Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PRIMACY 5 245/40 R21 100W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PRIMACY 5 245/40 R21 – idealne opony letnie do SUV i crossoverów zapewniające komfort i bezpieczeństwo
Michelin PRIMACY 5 w rozmiarze 245/40 R21 to wyśmienita opona letnia przeznaczona przede wszystkim do samochodów typu SUV i crossover, które są użytkowane zarówno w warunkach miejskich, jak i na dalszych trasach. Dzięki swojej specyficznej konstrukcji doskonale sprawdza się w codziennej eksploatacji zapewniając wysoki komfort jazdy, stabilność oraz pewność prowadzenia.
Konstrukcja opony opiera się na zoptymalizowanej mieszance gumowej, która gwarantuje dobre zachowanie zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Michelin PRIMACY 5 wyróżnia się asymetrycznym bieżnikiem, zaprojektowanym tak, aby maksymalizować przyczepność, a jednocześnie minimalizować ryzyko poślizgu na mokrej drodze. To sprawia, że opona radzi sobie pewnie podczas intensywnych opadów deszczu oraz w ciepłe, letnie dni, gdzie ważna jest stabilność i dynamiczne reakcje na prowadzenie.
Ponadto, opona została skonstruowana tak, aby spełniać wymagania dotyczące komfortu jazdy. Redukcja hałasu generowanego przez oponę na różnych nawierzchniach asfaltowych wpływa na przyjemność z prowadzenia pojazdu. Szerokość 245 mm w połączeniu z profilowaniem 40 i dużą średnicą 21 cali gwarantuje doskonałą stabilność przy wyższych prędkościach oraz precyzyjne prowadzenie, co jest szczególnie ważne dla nowoczesnych SUV-ów i crossoverów o większej masie.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5
- EverGrip – technologia zachowania przyczepności: Zapewniana przez wzór bieżnika zapewniający stałe nacinanie opony w miarę jej zużywania. Dzięki temu opona utrzymuje wysoką przyczepność na mokrej nawierzchni przez cały okres eksploatacji. Testy ADAC potwierdzają doskonałe wyniki Michelin PRIMACY 5 w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni.
- Mieszanka gumowa o obniżonym oporze toczenia: Dzięki niej opona ogranicza zużycie paliwa, co potwierdzają badania przeprowadzone przez Auto Bild. Redukcja oporu toczenia przekłada się także na mniejszą emisję CO₂.
- Asymetryczny bieżnik z szerokimi rowkami obwodowymi: Zapewnia szybką i skuteczną ewakuację wody, co znacząco zmniejsza ryzyko aquaplaningu podczas intensywnych opadów deszczu, co potwierdził raport GTÜ.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu: Podnosi stabilność przy dużych prędkościach i podczas dynamicznej jazdy, a także poprawia odporność na nierówności drogowe, co pozytywnie wpływa na komfort i trwałość opony.
- Technologia Optimum Touch: Zapewnia równomierne zużycie bieżnika i maksymalizuje kontakt opony z nawierzchnią, co zwiększa przyczepność i trwałość opony, zgodnie z oficjalnymi danymi Michelin oraz testami ACE.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Wprowadzone technologie w oponie Michelin PRIMACY 5 przekładają się bezpośrednio na zwiększenie bezpieczeństwa na drodze. EverGrip oraz szerokie, efektywnie odprowadzające wodę rowki minimalizują ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni, co jest szczególnie istotne dla kierowców SUV-ów poruszających się po mieście i trasach poza miejskich w warunkach deszczowych lub po letnich ulewach.
Trwałość opony została zoptymalizowana dzięki technologii Optimum Touch oraz wzmocnionej konstrukcji karkasu, co zapewnia równomierne zużycie i dłuższą żywotność nawet podczas intensywnej eksploatacji na różnorodnych drogach – od gładkiego asfaltu po lekko nierówne nawierzchnie miejskie.
Oszczędność paliwa to kolejny ważny aspekt, który doceni kierowca – zastosowanie mieszanki o niskim oporze toczenia pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa, co jest szczególnie korzystne przy dużej masie pojazdów SUV. Jednocześnie zmniejsza emisję CO₂, wpływając pozytywnie na środowisko.
Przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach została maksymalnie poprawiona dzięki bieżnikowi o asymetrycznym wzorze i nowoczesnym mieszankom. To przekłada się na pewne prowadzenie, krótszą drogę hamowania i większą kontrolę nad pojazdem nawet podczas dynamicznej jazdy, co potwierdzają pozytywne oceny m.in. w testach ADAC i GTÜ.
Opony Michelin PRIMACY 5 245/40 R21 100W
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PRIMACY 5 dostępna jest w rozmiarze 245/40 R21 100W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 98 mm.
- Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
