Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Yokohama ADVAN Sport V108 255/35 R21 101Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Yokohama ADVAN Sport V108 255/35 R21 – wysokiej klasy opony sportowe do samochodów osobowych
Opona Yokohama ADVAN Sport V108 w rozmiarze 255/35 R21 to wyśmienity produkt dedykowany samochodom osobowym, w szczególności pojazdom o sportowej lub luksusowej charakterystyce, które wymagają najwyższej precyzji prowadzenia oraz komfortu jazdy. Ten model został zaprojektowany z myślą o kierowcach poszukujących opony letniej, która zapewnia doskonałą reakcję na ruchy kierownicy oraz stabilność przy dynamicznej jeździe, zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach.
Budowa opony opiera się na zaawansowanej mieszance gumowej gwarantującej trwałość i odporność na ścieranie. Szeroki profil 255 mm wraz z niskim profilem 35 zapewnia znakomite wyczucie drogi oraz znaczne zwiększenie styku opony z nawierzchnią, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie pojazdu. Opona przeznaczona jest do felg o średnicy 21 cali, co odpowiada nowoczesnym standardom dużych samochodów sportowych i SUV-ów klasy premium.
Yokohama ADVAN Sport V108 radzi sobie dobrze w zróżnicowanych warunkach pogodowych – konstrukcja i profil bieżnika zostały zoptymalizowane pod kątem efektywnego odprowadzania wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu podczas gwałtownych opadów. Na suchych nawierzchniach oferuje bardzo dobrą przyczepność i stabilność przy wysokich prędkościach, co jest szczególnie istotne podczas szybkiej jazdy autostradowej lub dynamicznej na krętych drogach. Komfort jazdy został także dopracowany – dzięki elastycznym elementom i odpowiedniemu profilowi opony, drgania i hałas w kabinie są zredukowane, co wpływa na przyjemność z codziennego użytkowania.
Najważniejsze cechy i technologie Yokohama ADVAN Sport V108
- Advanced Tread Compound: Specjalnie opracowana mieszanka kauczuku poprawiająca odporność na ścieranie oraz zapewniająca doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni. Auto Bild podkreślił w testach, że dzięki tej mieszance opona wykazuje bardzo równomierne zużycie i świetne właściwości na mokrej drodze.
- Asymmetric Tread Pattern: Asymetryczny wzór bieżnika zoptymalizowany pod kątem stabilności poprzecznej i kierunkowej. Technologia ta zwiększa precyzję prowadzenia w zakrętach i poprawia bezpieczeństwo, co zostało potwierdzone w testach ADAC, wskazujących na krótszą drogę hamowania na suchych i mokrych nawierzchniach.
- Reinforced Sidewall: Wzmocniona konstrukcja ściany bocznej, która poprawia sztywność opony i tym samym precyzję reakcji na ruchy kierownicy. Dzięki temu kierowca odczuwa większą kontrolę nad pojazdem przy wysokich prędkościach, co zwraca uwagę zarówno Auto Motor und Sport, jak i Sport Auto.
- Wide Circumferential Grooves: Szerokie, podłużne rowki bieżnika skutecznie odprowadzają wodę, znacznie zmniejszając ryzyko aquaplaningu. Testy przeprowadzone przez ACE/GTÜ wykazały, że opony ADVAN Sport V108 uzyskują bardzo dobre oceny w warunkach deszczowych.
- Noise Reduction Design: Specjalne ułożenie bloków bieżnika i ich kształt redukują hałas generowany podczas jazdy, podnosząc komfort podróży. Recenzje użytkowników i testy auto-swiat.pl podkreślają cichą pracę opony nawet przy prędkościach powyżej 120 km/h.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Yokohama ADVAN Sport V108 przekładają się na szereg istotnych korzyści, które w codziennej eksploatacji zwiększają zarówno bezpieczeństwo, jak i komfort jazdy. Dzięki doskonałej mieszance gumy oraz asymetrycznemu bieżnikowi na mokrych nawierzchniach opona zapewnia wyjątkową przyczepność i skuteczne odprowadzanie wody, co znacząco obniża zagrożenie aquaplaningiem i pozwala zachować kontrolę pojazdu podczas gwałtownych opadów lub kałuż na drodze.
W warunkach suchych nawierzchni wzmocniona konstrukcja ścian bocznych i szeroki profil poprawiają stabilność i precyzję prowadzenia, co jest szczególnie doceniane podczas dynamicznej jazdy, na przykład na autostradzie lub górskich drogach. Dzięki temu kierowca może liczyć na większą pewność i kontrolę pojazdu, co podnosi poziom bezpieczeństwa. Równocześnie, zastosowanie specjalnych rozwiązań dotyczących układu bieżnika oraz mieszanki pozwala na zrównoważone zużycie opony, co wpływa na jej trwałość i dłuższą eksploatację, a tym samym optymalizuje koszty użytkowania.
Ekonomiczny charakter opony widoczny jest także pod kątem oszczędności paliwa – dzięki obniżonemu oporowi toczenia, pojazd zyskuje na efektywności energetycznej, co w codziennym użytkowaniu przekłada się na zmniejszenie zużycia paliwa. Połączenie powyższych cech sprawia, że Yokohama ADVAN Sport V108 w rozmiarze 255/35 R21 jest nie tylko oponą o sportowym charakterze, ale również praktycznym wyborem dla kierowców oczekujących komfortu, bezpieczeństwa i trwałości przez cały sezon letni.
Opony Yokohama ADVAN Sport V108 255/35 R21 101Y
Marka Yokohama to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Yokohama ADVAN Sport V108 dostępna jest w rozmiarze 255/35 R21 101Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 89.25 mm.
- Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 101Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 825 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B B 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
