Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Winter i*Pike RS2 W429 245/50 R18 – Wyjątkowa opona zimowa do SUV-ów i crossoverów
Opona Hankook Winter i*Pike RS2 W429 w rozmiarze 245/50 R18 to doskonały wybór dla kierowców SUV-ów i crossoverów poruszających się głównie w warunkach zimowych. Zaprojektowana z myślą o pojazdach terenowo-miejskich o wyższej masie i średniej do dużej mocy, ta opona gwarantuje bezpieczeństwo oraz komfort na śliskich nawierzchniach, takich jak śnieg, lód czy mokre drogi. Szczególnie sprawdza się w regionach o zmiennych, trudnych warunkach zimowych, gdzie niezawodna przyczepność i stabilność są priorytetem.
Budowa opony opiera się na specjalnie opracowanej mieszance gumowej z dodatkiem krzemionki, która utrzymuje elastyczność w niskich temperaturach, co pozwala zachować doskonałą przyczepność nawet przy mokrej i lodowatej nawierzchni. Charakterystyczny bieżnik z licznymi lamelkami w kształcie „pike”, uformowanymi w głębokie, rowkowane bloki, efektywnie odprowadza wodę, błoto pośniegowe i rozbija warstwę lodu, zwiększając trakcję. Struktura bieżnika optymalizuje rozkład nacisku, poprawiając równomierne zużycie oraz zapewniając płynną i cichą jazdę nawet na twardych asfaltowych drogach zimą.
W codziennych warunkach, takich jak miejska jazda po zaśnieżonych ulicach czy wyjazdy w góry, opona Hankook Winter i*Pike RS2 W429 gwarantuje stabilność kierunkową i precyzję prowadzenia. Komfort jazdy pozostaje na wysokim poziomie dzięki zoptymalizowanej konstrukcji bocznej opony, minimalizującej drgania i szumy, co jest ważne dla kierowców SUV-ów ceniących sobie spokojną i bezpieczną podróż w zimowych warunkach. Opona dobrze radzi sobie również na oblodzonych odcinkach, gdzie jej właściwości trakcyjne potwierdzają skuteczność na wymagających nawierzchniach.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Winter i*Pike RS2 W429
- Mieszanka gumowa z krzemionką
Zastosowanie mieszanki gumowej wzbogaconej krzemionką pozwala oponie zachować elastyczność w niskich temperaturach, co przekłada się na znakomitą przyczepność na śniegu i lodzie. Według testów ADAC, takie rozwiązanie poprawia właściwości trakcyjne i skraca drogę hamowania na mokrej nawierzchni. - Układ bloków bieżnika typu „pike”
Specjalny kształt i gęstość lameli w kształcie „pike” zwiększają liczbę ostrych krawędzi, które skutecznie chwytają zaśnieżone podłoże i lód. Auto Motor und Sport wskazał, że ten bieżnik zapewnia wysoką stabilność i ciągłość trakcji nawet podczas jazdy po trudnych, zimowych trasach. - Dwuwarstwowy karkas
Wzmocniony karkas odpowiada za zwiększoną wytrzymałość na obciążenia charakterystyczne dla SUV-ów, poprawiając jednocześnie tłumienie drgań, co doskonale przekłada się na komfort jazdy i długą żywotność opony. W raportach ACE/GTÜ podkreślono istotną rolę tej technologii dla redukcji zużycia bieżnika. - Głębokie, szerokie rowki obwodowe
Umożliwiają skuteczne odprowadzanie wody i błota pośniegowego spod strefy kontaktu opony z nawierzchnią, co znacząco obniża ryzyko aquaplaningu. Auto Bild w testach zimowych potwierdził, że taka konstrukcja zapewnia bezpieczną jazdę podczas opadów deszczu i roztopów. - Symetryczny wzór bieżnika
Zaprojektowany dla równomiernego rozkładu sił podczas jazdy, co pozwala na stabilne prowadzenie i dobre właściwości trakcyjne na suchych drogach zimowych, jednocześnie wydłużając żywotność opony. Według auto-swiat.pl, symetryczna konstrukcja to kompromis między przyczepnością a komfortem jazdy.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie zaawansowanych technologii w oponie Hankook Winter i*Pike RS2 W429 w rozmiarze 245/50 R18 przekłada się na wiele korzyści praktycznych dla kierowców SUV-ów i crossoverów. Przede wszystkim bezpieczeństwo zostało wzmocnione dzięki mieszance gumowej oraz specyficznemu wzorowi bieżnika, które razem zapewniają bardzo dobrą przyczepność na śniegu i lodzie. W efekcie droga hamowania jest krótsza, a ryzyko utraty kontroli nad pojazdem maleje nawet w ekstremalnych warunkach zimowych.
Trwałość opony wynika z dwuwarstwowego karkasu oraz stożkowo uformowanych bloków bieżnika, które równomiernie rozkładają nacisk na powierzchnię jezdną. Dzięki temu opona wykazuje odporność na ścieranie i uszkodzenia mechaniczne, co jest niezwykle istotne przy użytkowaniu w zmiennych warunkach drogowych, takich jak zlodowaciały asfalt czy posypane piaskiem nawierzchnie. Dłuższa żywotność oznacza także mniejsze koszty eksploatacji.
Co do oszczędności paliwa, zastosowana mieszanka z krzemionką, a także optymalizowany kształt bieżnika redukują opory toczenia. Mimo że opona jest skierowana do pojazdów o podwyższonej masie, innowacyjne rozwiązania pomagają ograniczyć zużycie paliwa podczas codziennych dojazdów czy dalszych podróży po zimowych drogach.
Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach zimą stoi na wysokim poziomie dzięki szerokim rowkom i symetrycznemu wzorowi bieżnika, które zapewniają dobrą stabilizację i sprawną reakcję na zmieniające się warunki. Kierowcy w codziennym użytkowaniu odczuwają poprawę kontroli nad pojazdem zarówno podczas gwałtownego hamowania, jak i manewrów na oblodzonych, śliskich fragmentach dróg.
Opony Hankook Winter i*Pike RS2 W429 245/50 R18 104T
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Winter i*Pike RS2 W429 dostępna jest w rozmiarze 245/50 R18 104T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 122.5 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 104T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Lorem ipsum

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














