Opony Kleber DYNAXER HP5 235/55 R17 99H

REF: Opony Kleber DYNAXER HP5 235/55 R17 99H
ID: 294999
Opony Kleber DYNAXER HP5 235/55 R17 99H
Rozmiar
498,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Kleber DYNAXER HP5 235/55 R17 – idealne rozwiązanie dla SUV i crossoverów

Opona Kleber DYNAXER HP5 w rozmiarze 235/55 R17 to wyśmienity wybór dedykowany dla samochodów typu SUV oraz crossover, sprawdzający się zarówno w codziennym ruchu miejskim, jak i na trasach podmiejskich. Zaprojektowana z myślą o wszechstronności, świetnie radzi sobie z wymaganiami stawianymi przez kierowców ceniących wygodę, bezpieczeństwo i trwałość.

Budowa opony opiera się na nowoczesnych rozwiązaniach gwarantujących stabilność i precyzję prowadzenia. Specjalnie zaprojektowany bieżnik o asymetrycznym wzorze zapewnia efektywny drenaż wody, co przekłada się na doskonałą przyczepność na mokrych nawierzchniach. Wzmocnione boczne barki poprawiają stabilność na zakrętach oraz chronią oponę przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas codziennej eksploatacji.

Kleber DYNAXER HP5 doskonale radzi sobie w różnych warunkach pogodowych, od suchych i ciepłych dni po deszczowe, gwarantując spokojną i pewną jazdę. Komfort jazdy został dodatkowo zwiększony dzięki zoptymalizowanej konstrukcji karkasu oraz zastosowaniu mieszanki gumowej, która ogranicza hałas generowany podczas toczenia się opony. Stanowi to idealne rozwiązanie dla kierowców SUV-ów, którzy oczekują wysokiego poziomu komfortu i bezpieczeństwa na zróżnicowanych nawierzchniach — od asfaltu przez drogi miejskie po mniej utrzymane tereny.

Najważniejsze cechy i technologie Kleber DYNAXER HP5

  • Technologia Tread Design
    Asymetryczny bieżnik opony został stworzony tak, aby zwiększyć efektywny drenaż wody i tym samym zmniejszyć ryzyko aquaplaningu. Według testów ADAC, dzięki temu opona zapewnia stabilność i pewność prowadzenia na mokrej nawierzchni.
  • Perimeter Shoulder Blocks
    Wzmocnione bloki barkowe odpowiadają za lepszą stabilność boczną oraz precyzyjne prowadzenie, co potwierdzają testy Auto Bild, wskazujące na mniejsze zjawisko niestabilności w zakrętach.
  • Compound Optimized
    Specjalna mieszanka gumowa zoptymalizowana pod kątem niskiego oporu toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa i wydłużenie przebiegu opony. W badaniach ADAC Kleber DYNAXER HP5 wyróżnia się korzystnym zużyciem paliwa przy jednoczesnym zachowaniu dobrych właściwości trakcyjnych.
  • Comfort Drive Concept
    Konstrukcja karkasu oraz zastosowane materiały redukują hałas podczas jazdy, zapewniając wysoki komfort akustyczny i miękkość prowadzenia – doceniane przez użytkowników w testach ARBÖ i auto-swiat.pl.
  • Steel Belt Reinforcements
    Wzmocniona stalowa osnowa poprawia odporność opony na uszkodzenia mechaniczne oraz stabilność biegową, co wpływa na bezpieczeństwo i trwałość, co podkreślają eksperci GTÜ w swoich analizach.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zastosowane w oponie Kleber DYNAXER HP5 technologie wpływają bezpośrednio na kluczowe aspekty użytkowania, począwszy od bezpieczeństwa, po ekonomię eksploatacji. Dzięki asymetrycznemu bieżnikowi i skutecznym rowkom odpływu wody ryzyko aquaplaningu zostało znacznie zredukowane, co jest szczególnie ważne w warunkach deszczowych i wilgotnych nawierzchniach. Kierowcy SUV-ów docenią zwiększoną stabilność podczas pokonywania zakrętów, która gwarantuje pewną reakcję samochodu nawet przy wyższych prędkościach.

Trwałość opony została zwiększona dzięki wzmocnionej konstrukcji karkasu i stalowym wzmocnieniom, co przekłada się na dłuższą eksploatację bez konieczności przedwczesnej wymiany. Zoptymalizowana mieszanka gumowa obniża opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa – aspekt istotny zarówno dla kierowców zawodowych, jak i rodzinnych, dbających o budżet. Komfort jazdy zwiększają rozwiązania redukujące hałas i drgania, co jest zauważalne przy codziennej jeździe zarówno po mieście, jak i na dłuższych trasach.

Przyczepność na suchych nawierzchniach jest wysoka dzięki stabilnemu karkasowi i dużej powierzchni styku bieżnika z drogą, co poprawia bezpieczeństwo podczas jazdy w sprzyjających warunkach i przy nagłych manewrach. Na mokrych drogach opona wykazuje bardzo dobre właściwości – jest zgodnie z testami ADAC wysoko oceniana za pewność hamowania i skuteczność prowadzenia, co zmniejsza ryzyko poślizgu i tym samym podnosi poziom bezpieczeństwa.

Podsumowując, Kleber DYNAXER HP5 235/55 R17 to uniwersalna opona klasy średniej, która dzięki przemyślanym technologiom i solidnej budowie spełni oczekiwania kierowców SUV-ów poszukujących bezpiecznego, komfortowego i ekonomicznego rozwiązania na co dzień.

Opony Kleber DYNAXER HP5 235/55 R17 99H

Marka Kleber to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.

Opona Kleber DYNAXER HP5 dostępna jest w rozmiarze 235/55 R17 99H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 129.25 mm.
  • Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 99H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 775 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna B A 70 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
235/55 R17

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
235

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
55

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
17

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Kleber

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
DYNAXER HP5

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
H - 210 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
99 - 775 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
B A 70 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2025

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
B

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
A

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
70 dB
EPREL
2191438

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
SUV
Opony Kleber DYNAXER HP5 235/55 R17 99H
pixel