Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nokian HAKKAPELIITTA LT3 285/70 R17 – zaawansowane zimowe opony do samochodów typu Light Truck
Opona Nokian HAKKAPELIITTA LT3 w rozmiarze 285/70 R17 to wyśmienity wybór dla kierowców samochodów typu light truck, takich jak SUV-y, pickupy oraz pojazdy użytkowe, które wymagają niezawodnej przyczepności i trwałości w trudnych zimowych warunkach. Zaprojektowana z myślą o intensywnym użytkowaniu na zaśnieżonych, oblodzonych oraz mokrych nawierzchniach, ta opona oferuje doskonałą stabilność i komfort jazdy nawet podczas długich tras i zmiennych warunków atmosferycznych.
Konstrukcja HAKKAPELIITTA LT3 285/70 R17 opiera się na wzmocnionej karkasie i specjalnie opracowanej mieszance gumowej, która utrzymuje elastyczność w niskich temperaturach, co jest kluczowe dla zachowania przyczepności na lodzie i śniegu. Głęboki bieżnik z agresywnym wzorem gwarantuje efektywne odprowadzanie wodnego błota pośniegowego i zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Kompleksowa budowa opony sprawia, że kierowcy mogą bezpiecznie poruszać się po asfalcie, szutrowych drogach i lekkim terenie, jednocześnie odczuwając komfort tłumienia nierówności typowych dla pojazdów użytkowych.
Opona Nokian HAKKAPELIITTA LT3 została przygotowana z myślą o surowym nordyckim klimacie, ale doskonale sprawdza się również w centralnej i wschodniej Europie – tam, gdzie zima potrafi być nieprzewidywalna i wymagająca. Zapewnienie pewnej przyczepności na lodzie, śniegu oraz mokrej nawierzchni przekłada się na realne zwiększenie bezpieczeństwa podczas codziennych dojazdów, wyjazdów na weekendy oraz przewozów towarów na krótkie i średnie dystanse.
Najważniejsze cechy i technologie Nokian HAKKAPELIITTA LT3
- Technologia studów „Blokada Bezpieczeństwa” (Safety Stud Lock) – umożliwia stabilne i trwałe osadzenie stalowych kolców w bieżniku, co przekłada się na dłuższą żywotność i pewną przyczepność na lodzie. Testy Auto Bild potwierdzają wysoką skuteczność tej technologii w poprawie hamowania na oblodzonych nawierzchniach.
- Zaawansowana mieszanka gumowa Arctic Grip – specjalna mieszanka polimerów zachowuje elastyczność nawet w bardzo niskich temperaturach. Dzięki temu opona zachowuje doskonałą przyczepność na śniegu i mokrym asfalcie, co potwierdzają testy ADAC wskazujące na świetne właściwości trakcyjne w zimowych warunkach.
- Symetryczny, agresywny wzór bieżnika – zapewnia dobrą samoczyszczalność i efektywne odprowadzanie śniegu oraz błota pośniegowego. Ten wzór sprawia, że opona utrzymuje stabilność na różnych nawierzchniach, od asfaltu przez szuter po lekki teren.
- Technologia Ozone Resistant – specjalna formuła mieszanki zwiększa odporność opony na wpływ ozonu i przeciwdziała przedwczesnemu starzeniu gumy, co wpływa na dłuższą trwałość i bezpieczniejsze użytkowanie.
- Reinforced Sidewall (Wzmocnione boki boczne) – zapobiega uszkodzeniom podczas jazdy po szutrowych drogach i terenach o nierównym podłożu, jednocześnie poprawiając stabilność pojazdu i komfort prowadzenia.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki wprowadzonym technologiom Nokian HAKKAPELIITTA LT3 to opona, która realnie podnosi poziom bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. Bezpieczne prowadzenie na lodzie osiągnięto poprzez specjalnie zaprojektowane kolce z efektywnym systemem mocowania oraz mieszankę Arctic Grip, która nie twardnieje nawet w ekstremalnym mrozie. W praktyce oznacza to krótszą drogę hamowania i lepszą kontrolę nad pojazdem podczas zimowych warunków.
Trwałość opony została znacznie wydłużona przez odporność na ozon i wzmocnione boki boczne, co ma szczególne znaczenie dla pojazdów często poruszających się w trudniejszych warunkach terenowych lub załadunku. Dzięki temu opona utrzymuje swoje właściwości przez wiele sezonów, co przekłada się na oszczędności i mniejszą konieczność wymiany.
Oszczędność paliwa przy tym modelu jest dodatkowo wspomagana przez zoptymalizowaną konstrukcję bieżnika i odpowiednią mieszankę, które zmniejszają opory toczenia. Dla kierowców SUV-ów i pickupów to realna korzyść podczas codziennych dojazdów i dłuższych podróży.
Przyczepność opony Nokian HAKKAPELIITTA LT3 na mokrych i suchych nawierzchniach pozostaje na wysokim poziomie dzięki przemyślanemu wzorowi bieżnika i mieszance. Zimą, zwłaszcza podczas opadów śniegu lub deszczu, opona nie traci stabilności, co zapewnia komfortową jazdę bez nieprzyjemnych drgań czy poślizgów.
Codzienne użytkowanie tej opony pozwala kierowcom na pewne i komfortowe prowadzenie niemal w każdych zimowych warunkach – od miejskich ulic po szutrowe drogi poza miastem. Jest to rozwiązanie dedykowane wymagającym użytkownikom oczekującym maksymalnej skuteczności zimowej w połączeniu z wytrzymałością i komfortem.
Opony Nokian Hakkapeliitta LT3 285/70 R17 121Q
Marka Nokian to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Nokian HAKKAPELIITTA LT3 dostępna jest w rozmiarze 285/70 R17 121Q. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (285) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 285 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 199.5 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 121Q umożliwiają jazdę z prędkością do 160 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1450 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














