Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Winter i*Pike RS2 W429 245/40 R18 97T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Winter i*Pike RS2 W429 245/40 R18 – wysokiej klasy opony zimowe dla samochodów osobowych
Opony Hankook Winter i*Pike RS2 W429 w rozmiarze 245/40 R18 to wyśmienity wybór dla kierowców samochodów osobowych, zwłaszcza tych o sportowym zacięciu i wymagających precyzyjnego prowadzenia w trudnych, zimowych warunkach. Model ten jest dedykowany pojazdom użytkowanym w regionach, gdzie zima charakteryzuje się częstymi opadami śniegu, niskimi temperaturami oraz oblodzonymi drogami.
Budowa opony opiera się na wieloskokowym bieżniku z efektywną liczbą lameli i specjalną mieszanką gumową, która pozostaje elastyczna nawet w temperaturze poniżej zera. Dzięki temu Hankook i*Pike RS2 W429 zapewnia doskonałą przyczepność na śniegu, lodzie oraz mokrej nawierzchni, minimalizując ryzyko poślizgu i poprawiając stabilność jazdy. Opona posiada optymalizowany profil i wzór, które wpływają na równomierne rozłożenie nacisków, co zwiększa komfort prowadzenia oraz zmniejsza zużycie gumy. W zastosowaniu miejskim i poza nim oferuje wysoki poziom tłumienia drgań, co przekłada się na cichszą i bardziej komfortową jazdę podczas codziennych dojazdów oraz dalszych podróży zimowych.
Dzięki odpowiednim rowkom i układowi lameli opona skutecznie odprowadza wodę i błoto pośniegowe z obszaru styku z nawierzchnią, co przeciwdziała aquaplaningowi oraz poprawia efektywność hamowania. Hankook Winter i*Pike RS2 W429 dobrze radzi sobie zarówno na ubitym śniegu, jak i na mokrym asfalcie, oferując kierowcy pewność prowadzenia nawet w wymagających warunkach atmosferycznych.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Winter i*Pike RS2 W429
- Technologia lameli Multi-Wave: Zwiększa liczbę krawędzi chwytających lód i śnieg, poprawiając przyczepność na śliskich nawierzchniach. Według testów Auto Bild, opona wyróżnia się wysoką przyczepnością na lodzie dzięki temu rozwiązaniu.
- Mieszanka gumowa o obniżonej twardości zimowej: Zapewnia elastyczność w niskich temperaturach, co poprawia trakcję i skraca drogę hamowania. ACE/GTÜ podkreślają korzyści tej mieszanki w utrzymaniu stabilności jazdy w warunkach mrozu.
- Wielofunkcyjne rowki wzdłużne: Pozwalają na skuteczne odprowadzanie wody i błota pośniegowego, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Testy ADAC wykazały, że dzięki tym rowkom opona zachowuje doskonałą przyczepność na mokrych drogach.
- Wzmocniona konstrukcja boczna: Zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz stabilizuje oponę podczas dynamicznej jazdy. Według raportu auto-swiat.pl, konstrukcja poprawia komfort i kontrolę pojazdu na śniegu i lodzie.
- Asymetryczny wzór bieżnika: Optymalizuje zachowanie opony na różnych nawierzchniach, poprawiając precyzję prowadzenia i stabilność podczas pokonywania zakrętów. Testy moto.rp.pl wskazują na znaczne ulepszenie pewności prowadzenia dzięki zastosowaniu asymetrycznego profilu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom opona Hankook Winter i*Pike RS2 W429 gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa zimą. Elastyczna mieszanka i technologia lameli Multi-Wave zapewniają doskonałą przyczepność na lodzie i śniegu, co minimalizuje ryzyko poślizgów i pozwala na skuteczne hamowanie w krytycznych momentach. Wzmocniona konstrukcja boczna przekłada się na lepszą stabilność krawędzi i odporność na uszkodzenia podczas jazdy po nierównościach, co wpływa także na trwałość opony.
W aspekcie oszczędności paliwa optymalny profil i równomierne rozłożenie ciśnienia styku opony z drogą ograniczają nadmierne zużycie gumy, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji bez konieczności wymiany. Ponadto, efektywne odprowadzanie wody i błota pośniegowego zapewnia pewną przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, co ułatwia utrzymanie kontroli nad pojazdem w zmiennych warunkach atmosferycznych. Komfort jazdy jest również na wysokim poziomie dzięki zmniejszonemu hałasowi toczenia i tłumieniu drgań, co doceniają użytkownicy podczas codziennych dojazdów i dłuższych podróży.
Opony Hankook Winter i*Pike RS2 W429 245/40 R18 97T
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Winter i*Pike RS2 W429 dostępna jest w rozmiarze 245/40 R18 97T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 98 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 97T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 730 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
