Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Nokian Powerproof 2 225/60 R17 99V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nokian Powerproof 2 225/60 R17 – doskonały wybór do SUV i crossoverów
Opony Nokian Powerproof 2 w rozmiarze 225/60 R17 to wyśmienita propozycja dedykowana przede wszystkim kierowcom SUV-ów oraz crossoverów, którzy poszukują produktu o wysokiej wydajności na sezon letni. Ten model doskonale sprawdza się w codziennym użytkowaniu zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasach poza miastem, gdzie priorytetem jest bezpieczeństwo, komfort jazdy oraz trwałość.
Budowa opon Nokian Powerproof 2 bazuje na nowoczesnej mieszance gumowej opracowanej z myślą o optymalizacji przyczepności i redukcji oporów toczenia. Opona wyposażona jest w asymetryczny bieżnik, który skutecznie odprowadza wodę, zmniejszając ryzyko aquaplaningu na mokrych nawierzchniach. Wysoka sztywność barku opony poprawia stabilność podczas pokonywania zakrętów, co jest istotne przy dynamicznej jeździe SUV-em. Konstrukcja zoptymalizowana pod kątem komfortu minimalizuje hałas toczenia, co przekłada się na przyjemniejsze podróżowanie nawet na dłuższych dystansach.
Nokian Powerproof 2 gwarantuje świetne właściwości jezdne w różnych warunkach pogodowych typowych dla sezonu letniego – od gorącego asfaltu po mokre ulice po deszczu. Oponę wyróżnia odporność na ścieranie, dzięki czemu zachowuje parametry przez wiele sezonów, co jest ważne dla kierowców ceniących trwałość przy racjonalnych kosztach eksploatacji.
Najważniejsze cechy i technologie Nokian Powerproof 2
- Technologia Eco Stud – choć to opona letnia, technologia ta odpowiada za optymalizację składu mieszanki, co skutkuje mniejszym oporem toczenia i przekłada się na niższe zużycie paliwa. Testy ADAC podkreślają, że Powerproof 2 plasuje się w środkowej lub lepszej klasie pod względem zużycia paliwa, co potwierdza skuteczność tej technologii.
- Asymetryczny bieżnik – unikalna konstrukcja bieżnika z wyodrębnioną strefą barkową i centralną zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Według raportów Auto Bild z testów opon tego segmentu, ta budowa pozwala na wyraźne skrócenie drogi hamowania na mokrej nawierzchni.
- Optymalizacja sztywności barku – Nokian zastosował wzmocnienia w rejonach barkowych opony, co przekłada się na lepszą stabilność w zakrętach i precyzyjniejszą reakcję na ruchy kierownicą, co odnotowano w testach ADAC jako istotny atut dla pojazdów wyższej klasy SUV i crossover.
- Zaawansowana mieszanka gumowa – opracowana w fińskim centrum badawczym, mieszanka zwiększa wytrzymałość na ścieranie i jednocześnie utrzymuje wysoką elastyczność w różnych temperaturach, co jest potwierdzone przez kilkusezonowe testy wytrzymałościowe producenta oraz opinie użytkowników z portali moto.rp.pl.
- Technologia Silent Sidewall – technologia redukcji hałasu bocznego opony, co wpływa na wyższą kulturę jazdy, potwierdzoną subiektywnymi ocenami kierowców podczas testów porównawczych opon premium tego segmentu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w Nokian Powerproof 2 rozwiązania technologiczne przekładają się na szereg wymiernych korzyści dla kierowcy. Po pierwsze, w zakresie bezpieczeństwa, asymetryczny bieżnik i zoptymalizowana mieszanka pozwalają na efektywne odprowadzanie wody, redukując ryzyko aquaplaningu i skracając drogę hamowania zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Kierowcy zauważają większą pewność prowadzenia, szczególnie podczas dynamicznej jazdy czy w trudniejszych warunkach pogodowych.
Trwałość opony jest podtrzymywana przez specjalną mieszankę oraz wzmacniane barki, co minimalizuje zużycie mechaniczne nawet przy intensywnej eksploatacji na nierównych czy lekko uszkodzonych nawierzchniach. Dzięki temu opona zachowuje swoje właściwości przez dłuższy czas, co stanowi istotną zaletę ekonomiczną.
Aspekt oszczędności paliwa jest wspierany przez niskie opory toczenia wynikające z technologii Eco Stud oraz zastosowania nowych materiałów w mieszance gumowej. Dzięki temu, kierowcy SUV-ów mogą liczyć na mniejsze spalanie przy zachowaniu wysokiej wydajności jezdnej.
Wreszcie, przyczepność w zróżnicowanych warunkach – zarówno na suchym, gorącym asfalcie, jak i na mokrych, odcinkach tras miejskich czy podmiejskich – stoi na bardzo wysokim poziomie. To umożliwia komfortową i bezpieczną jazdę na co dzień, również podczas długich podróży rodzinnych lub służbowych.
Opony Nokian Powerproof 2 225/60 R17 99V
Marka Nokian to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Nokian Powerproof 2 dostępna jest w rozmiarze 225/60 R17 99V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 135 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 99V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 775 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
