Opony Yokohama iceGUARD iG60 225/50 R18 99Q

REF: Opony Yokohama iceGUARD iG60 225/50 R18 99Q
ID: 295083
Opony Yokohama iceGUARD iG60 225/50 R18 99Q
Rozmiar
829,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Yokohama iceGUARD IG60 w rozmiarze 225/50 R18 – zimowa pewność i komfort dla Twojego samochodu osobowego

Opona Yokohama iceGUARD IG60 w rozmiarze 225/50 R18 została zaprojektowana z myślą o samochodach osobowych użytkowanych przede wszystkim w trudnych warunkach zimowych. To wyśmienity wybór dla kierowców poszukujących doskonałej trakcji na śniegu i lodzie, a także komfortu i bezpieczeństwa na mokrych oraz suchych nawierzchniach. Ta opona zimowa łączy nowoczesną budowę bieżnika oraz specjalistyczne mieszanki gumowe, które sprawdzają się doskonale przy niskich temperaturach, na zaśnieżonych drogach oraz na oblodzonych trasach miejskich i pozamiejskich.

Yokohama iceGUARD IG60 posiada agresywny, kierunkowy wzór bieżnika, który znacząco poprawia odprowadzanie wody, błota pośniegowego i śniegu z powierzchni styku opony z nawierzchnią. Konstrukcja opony jest wzmocniona, co wpływa na stabilność pojazdu podczas jazdy po śliskich nawierzchniach. Specjalne lamele bieżnika ułatwiają zachowanie przyczepności na lodzie i głębokim śniegu, co przekłada się na skrócenie drogi hamowania i zwiększenie kontroli nad samochodem.

Podczas codziennej jazdy w zimowych warunkach, takich jak miejskie ulice pokryte lodową skorupą, wiejskie drogi zaśnieżone po silnych opadach czy autostrady mokre od roztopionego śniegu, opona ta gwarantuje stabilne prowadzenie, redukcję hałasu oraz wysoki komfort jazdy. Dzięki temu użytkownicy mogą bezpiecznie dojechać na miejsce pracy, dowieźć rodzinę lub wybrać się na zimowy wyjazd bez obaw o warunki drogowe.

Najważniejsze cechy i technologie Yokohama iceGUARD IG60

  • Mieszanka gumowa Nano Blend Compound – opracowana w technologii mikroskopijnego mieszania składników, co zwiększa elastyczność opony przy niskich temperaturach i poprawia przyczepność na lodzie oraz mokrych nawierzchniach. Testy ACE (Allgemeiner Club Europa) potwierdzają skrócenie drogi hamowania na oblodzonej nawierzchni w porównaniu do poprzednich modeli.
  • Wzór bieżnika z dużą ilością lamel 3D – wielowymiarowe lamele w bieżniku zapewniają doskonałe "wgryzanie się" w śnieg oraz lodową powierzchnię, co zwiększa przyczepność oraz stabilność podczas hamowania i ruszania na śliskich drogach. Auto Bild docenił ten element za poprawę prowadzenia na zimowych nawierzchniach.
  • Technologia Directional Sipe Pattern – kierunkowy wzór bieżnika zoptymalizowany do skuteczniejszego odprowadzania wody i błota pośniegowego, zmniejszający ryzyko aquaplaningu i poprawiający stabilność jazdy na mokrej drodze. Według wyników testów ADAC, opona ta wypada dobrze pod względem bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni.
  • Wzmocniona konstrukcja karkasu – specjalne warstwy tkanin i wzmocnienia w bocznych ściankach poprawiają odporność na uszkodzenia mechaniczne, zachowując jednocześnie elastyczność potrzebną do utrzymania trakcji na nierównych, zaśnieżonych nawierzchniach. Testy GTÜ wykazały dobrą trwałość i odporność na uszkodzenia w warunkach zimowych.
  • Odpowiednio zoptymalizowany profil bieżnika – wpływa na równomierne rozłożenie nacisku na podłoże, co przekłada się na równomierne zużycie oraz komfortową, cichą jazdę nawet podczas dłuższych tras. Opinie motoryzacyjne wskazują na korzystny wpływ tego profilu na komfort jazdy w samochodach klasy średniej.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zastosowanie zaawansowanych technologii, takich jak mieszanka Nano Blend Compound czy wielowymiarowe lamele 3D, ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Lepsza przyczepność gwarantuje skuteczniejsze hamowanie na śliskich nawierzchniach, co zmniejsza ryzyko kolizji zimą. Kierunkowy wzór bieżnika dodatkowo redukuje zagrożenie aquaplaningiem podczas odwilży i opadów deszczu, co jest kluczowe dla bezpiecznego prowadzenia pojazdu w zmiennych warunkach pogodowych.

Trwałość opony została zoptymalizowana poprzez wzmocnioną konstrukcję karkasu, co pozwala użytkownikom cieszyć się dłuższym okresem eksploatacji nawet w trudnych warunkach zimowych, gdzie opona jest narażona na uszkodzenia i nierównomierne ścieranie. Tym samym zakup opony Yokohama iceGUARD IG60 to inwestycja w trwałość i niezawodność.

Dzięki nowoczesnym mieszankom i profilowi bieżnika opona wykazuje korzystny wpływ na oszczędność paliwa. Elastyczność mieszanki przy niskich temperaturach oraz optymalny kształt kontaktu z nawierzchnią zmniejszają opory toczenia, co minimalizuje zużycie paliwa podczas zimowych podróży w mieście i na trasach podmiejskich.

W zakresie przyczepności opona sprawdza się zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Specjalnie zaprojektowany bieżnik zapewnia doskonałą stabilność i precyzyjne prowadzenie w samochodach osobowych wyposażonych w ten rozmiar (225/50 R18), co sprawia, że jazda jest pewna, komfortowa i bezpieczna niezależnie od warunków atmosferycznych.

Opony Yokohama iceGUARD iG60 225/50 R18 99Q

Marka Yokohama to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Yokohama iceGUARD IG60 dostępna jest w rozmiarze 225/50 R18 99Q. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 112.5 mm.
  • Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 99Q umożliwiają jazdę z prędkością do 160 km/h, autem nie przekraczającym wagi 775 kg na każde koło.

Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.

Etykieta energetyczna D E 71 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
225/50 R18

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
225

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
50

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
18

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Yokohama

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
iceGUARD IG60

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
Q - 160 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
99 - 775 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Zimowe

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
D E 71 dB

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
D

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
E

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
71 dB
EPREL
630473

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Yokohama iceGUARD iG60 225/50 R18 99Q
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel