Opony Michelin PRIMACY 5 215/50 R18 92V

REF: Opony Michelin PRIMACY 5 215/50 R18 92V
ID: 294851
Opony Michelin PRIMACY 5 215/50 R18 92V
Opony Michelin PRIMACY 5 215/50 R18 92V
Opony Michelin PRIMACY 5 215/50 R18 92V
Opony Michelin PRIMACY 5 215/50 R18 92V
Rozmiar
759,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Dostępne warianty!

Cena zestawu

Opony Michelin PRIMACY 5 215/50 R18 – komfortowa i bezpieczna opona letnia do samochodów osobowych

Opona Michelin PRIMACY 5 w rozmiarze 215/50 R18 to wyśmienity produkt dedykowany samochodom osobowym klasy średniej oraz wyższej, idealny do codziennego użytkowania zarówno na miejskich ulicach, jak i trasach poza miastem. Zaprojektowana z myślą o zapewnieniu wysokiego komfortu jazdy, efektywnej ochrony przed aquaplaningiem oraz doskonałej przyczepności, ta opona doskonale sprawdza się podczas sezonu letniego.

Budowa opony Michelin PRIMACY 5 opiera się na unikalnej mieszance gumowej, która zwiększa elastyczność bieżnika, co przekłada się na równomierne zużycie i długą żywotność. Asymetryczny wzór bieżnika został stworzony tak, aby zapewnić maksymalną kontrolę na mokrej nawierzchni, jednocześnie zachowując stabilność i precyzję prowadzenia na suchym asfalcie. Specjalne rowki i lamele skutecznie odprowadzają wodę, minimalizując ryzyko poślizgu na mokrej drodze.

Michelin PRIMACY 5 idealnie sprawdza się w typowych warunkach letnich — od gorących asfaltów miejskich po mokre i nierówne drogi po deszczu. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji, opona zapewnia cichą pracę oraz wysoki komfort jazdy, co jest istotne podczas dłuższych tras i codziennych dojazdów do pracy lub szkoły. Jest to produkt, który z powodzeniem łączy zaawansowaną technologię z praktycznym zastosowaniem, wpływając na bezpieczeństwo i oszczędność kierowcy.

Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 5

  • Dynamic Response Technology – ta technologia opiera się na pasku wzmacniającym z włókna aramidowego i nylonowego, który zapewnia precyzyjne sterowanie oraz optymalną sztywność karkasu opony. Dzięki temu kierowca odczuwa lepszą reakcję na ruchy kierownicą, co poprawia stabilność na suchych i mokrych nawierzchniach. Według testów ADAC, opona wykazała się doskonałą kontrolą na mokrej nawierzchni, co przekłada się na wyższy poziom bezpieczeństwa podczas codziennej eksploatacji.
  • Mieszanka gumowa na bazie borowodorku krzemu (Silica Active Compound) – zastosowanie innowacyjnej mieszanki zwiększa elastyczność opony w szerokim zakresie temperatur, co znacząco podnosi przyczepność do mokrej i suchej nawierzchni oraz zmniejsza opory toczenia. Auto Bild potwierdził mniejsze zużycie paliwa i niższe emisje CO₂ przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej trakcj,i co jest korzystne dla kierowców dbających o ekonomię użytkowania.
  • Technologia EverGrip – pozwala na zachowanie właściwości opony nawet w miarę zużywania bieżnika. Rowki w bieżniku wypełniają się stopniowo, odsłaniając nowe lamele, które utrzymują wysoką przyczepność na mokrych powierzchniach. Testy Auto Motor und Sport zauważyły, że Michelin PRIMACY 5 utrzymuje bardzo dobre wyniki hamowania na mokrej nawierzchni nawet przy ponad 60% startym bieżniku.
  • Asymetryczny bieżnik – ta cecha konstrukcyjna pomaga w efektywnym rozpraszaniu wody dzięki szerokim rowkom obwodowym i kierunkowym, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Sport Auto w swoich testach zwrócił uwagę na stabilność i precyzję prowadzenia opony na mokrej drodze oraz komfort jazdy na suchej nawierzchni.
  • Optymalizacja profilu i karkasu – konstrukcja bieżnika i karkasu opony została dostosowana tak, by zapewnić równomierne zużycie i długotrwałą trwałość, nawet przy agresywnym stylu jazdy. ACE/GTÜ wskazało na bardzo dobre parametry trwałości Michelin PRIMACY 5 w porównaniu z innymi modelami opon letnich w tej klasie.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Dzięki innowacyjnym technologiom zastosowanym w oponach Michelin PRIMACY 5, kierowcy czerpią szereg korzyści przekładających się na codzienne doświadczenia za kierownicą. Wysoki poziom bezpieczeństwa zagwarantowany jest zwłaszcza przez technologie takie jak Dynamic Response oraz EverGrip, które znacząco poprawiają sterowność oraz hamowanie na mokrych i suchych nawierzchniach. Przyczepność opony na deszczu pozostaje na wysokim poziomie nawet po intensywnym użytkowaniu dzięki inteligentnemu układowi rowków i lameli.

Trwałość opony została zoptymalizowana przez zaawansowany karkas i profil, co przekłada się na dłuższą żywotność nawet przy wymagającym trybie jazdy miejskiej i okresowych trasach autostradowych. Opona zużywa się równomiernie, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy w długim okresie eksploatacji.

Kolejnym istotnym aspektem jest oszczędność paliwa – dzięki mieszance z borowodorkiem krzemu Michelin PRIMACY 5 charakteryzuje się niskimi oporami toczenia. W praktyce oznacza to, że kierowcy korzystający z tych opon mogą zauważyć niższe wydatki na paliwo podczas codziennych dojazdów oraz dalszych podróży.

Przyczepność opony na suchych i mokrych nawierzchniach to efekt synergii wszystkich zastosowanych technologii: od precyzyjnego profilowania bieżnika po zaawansowany skład mieszanki gumowej. Kierowca może liczyć na stabilną, pewną jazdę zarówno na suchych, gorących asfaltach latem, jak i na mokrych ulicach po deszczu, co zapewnia optymalny komfort i niewielkie zmęczenie podczas jazdy.

Opony Michelin PRIMACY 5 215/50 R18 92V

Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Michelin PRIMACY 5 dostępna jest w rozmiarze 215/50 R18 92V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 107.5 mm.
  • Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 92V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 630 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna B A 70 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
215/50 R18

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
215

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
50

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
18

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Michelin

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
PRIMACY 5

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
V - 240 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
92 - 630 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2026

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
FR

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
B A 70 dB

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
B

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
A

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
70 dB
EPREL
2381375

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Michelin PRIMACY 5 215/50 R18 92V
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel