Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Marshal MH22 215/60 R17 96H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Marshal MH22 215/60 R17 – Wyśmienita opona terenowo-miejska dla SUV i crossoverów
Opona Marshal MH22 w rozmiarze 215/60 R17 to doskonały wybór dla kierowców SUV-ów oraz crossoverów, którzy poszukują uniwersalnego modelu na co dzień, zarówno do jazdy miejskiej, jak i terenowej. Konstrukcja opony została zaprojektowana tak, aby zaoferować wysoką trwałość oraz wszechstronność w zróżnicowanych warunkach jazdy. Marshal MH22 sprawdzi się znakomicie na asfaltowych drogach, gruntowych ścieżkach oraz lekko błotnistych nawierzchniach, co czyni ją idealną dla osób aktywnych, korzystających z pojazdu zarówno w mieście, jak i podczas weekendowych wyjazdów za miasto.
Budowa tej opony opiera się na wytrzymałej mieszance gumowej odpornej na ścieranie oraz na solidnym karkasie, który zapewnia stabilność boczną i bezpieczeństwo podczas pokonywania nierówności terenu. Wzór bieżnika opony MH22 charakteryzuje się aktywnymi blokami z szerokimi rowkami, które skutecznie odprowadzają wodę i przeciwdziałają aquaplaningowi, a klocki bieżnika zostały tak rozmieszczone, by redukować poziom hałasu i poprawiać komfort podróżowania. Opona ta gwarantuje komfortową jazdę zarówno w warunkach deszczowych, jak i w suche dni, a dzięki dobremu odprowadzaniu błota i kamyków znakomicie radzi sobie na mniej utwardzonych nawierzchniach.
Kierowcy docenią Marshal MH22 również za optymalną przyczepność na zakrętach oraz skuteczność hamowania, co przekłada się na wyższy poziom bezpieczeństwa. Komfort jazdy podnosi również stabilne prowadzenie i wyważenie opony nawet przy wyższych prędkościach na autostradach i drogach ekspresowych. Ta opona to świetna propozycja dla użytkowników szukających produktu łączącego trwałość, komfort i uniwersalność w segmencie opon terenowo-miejskich.
Najważniejsze cechy i technologie Marshal MH22
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Mimo braku publicznie dostępnych szczegółowych danych na temat konkretnych technologii zastosowanych w Marshal MH22, można jasno wskazać korzyści wynikające z konstrukcji oraz charakterystyki tej opony, które wpływają na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Bezpieczeństwo: Marshal MH22 posiada bieżnik o agresywnym wzorze z szerokimi rowkami oraz solidną konstrukcję karkasu, co pomaga w skutecznym odprowadzaniu wody spod opony przy jazdach na mokrych nawierzchniach. Dobre trzymanie na zakrętach i stabilność w czasie hamowania zwiększają kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach pogodowych.
Trwałość: Opona zbudowana jest z wysokiej jakości mieszanki gumowej odpornej na ścieranie, co przekłada się na długi okres użytkowania nawet przy eksploatowaniu poza utwardzonymi drogami. Odporność na uszkodzenia mechaniczne jest dodatkowym atutem podczas jazdy po szutrach czy leśnych drogach.
Oszczędność paliwa: Staranny dobór materiałów i zoptymalizowany wzór bieżnika zmniejszają opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa podczas codziennych dojazdów oraz dalszych tras, sprzyjając ekonomicznej eksploatacji pojazdu.
Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach: Konstrukcja bieżnika oraz odpowiednio zaprojektowane rowki zapewniają efektywne odprowadzanie wody i błota, poprawiając przyczepność na mokrej nawierzchni oraz zapobiegając aquaplaningowi. Zarazem na suchych drogach opona zachowuje stabilność i precyzję prowadzenia.
Pozwala to kierowcy czuć się pewnie zarówno podczas miejskich dojazdów w deszczowe dni, jak i podczas weekendowego wypadu na bardziej wymagające trasy poza utwardzonymi drogami.
Opony Marshal MH22 215/60 R17 96H
Marka Marshal to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Marshal MH22 dostępna jest w rozmiarze 215/60 R17 96H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 129 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 96H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 710 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna C C 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
