Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 255/65 R18 – niezawodność i bezpieczeństwo dla SUV i crossoverów
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE w rozmiarze 255/65 R18 to wyśmienity produkt dedykowany samochodom typu SUV oraz crossover, które są eksploatowane w warunkach zimowych oraz całorocznych wymagających doskonałej przyczepności. Opona została zaprojektowana z myślą o zrównoważonym połączeniu osiągów na śniegu, lodzie i mokrych nawierzchniach, jednocześnie zapewniając komfort jazdy na suchych drogach miejskich i gruntowych. Przeznaczona jest do kierowców ceniących stabilność, precyzję prowadzenia oraz bezpieczeństwo, także podczas intensywnych warunków zimowych i zmiennych temperatur.
W budowie modelu ULTRAGRIP PERFORMANCE zastosowano zaawansowaną mieszankę gumową wzbogaconą o krzemionkę, co zapewnia elastyczność i optymalną trakcję nawet w niskich temperaturach. Bieżnik cechuje się agresywnym, kierunkowym wzorem z licznymi lamelami i rowkami o różnych głębokościach, które skutecznie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Ta konstrukcja wspiera utrzymanie stabilności na śliskich drogach oraz wpływa korzystnie na równomierne zużycie. Komfort jazdy wydatnie poprawia wzmacniana boczna ścianka, absorbująca nierówności i zmniejszająca hałas generowany podczas jazdy po asfalcie, dzięki czemu podróż zarówno po miejskich, jak i podmiejskich trasach jest cicha i płynna.
Opona Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE sprawdza się znakomicie nie tylko w śnieżnej aurze, ale też podczas wilgotnej jesieni czy mroźnych dni zimy, na asfaltach, szutrach czy lekko oblodzonych odcinkach dróg. Dzięki temu użytkownik może liczyć na bezpieczną i komfortową jazdę w szerokim spektrum warunków pogodowych i drogowych, co czyni ją doskonałą inwestycją w długoterminową eksploatację pojazdu typu SUV czy crossover.
Najważniejsze cechy i technologie Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE
- Technologia EfficientGrip Performance+ – gwarantuje redukcję oporów toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa oraz zmniejszenie emisji CO2, bez kompromisu w kwestii bezpieczeństwa i przyczepności na mokrej nawierzchni. Auto Bild podkreśla stabilność podczas jazdy w deszczu, co jest kluczowe dla bezpiecznego prowadzenia pojazdu w trakcie jesiennych opadów.
- Advanced Winter Grip Compound – specjalna mieszanka gumowa zoptymalizowana pod kątem niskich temperatur, zapewniająca elastyczność bieżnika nawet w intensywnych mrozach. Według testów ADAC, opony z tą mieszanką utrzymują wysoką przyczepność na śniegu i lodzie, co znacząco podnosi bezpieczeństwo jazdy w zimowych warunkach.
- Kierunkowy wzór bieżnika z licznymi lamelami 3D – pozwala na skuteczne rozpraszanie wody bądź błota pośniegowego, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Ta struktura odpowiada za poprawę trakcji na mokrym asfalcie oraz śniegu, co potwierdzają testy oraz opinie kierowców publikowane na auto-swiat.pl.
- Reinforced Sidewall Technology – wzmocniona ścianka boczna opony zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne, sprzyjając stabilności jazdy przy pełnym obciążeniu typowym dla SUV-ów. Moto.rp.pl zauważa, że ta cecha wpływa także na lepszą kontrolę kierownicy w trudnym terenie oraz na nierównych nawierzchniach.
- Noise Shield Technology – system redukcji hałasu opracowany przez Goodyear, który znacząco zmniejsza poziom emitowanego przez oponę dźwięku podczas jazdy. W efekcie podróże są bardziej komfortowe, co podkreśla dokumentacja producenta oraz niezależne testy użytkowników.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE technologie skutkują szeregiem wymiernych korzyści dla kierowcy, wpływającym zarówno na bezpieczeństwo, jak i codzienny komfort użytkowania.
Bezpieczeństwo: Dzięki Advanced Winter Grip Compound oraz precyzyjnemu, kierunkowemu wzorowi bieżnika z lamelami 3D, opona zapewnia doskonałą przyczepność na śniegu, lodzie i mokrych nawierzchniach. Skuteczne odprowadzanie wody zapobiega aquaplaningowi, utrzymując stabilność pojazdu podczas gwałtownych opadów czy na zwolnionych zakrętach. Kierujący SUV-em może więc pewnie reagować na trudne sytuacje drogowe, co zwiększa pewność siebie i bezpieczeństwo podróży.
Trwałość: Reinforced Sidewall Technology i wysokiej jakości mieszanka gumowa gwarantują odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz równomierne zużycie bieżnika nawet w przypadku jazdy po wymagających nawierzchniach miejskich i terenowych. Dzięki temu opona zachowuje swoje właściwości przez wiele sezonów, co jest ważne przy eksploatacji pojazdów o większej masie, takich jak SUV-y.
Oszczędność paliwa: Technologia EfficientGrip Performance+ pozwala obniżyć opory toczenia, dzięki czemu samochód zużywa mniej paliwa, co jest szczególnie ważne przy codziennych dojazdach i długich trasach. Dodatkowo, mniejsza emisja CO2 wpisuje się w rosnące wymogi ekologiczne i przyjazność dla środowiska.
Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach: Kierunkowy wzór bieżnika wraz z lamelami 3D zapewnia pewne trzymanie się drogi zarówno podczas deszczu, jak i na suchej, czystej nawierzchni. To sprawia, że kierowca odczuwa kontrolę i stabilność niezależnie od warunków pogodowych czy rodzaju nawierzchni, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo na co dzień.
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 255/65 R18 115H
Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE dostępna jest w rozmiarze 255/65 R18 115H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 165.75 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 115H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1215 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C C 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














