Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kumho Crugen HP71 235/60 R18 107V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Dostępne warianty!
Opony Kumho Crugen HP71 235/60 R18 – niezawodne opony SUV i crossover na każdą drogę
Opona Kumho Crugen HP71 w rozmiarze 235/60 R18 to wyśmienity model dedykowany samochodom typu SUV oraz crossover, które są użytkowane głównie w miejskich i podmiejskich warunkach, ale również na trasach poza miastem. Zaprojektowana z myślą o kierowcach ceniących komfort, bezpieczeństwo i wszechstronność, ta opona umożliwia pewną jazdę zarówno po suchych asfaltowych drogach, jak i w trudniejszych warunkach, takich jak mokra nawierzchnia czy lekkie szutrowe odcinki.
Budowa opony Kumho Crugen HP71 opiera się na solidnej konstrukcji radialnej z wykorzystaniem wytrzymałej mieszanki gumowej zapewniającej odpowiednią elastyczność i odporność na ścieranie. Konstrukcja bieżnika cechuje się asymetrycznym wzorem, który efektywnie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu, a jednocześnie gwarantuje stabilność i precyzyjne prowadzenie. Dzięki odpowiedniej sztywności bocznych ścianek, opona zapewnia stabilność na zakrętach oraz komfort tłumienia nierówności dróg w typowym użytkowaniu SUV-ów.
Kumho Crugen HP71 świetnie radzi sobie w zmiennych warunkach pogodowych, od suchej, gorącej nawierzchni aż po mokre, deszczowe dni, oferując znakomitą przyczepność i kontrolę. Komfort jazdy jest dodatkowo podkreślony dzięki redukcji hałasu toczenia, co przekłada się na mniejsze zmęczenie podczas dłuższych podróży. Opona dobrze znosi także umiarkowane obciążenia i nierówności typowe dla tras poza miastem, co czyni ją doskonałym wyborem dla osób potrzebujących uniwersalnej i trwałej opony.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho Crugen HP71
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Chociaż producent nie ujawnia szczegółowo wszystkich technologii zastosowanych w oponie Kumho Crugen HP71, jej konstrukcja i skład mieszanki wskazują na szereg praktycznych korzyści dla kierowcy:
- Bezpieczeństwo: Asymetryczny bieżnik opony skutecznie odprowadza wodę, co znacząco redukuje ryzyko aquaplaningu, zapewniając stabilność i przyczepność na mokrych nawierzchniach. Solidna konstrukcja pneumatyczna wzmacnia odporność opony na uszkodzenia mechaniczne, co jest istotne podczas codziennej jazdy po nierównościach lub krawężnikach typowych dla miejskich tras.
- Trwałość: Mieszanka gumowa stosowana w Kumho Crugen HP71 została zoptymalizowana pod kątem odporności na ścieranie, co pozwala na dłuższe użytkowanie opony przy zachowaniu dobrych parametrów trakcyjnych. Solidna konstrukcja zwiększa odporność na deformacje boczne, co sprzyja równomiernemu zużywaniu się bieżnika.
- Oszczędność paliwa: Projekt bieżnika i zastosowanie odpowiednich materiałów wpływają na obniżenie oporów toczenia. Mniejsze opory toczenia przekładają się na niższe zużycie paliwa, co jest zauważalne zwłaszcza podczas miejskiej jazdy z częstymi startami i zatrzymaniami oraz podczas jazdy po autostradzie.
- Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach: Opona oferuje stabilne i pewne prowadzenie zarówno na suchym asfalcie, jak i na mokrej drodze dzięki efektywnemu wzorowi bieżnika oraz mieszance o dużej przyczepności. Kierowcy doceniają także pewność prowadzenia na lekko szutrowych lub wilgotnych nawierzchniach, co zwiększa uniwersalność opony podczas różnych warunków pogodowych czy rodzaju nawierzchni.
Dzięki tym właściwościom Kumho Crugen HP71 235/60 R18 jest idealnym wyborem dla kierowców SUV-ów i crossoverów, którzy potrzebują uniwersalnej opony łączącej komfort, bezpieczeństwo i ekonomię codziennej jazdy.
Opony Kumho Crugen HP71 235/60 R18 107V
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho Crugen HP71 dostępna jest w rozmiarze 235/60 R18 107V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 141 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 107V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 975 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
