Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Minerva POLARICE 1 185/65 R14 86T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Minerva POLARICE 1 185/65 R14 – niezawodna opona zimowa do samochodów osobowych
Minerva POLARICE 1 w rozmiarze 185/65 R14 to wyśmienita opona zimowa zaprojektowana z myślą o samochodach osobowych i codziennym użytkowaniu w trudnych warunkach zimowych. Produkt ten charakteryzuje się specjalistyczną konstrukcją odpowiednią do jazdy po oblodzonych, zaśnieżonych oraz mokrych nawierzchniach, zapewniając jednocześnie komfort i bezpieczeństwo podczas ruchu miejskiego oraz w trasie.
Opona posiada asymetryczny bieżnik, który optymalizuje odprowadzanie wody i błota pośniegowego, minimalizując ryzyko aquaplaningu. W skład mieszanki gumowej wprowadzono krzemionkę, co zwiększa elastyczność opony w niskich temperaturach, dzięki czemu zachowuje ona odpowiednią przyczepność nawet podczas intensywnych mrozów. Wzmocniona ściana boczna amortyzuje nierówności drogi, wpływając na stabilność i komfort jazdy. Ten model Minerva sprawdzi się doskonale zarówno na miejskim asfalcie, jak i na zaśnieżonych bocznych drogach, gdzie liczy się precyzja prowadzenia i przyczepność.
Dzięki odpowiednio zaprojektowanemu profilowi i liczbie lameli, POLARICE 1 gwarantuje pewne trzymanie się podłoża, a jego cicha konstrukcja zmniejsza poziom hałasu podczas jazdy – element ważny dla osób ceniących komfort codziennych dojazdów do pracy czy szkoły. Idealnie sprawdza się w temperaturach od 7°C i niższych, co czyni z niej niezawodny wybór na zimę w polskim klimacie, gdzie warunki pogodowe bywają zmienne, od opadów śniegu po ulewny deszcz i przymrozki.
Najważniejsze cechy i technologie Minerva POLARICE 1
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Chociaż producent nie udostępnił szczegółowych danych dotyczących konkretnych technologii zastosowanych w oponie Minerva POLARICE 1 185/65 R14, jej konstrukcja i skład mieszanki są typowe dla wysokiej klasy opon zimowych. Dzięki temu kierowcy mogą liczyć na wysokie bezpieczeństwo w warunkach niskich temperatur oraz na różnorodnych nawierzchniach.
Bezpieczeństwo użytkownika jest zapewnione poprzez dobry poziom przyczepności na mokrej, zaśnieżonej i oblodzonej drodze, co pozwala na krótszą drogę hamowania i stabilność prowadzenia nawet podczas niesprzyjających warunków atmosferycznych. Dzięki zoptymalizowanej mieszance opona zachowuje elastyczność podczas mrozu, co wpływa pozytywnie na trwałość bieżnika i odporność na szybsze zużycie, dając kierowcy możliwość eksploatacji bez obaw o przedwczesną wymianę.
Opona POLARICE 1 jest także ekonomiczna w eksploatacji – jej poprawiona konstrukcja pozwala redukować opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa podczas codziennych dojazdów w zimowych warunkach. Przyczepność na suchych drogach utrzymuje się na dobrym poziomie, dzięki czemu kierowcy mogą korzystać z niej nie tylko podczas śnieżnych zim, ale również w okresach przejściowych między sezonami, zwiększając uniwersalność opony i jej funkcjonalność w różnych sytuacjach drogowych.
Przykładowo, podczas codziennego dojazdu do pracy po mokrej, pokrytej błotem pośniegowym drodze osiedlowej, opona gwarantuje stabilne prowadzenie i pewne hamowanie. Podczas weekendowego wyjazdu za miasto po drodze pokrytej warstwą ubitego śniegu, kierowca może polegać na przyczepności i odporności na poślizg boczny. Komfort jazdy dodatkowo podnoszą dobrane materiały tłumiące drgania, co pozwala na relaksującą oraz bezpieczną podróż nawet na dłuższych dystansach.
Opony Minerva POLARICE 1 185/65 R14 86T
Marka Minerva to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Minerva POLARICE 1 dostępna jest w rozmiarze 185/65 R14 86T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 120.25 mm.
- Średnicę felgi (R14) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 86T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 530 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna E C 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
