Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Continental CrossContact RX 295/35 R22 108V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Continental CrossContact RX 295/35 R22 – wyśmienite opony SUV do wymagających warunków drogowych i miejskich
Opona Continental CrossContact RX w rozmiarze 295/35 R22 to zaawansowany produkt dedykowany nowoczesnym pojazdom typu SUV oraz crossoverom klasy premium. Stworzona z myślą o użytkownikach, którzy intensywnie eksploatują samochody na drogach asfaltowych, jak również szukają uniwersalności w lekkim terenie, ta opona idealnie łączy w sobie właściwości komfortowej jazdy z wysokim poziomem bezpieczeństwa i trwałości.
Budowa opony Continental CrossContact RX opiera się na mieszance gumowej zoptymalizowanej pod kątem niskich oporów toczenia oraz odporności na zużycie. Jej bieżnik został zaprojektowany tak, aby zapewnić doskonałą przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, a jednocześnie minimalizować hałas generowany podczas jazdy. Asymetryczny wzór bieżnika z wieloma rowkami zwiększa efektywność odprowadzania wody, zapobiegając powstawaniu aquaplaningu nawet podczas intensywnych opadów.
Opona polecana jest do jazdy na autostradach, w mieście oraz na drogach podmiejskich, gdzie różnice pogodowe mogą być wyraźne – od suchych i gorących dni po deszczowe i chłodne, lecz nie mroźne warunki. Zapewnia stabilność i komfort dzięki odpowiedniej konstrukcji karkasu oraz bocznym wzmocnieniom, które chronią felgę przed uszkodzeniami na krawężnikach. Dzięki temu kierowcy mogą cieszyć się pewnym prowadzeniem i płynną jazdą, nawet przy większych prędkościach i dynamicznej eksploatacji.
Najważniejsze cechy i technologie Continental CrossContact RX
- ContiSeal™ – technologia umożliwiająca szybkie uszczelnienie opony w przypadku przebicia przez ostre przedmioty, co znacząco zmniejsza ryzyko nagłej utraty ciśnienia i zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Według testów ADAC zastosowanie ContiSeal™ podnosi komfort i spokój podczas użytkowania, eliminując konieczność natychmiastowej wymiany koła.
- EcoPlus Technology – innowacyjna mieszanka gumowa stosowana w oponach Continental, która poprawia efektywność paliwową pojazdu przez redukcję oporów toczenia. Dzięki temu kierowcy mogą odczuć oszczędności podczas codziennej eksploatacji, co potwierdzają testy auto-swiat.pl oraz ARBÖ.
- SportPlus Technology – zastosowana w konstrukcji bieżnika i karkasu, zwiększa precyzję prowadzenia i stabilność przy wyższych prędkościach. Testy Auto Bild oraz Tire GTÜ wykazały, że opony wyposażone w tę technologię zachowują znakomitą sterowność i przyczepność nawet podczas dynamicznych manewrów.
- Asymmetric tread pattern – asymetryczny wzór bieżnika zapewnia optymalną równowagę między przyczepnością na mokrej nawierzchni a niskim poziomem generowanego hałasu. Według relacji Redakcji moto.rp.pl wzór ten dobrze radzi sobie ze zjawiskiem aquaplaningu i jednocześnie skraca drogę hamowania.
- ComfortRide Technology – specjalne rozwiązania w konstrukcji karkasu i stosowane materiały zmniejszają drgania i wibracje przenoszone na karoserię pojazdu, co znacząco zwiększa komfort jazdy, szczególnie podczas pokonywania nierówności miejskich ulic czy dróg podmiejskich. Auto Motor und Sport zauważa, że opony z tym rozwiązaniem oferują mniej hałasu na trasach autostradowych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Continental CrossContact RX 295/35 R22 zapewniają kierowcy wymierne korzyści w codziennym użytkowaniu. Przede wszystkim zwiększają bezpieczeństwo – ContiSeal™ redukuje ryzyko nagłej awarii opony, a asymetryczna konstrukcja bieżnika oraz SportPlus Technology gwarantują pewną przyczepność i stabilność na mokro i sucho, co jest szczególnie ważne przy dynamicznej jeździe w zmiennych warunkach atmosferycznych. Testy ADAC podkreślają krótsze drogi hamowania oraz ograniczenie zjawiska aquaplaningu dzięki odpowiedniej geometrii bieżnika.
Trwałość stanowi kolejny atut, ponieważ mieszanka EcoPlus Technology jest odporna na ścieranie, co znacząco wydłuża żywotność opony nawet przy intensywnej eksploatacji. Oszczędność paliwa to efekt obniżonych oporów toczenia, które zmniejszają zużycie paliwa w codziennej jeździe miejskiej oraz podczas dłuższych tras. Według raportów ARBÖ i auto-swiat.pl to nie tylko korzyść ekonomiczna, ale także zmniejszenie emisji CO2.
Wreszcie komfort jazdy – ComfortRide Technology oraz specjalna budowa karkasu tłumią drgania i nierówności, co przekłada się na cichszą i bardziej komfortową jazdę, nie tylko podczas przejazdów po mieście, ale i przy wyższych prędkościach na autostradzie. Opona dobrze absorbuje nierówności typowe dla polskich dróg, a jednocześnie pozostaje stabilna przy dynamicznym prowadzeniu, co zwiększa pewność i radość z prowadzenia nowoczesnego SUV-a.
Opony Continental CrossContact RX 295/35 R22 108V
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental Crosscontact RX dostępna jest w rozmiarze 295/35 R22 108V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (295) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 295 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 103.25 mm.
- Średnicę felgi (R22) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 108V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1000 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B C 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
