Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kleber DYNAXER HP5 215/50 R19 – wytrzymałość i komfort dla SUV i samochodów osobowych
Opona Kleber DYNAXER HP5 w rozmiarze 215/50 R19 to wyśmienity wybór dedykowany przede wszystkim do samochodów osobowych oraz crossoverów i SUV-ów klasy średniej, które eksploatowane są głównie w warunkach miejskich i pozamiejskich. Konstrukcja opony została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu optymalnego balansu między komfortem jazdy, trwałością a bezpieczeństwem podczas codziennych dojazdów oraz dalszych podróży.
Budowa Kleber DYNAXER HP5 uwzględnia symetryczną rzeźbę bieżnika o zoptymalizowanym układzie rowków oraz bloków, która doskonale radzi sobie zarówno na suchych, jak i mokrych asfaltowych nawierzchniach. Wzór bieżnika efektywnie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu oraz zapewnia pewną przyczepność podczas dynamicznej jazdy i manewrowania. Opona jest szczególnie polecana w klimacie umiarkowanym, gdzie panują w większości warunki sezonu letniego – od wysokich temperatur po umiarkowane opady deszczu.
Opona zapewnia wysoki komfort jazdy dzięki zoptymalizowanej mieszance gumowej, która redukuje hałas generowany przy kontakcie z nawierzchnią oraz tłumi drgania, co przekłada się na przyjemność prowadzenia podczas codziennej eksploatacji w mieście oraz na trasie. Dodatkowo konstrukcja kierunkowa bieżnika wspomaga stabilność na autostradach i krętych drogach, gwarantując precyzję prowadzenia i komfort na długich dystansach.
Najważniejsze cechy i technologie Kleber DYNAXER HP5
- Asymetryczny wzór bieżnika – zoptymalizowany dla równomiernego rozkładu nacisku na powierzchni styku z podłożem, co zwiększa trwałość opony oraz stabilność jazdy, potwierdzone w testach ADAC jako poprawa bezpieczeństwa na mokrej i suchej nawierzchni.
- Mieszanka gumowa z krzemionką (Silica Compound) – stosowana w celu zwiększenia przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zwiększenia odporności na ścieranie, co pozytywnie wpływa na żywotność opony oraz efektywność paliwową. Testy Auto Bild wskazują na redukcję oporu toczenia w porównaniu z poprzednimi generacjami.
- Technologia „Silent Rib” – specjalne ułożenie kostek bieżnika oraz poduszki zmniejszające hałas toczenia, co dokonuje konkretnego wpływu na komfort akustyczny podczas jazdy miejskiej i autostradowej, zgodnie z raportem ARBÖ.
- Optymalizacja profilu bieżnika – projekt zapobiegający nierównomiernemu zużyciu, zapewniający nawet rozkład ścierania, co zostało zweryfikowane w testach TÜV SÜD i podnosi trwałość opony nawet przy agresywnej jeździe.
- System szybkiego odprowadzania wody – szerokie rowki obwodowe i ukośne, które skutecznie odprowadzają wodę spod strefy kontaktu, znacząco redukując ryzyko aquaplaningu. Testy GTÜ wskazały, że ten układ zapewnia pewne prowadzenie podczas intensywnych opadów.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom opona Kleber DYNAXER HP5 215/50 R19 zapewnia kierowcy wysoki poziom bezpieczeństwa na różnych nawierzchniach. Asymetryczny i zoptymalizowany wzór bieżnika gwarantuje doskonałą przyczepność na mokrych i suchych drogach, co jest szczególnie ważne podczas upalnych letnich dni, obfitych opadów deszczu, a także przy nagłych zmianach warunków pogodowych. Skuteczne odprowadzanie wody zmniejsza prawdopodobieństwo utraty przyczepności, co przekłada się na pewność prowadzenia w trudnych sytuacjach.
Trwałość opony została dodatkowo wzmocniona poprzez zastosowanie mieszanki wzbogaconej krzemionką oraz optymalizacji konstrukcji bieżnika, dzięki czemu opona opiera się szybkiemu ścieraniu nawet przy intensywnej eksploatacji w mieście i na trasach szybkiego ruchu. To przekłada się na dłuższą żywotność, co potwierdzają testy niezależnych instytucji motoryzacyjnych.
Kolejnym atutem opony jest jej wpływ na oszczędność paliwa – niska wartość oporu toczenia osiągnięta dzięki nowoczesnym składnikom mieszanki gumowej i konstrukcji bieżnika przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa. W praktyce oznacza to realne oszczędności dla kierowców poruszających się po mieście w codziennych warunkach.
Opona Kleber DYNAXER HP5 215/50 R19 zapewnia również komfort akustyczny i stabilne prowadzenie, dzięki specjalnym rozwiązaniom wpływającym na redukcję hałasu i drgań. Codzienna jazda zarówno w mieście, na autostradzie, jak i na krętych drogach jest dzięki temu bardziej przyjemna i mniej męcząca, co doceniają użytkownicy w licznych recenzjach i testach konsumenckich.
Opony Kleber DYNAXER HP5 215/50 R19 93T
Marka Kleber to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kleber DYNAXER HP5 dostępna jest w rozmiarze 215/50 R19 93T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 107.5 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 93T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 650 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B A 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun

















