Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Toyo NanoEnergy Van 225/70 R15 112S
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Toyo NanoEnergy Van 225/70 R15 – niezawodne opony do vanów i lekkich dostawczych
Opony Toyo NanoEnergy Van w rozmiarze 225/70 R15 to wyśmienity wybór dedykowany dla pojazdów typu van oraz lekkich samochodów dostawczych. Ten model został stworzony z myślą o przedsiębiorcach i osobach wykorzystujących pojazdy do przewozu towarów oraz poruszających się głównie na trasach miejskich i podmiejskich. Opona cechuje się solidną konstrukcją umożliwiającą bezpieczne i ekonomiczne użytkowanie w codziennym ruchu, zapewniając komfort, trwałość i wysoką nośność.
Budowa opony Toyo NanoEnergy Van 225/70 R15 opiera się na starannie zaprojektowanym karkasie oraz mieszance gumowej, która gwarantuje balans pomiędzy trwałością a elastycznością. Wzór bieżnika został zoptymalizowany pod kątem równomiernego zużycia oraz maksymalizacji powierzchni styku z nawierzchnią, co przekłada się na stabilność jazdy. Opona doskonale sprawdza się na różnych rodzajach nawierzchni – od suchych, asfaltowych dróg miejskich, poprzez wilgotne i mokre powierzchnie, aż po asfaltowe drogi o zmiennej jakości. Ponadto, jej konstrukcja sprzyja redukcji hałasu, co zwiększa komfort długich tras i miejskiej jazdy.
Toyo NanoEnergy Van jest szczególnie polecana do warunków letnich oraz umiarkowanych deszczów, gdzie jej mieszanka zapewnia optymalną przyczepność i efektywne hamowanie. Dzięki odporności na ścieranie i uszkodzenia typu przebicia, opona stanowi pewny wybór dla użytkowników wymagających niezawodności w codziennym użytkowaniu pojazdów dostawczych i vanów, również przy większym obciążeniu.
Najważniejsze cechy i technologie Toyo NanoEnergy Van
- Mieszanka NANO ENERGY – innowacyjna mieszanka gumy, która poprawia efektywność paliwową oraz wydłuża przebieg opony. Technologia ta pozwala redukować opory toczenia, co potwierdziły testy branżowe, wskazując na mniejsze zużycie paliwa w porównaniu do podobnych modeli konkurencji.
- Asymetryczny bieżnik z efektywnym odprowadzaniem wody – specjalny wzór bieżnika gwarantuje lepszą trakcję i kontrolę na mokrych nawierzchniach, zmniejszając ryzyko aquaplaningu. Testy ADAC wykazały dobrą skuteczność hamowania na mokrej drodze dla tego modelu.
- Wzmocniona konstrukcja boczna – zoptymalizowana budowa ścian bocznych zapewnia zwiększoną odporność na uszkodzenia i wytrzymałość na duże obciążenia typowe dla vanów i lekkich dostawczych, co gwarantuje dłuższą żywotność ogumienia.
- Technologia SILICA Enhanced – wzbogacenie mieszanki o krzemionkę poprawia przyczepność w różnych warunkach pogodowych oraz wpływa na obniżenie oporów toczenia, co służy oszczędności paliwa i bezpieczeństwu jazdy.
- Optymalizacja wzoru lameli – specjalnie zaprojektowane lamele zwiększają przyczepność na suchych oraz mokrych nawierzchniach, poprawiając stabilność kierunkową i precyzję prowadzenia nawet przy pełnym załadunku pojazdu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Wykorzystane przez Toyo technologie w modelu NanoEnergy Van zapewniają szereg korzyści, które przekładają się na podniesienie komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Dzięki mieszance NANO ENERGY oraz wzbogaceniu mieszanki w krzemionkę (SILICA Enhanced), opona oferuje niższe opory toczenia, co realnie przekłada się na oszczędność paliwa – aspekt niezwykle ważny dla użytkowników samochodów dostawczych eksploatowanych intensywnie i na długich trasach.
Wzmocniona konstrukcja boczna oraz zoptymalizowany wzór lameli podnoszą trwałość ogumienia, gwarantując dłuższy okres eksploatacji nawet przy dużych obciążeniach i częstym parkowaniu czy manewrowaniu w mieście. Zastosowanie asymetrycznego bieżnika przynosi zwiększone bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach — szczególnie podczas deszczowych dni — dzięki skutecznemu odprowadzaniu wody i redukcji ryzyka aquaplaningu.
Podsumowując, Toyo NanoEnergy Van 225/70 R15 to opona, która łączy w sobie nowoczesne rozwiązania technologiczne zapewniające bezpieczeństwo, komfort oraz ekonomiczną jazdę. Doskonale sprawdzi się w codziennym użytkowaniu vanów i lekkich samochodów dostawczych, które potrzebują niezawodnego ogumienia, radzącego sobie zarówno na asfaltowych trasach miejskich, podmiejskich, jak i w zmiennych, letnich warunkach pogodowych.
Opony Toyo NanoEnergy Van 225/70 R15 112S
Marka Toyo to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Toyo NanoEnergy Van dostępna jest w rozmiarze 225/70 R15 112S. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 157.5 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 112S umożliwiają jazdę z prędkością do 180 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1120 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C C 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
