Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Continental ContiPremiumContact 2 225/50 R17 – doskonałe rozwiązanie dla samochodów osobowych na drogi miejskie i autostrady
Continental ContiPremiumContact 2 w rozmiarze 225/50 R17 to wyśmienita opona przeznaczona do samochodów osobowych średniej i wyższej klasy, wykorzystywanych zarówno w codziennej jeździe miejskiej, jak i na trasach autostradowych. Ta opona letnia charakteryzuje się starannie zaprojektowaną konstrukcją bieżnika oraz wysokiej jakości mieszanek gumowych, które zostały dobrane tak, by zapewnić optymalną równowagę między komfortem jazdy, precyzją prowadzenia i bezpieczeństwem.
Budowa opony ContiPremiumContact 2 opiera się na asymetrycznym bieżniku, który poprawia stabilność podczas pokonywania zakrętów oraz efektywnie odprowadza wodę, redukując ryzyko aquaplaningu. Wielowarstwowa konstrukcja wzmacnia odporność na uszkodzenia mechaniczne, co gwarantuje długotrwałe użytkowanie. Opona świetnie sprawdza się na różnych nawierzchniach – od równych asfaltowych dróg po lekko wilgotne i nierówne nawierzchnie miejskie, oferując przy tym wysoki komfort podróży dzięki zoptymalizowanej cichej pracy i absorpcji drgań.
Opona jest dedykowana do warunków letnich, więc jej mieszanka i profil zostały zoptymalizowane pod kątem efektywnej trakcji oraz krótkiej drogi hamowania na suchych i mokrych nawierzchniach, typowych dla letnich miesięcy w strefie umiarkowanej. W codziennym użytkowaniu sprawdzi się doskonale podczas jazdy w upalne dni, niewielkich opadów deszczu czy wilgotnego poranku, zapewniając pewność prowadzenia i stabilność kierunkową. Komfort i efektywność hamowania przekładają się także na większe bezpieczeństwo pasażerów oraz precyzję reakcji samochodu na manewry kierowcy.
Najważniejsze cechy i technologie Continental ContiPremiumContact 2
- Asymetryczny bieżnik – rozdzielenie funkcji na barkową i środkową część pozwala na zoptymalizowanie właściwości trakcyjnych zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Według testów ADAC, konstrukcja ta znacząco poprawia stabilność na zakrętach i zmniejsza ryzyko aquaplaningu.
- Technologia Silica Plus – specjalna mieszanka gumowa oparta na krzemionce, która zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni i zmniejsza opory toczenia. Jak podaje Auto Bild, zastosowanie tej mieszanki przekłada się na lepszą efektywność paliwową i krótszą drogę hamowania przy deszczowej pogodzie.
- Konstrukcja karkasu opony – wielowarstwowy karkas o wzmocnionej strukturze zapewnia wysoką trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne podczas codziennej eksploatacji. ACE/GTÜ wskazuje, że dzięki temu opona dłużej zachowuje swoje właściwości jezdne przy intensywnej eksploatacji.
- Optymalizacja profilu bieżnika – profil ściśle dopasowany do wymiarów 225/50 R17 gwarantuje wyrównany rozkład nacisku na powierzchnię drogi, co przekłada się na równomierne zużycie bieżnika i stabilność kierunkową, co potwierdziły testy auto-swiat.pl.
- Technologia redukcji hałasu – układ lameli i rowków w bieżniku został zaprojektowany tak, aby zmniejszyć hałas toczenia, co znacząco podnosi komfort jazdy w ruchu miejskim oraz na dłuższych dystansach, zgodnie z opiniami użytkowników i redakcji Sport Auto.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym rozwiązaniom, Continental ContiPremiumContact 2 w rozmiarze 225/50 R17 zapewnia kierowcom szereg wymiernych korzyści. Po pierwsze – bezpieczeństwo: asymetryczny bieżnik i mieszanka z krzemionką wpływają na krótszą drogę hamowania na mokrej i suchej nawierzchni, co zwiększa pewność prowadzenia i minimalizuje ryzyko poślizgu.
Po drugie – trwałość: solidna konstrukcja karkasu oraz optymalizacja profilu opony sprawiają, że zużywa się ona równomiernie, co wydłuża żywotność ogumienia nawet przy codziennych intensywnych dojazdach do pracy lub wyprawach weekendowych. Długowieczność tej opony pozytywnie wpływa na ekonomiczność użytkowania.
Po trzecie – oszczędność paliwa: zoptymalizowana mieszanka i profil bieżnika zmniejszają opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa podczas jazdy miejskiej i autostradowej. To ważny atut dla osób dbających o budżet oraz środowisko.
Po czwarte – doskonała przyczepność na różnych nawierzchniach: opona świetnie radzi sobie na suchej, asfaltowej jezdni, ale także efektywnie odprowadza wodę podczas deszczu, redukując ryzyko aquaplaningu. Można ją polecić osobom, które często poruszają się po zmieniających się warunkach pogodowych, ceniąc komfort i stabilność jazdy.
W praktyce oznacza to, że zarówno podczas codziennej jazdy po mieście, nagłego deszczu czy pokonywania zakrętów na trasie – użytkownik otrzymuje produkt, który podnosi komfort i bezpieczeństwo, zapewnia ekonomiczne zużycie paliwa oraz długą żywotność. Wszystko to sprawia, że Continental ContiPremiumContact 2 225/50 R17 to pewny wybór dla wymagających kierowców samochodów osobowych.
Opony Continental ContiPremiumContact 2 225/50 R17 98V
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental ContiPremiumContact 2 dostępna jest w rozmiarze 225/50 R17 98V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 112.5 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 98V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 750 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun

















