas znacząco wydłużają żywotność opony, co redukuje koszty eksploatacji. Równomierne zużycie bieżnika zapewnia stabilne parametry przez cały okres użytkowania, nawet przy wymagającym stylu jazdy SUV-em lub sportowym autem.
Oszczędność paliwa to efekt optymalizacji oporów toczenia oraz konstrukcji bieżnika. Ograniczone straty energii przekładają się na niższe zużycie paliwa podczas codziennych dojazdów i długich tras, co potwierdzają testy przeprowadzone przez producenta i niezależne ośrodki testowe.
Przyczepność opony jest wyraźnie poprawiona na mokrych i suchych nawierzchniach dzięki asymetrycznemu bieżnikowi oraz zaawansowanym mieszankom gumowym. Dzięki temu Bridgestone POTENZA SPORT EVO zapewnia dynamiczne i bezpieczne prowadzenie, zarówno podczas jazdy w mieście, jak i w trudniejszych warunkach drogowych lub podczas sportowych osiągów na krętych drogach.
Opony Bridgestone POTENZA SPORT EVO 275/45 R20 110Y
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone POTENZA SPORT EVO dostępna jest w rozmiarze 275/45 R20 110Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 123.75 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 110Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1060 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
