Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Bridgestone POTENZA SPORT EVO 295/30 R19 100Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone POTENZA SPORT EVO 295/30 R19 – zaawansowana jakość i przyczepność do samochodów sportowych
Opona Bridgestone POTENZA SPORT EVO w rozmiarze 295/30 R19 to wyśmienita opona letnia stworzona z myślą o samochodach sportowych oraz luksusowych limuzynach, które wymagają najwyższej precyzji prowadzenia i doskonałej przyczepności. Ten model opony doskonale sprawdza się zarówno podczas dynamicznej jazdy po suchych, asfaltowych nawierzchniach, jak i w warunkach nieco obniżonej przyczepności na mokrej drodze.
Budowa opony POTENZA SPORT EVO opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej i inteligentnie zaprojektowanym bieżniku, który gwarantuje optymalną powierzchnię styku z podłożem. Struktura opony została zoptymalizowana tak, aby zachować odpowiednią sztywność boczną, co przekłada się na stabilność przy wysokich prędkościach oraz precyzyjną reakcję na ruchy kierownicy. Dzięki asymetrycznemu układowi rowków i lameli opona efektywnie odprowadza wodę, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo podczas deszczu lub wilgotnej nawierzchni.
Opona jest zoptymalizowana pod kątem komfortu jazdy – redukuje wibracje i hałas nawet podczas dynamicznej jazdy po nierównościach miejskich ulic czy krętych trasach. Bridgestone POTENZA SPORT EVO 295/30 R19 to również świetny wybór dla kierowców ceniących sobie połączenie wysokich osiągów z codzienną użytecznością niezależnie od tego, czy podróż odbywa się autostradą, czy w miejskim ruchu. Opona zapewnia satysfakcjonującą trwałość w sezonie letnim, zachowując swoje właściwości nawet przy długich przebiegach i agresywnym stylu jazdy.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone POTENZA SPORT EVO
- Technologia High Performance Hybrid Compound (HPHC) – specjalna mieszanka gumowa, która łączy wyjątkową przyczepność na suchej nawierzchni z wysoką trwałością opony. Według testów Auto Bild opona prezentuje świetne wyniki w hamowaniu na suchej drodze, utrzymując jednocześnie niskie zużycie bieżnika.
- Asymetryczny wzór bieżnika – projekt bieżnika zapewnia znakomite właściwości trakcyjne i precyzyjne prowadzenie w zakrętach. Rozmieszczenie szerokich rowków skutecznie odprowadza wodę, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy na mokrej nawierzchni (sprawdzone przez ADAC w testach hamowania na mokrej nawierzchni).
- Technologia NanoPro-Tech – wykorzystanie nanocząsteczek w mieszance gumowej pozwala na optymalizację równowagi pomiędzy twardością a elastycznością, co sprzyja lepszej przyczepności i wydłuża żywotność opony. Testy Sport Auto podkreśla dobrą odporność na uślizg przy wysokich prędkościach.
- Wzmocniona konstrukcja boczna – dodatkowe warstwy i materiały zapewniają lepszą stabilność boczną podczas dynamicznej jazdy, co przekłada się na pewniejsze prowadzenie i większy komfort podczas szybkich manewrów.
- Technologia Silent Rib – innowacyjne rozwiązanie oparte na specjalnym ułożeniu elementów bieżnika, które minimalizuje hałas toczenia, wpływając pozytywnie na komfort akustyczny nawet podczas jazdy miejskiej i autostradowej. ACE/GTÜ w swoich testach zwróciło uwagę na niski poziom generowanego hałasu dla tego modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom opona Bridgestone POTENZA SPORT EVO zapewnia wyraźne korzyści w codziennym użytkowaniu. Bezpieczeństwo jest tu na pierwszym miejscu – dzięki zaawansowanej mieszance High Performance Hybrid Compound oraz efektywnemu odprowadzaniu wody nawet podczas intensywnych opadów deszczu, kierowca może liczyć na krótkie drogi hamowania oraz stabilne prowadzenie na mokrej nawierzchni. Testy ADAC oraz Auto Bild potwierdzają, że POTENZA SPORT EVO należy do czołówki letnich opon premium pod względem przyczepności w różnych warunkach pogodowych.
Trwałość opony jest również istotnym atutem – dzięki mieszance NanoPro-Tech i wzmocnionej konstrukcji bocznej opona wykazuje zwiększoną odporność na zużycie podczas agresywnej jazdy czy pokonywania ostrych zakrętów. Pozwala to na dłuższe użytkowanie bez obniżenia jakości prowadzenia.
Ekonomiczne aspekty jazdy również zostały wzięte pod uwagę. Optymalizacja mieszanki i konstrukcji wpływa na zmniejszenie oporów toczenia, co przekłada się na niższe spalanie paliwa, a tym samym mniejsze koszty eksploatacji pojazdu. Dzięki temu kierowcy korzystający z Bridgestone POTENZA SPORT EVO mogą liczyć na oszczędności zwłaszcza podczas dłuższych tras autostradowych.
Przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach stoi na bardzo wysokim poziomie. Asymetryczny bieżnik i efektywne rowki ochronne sprawiają, że opona zachowuje stabilność i kontrolę nawet podczas nagłych manewrów czy intensywnych opadów. W codziennych warunkach, takich jak deszcz na miejskich ulicach czy podjazdy po mokrym asfalcie, kierowca odczuwa pewność prowadzenia i większe bezpieczeństwo, co potwierdzają opinie ekspertów z branży oraz wyniki testów.
Opony Bridgestone POTENZA SPORT EVO 295/30 R19 100Y
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone POTENZA SPORT EVO dostępna jest w rozmiarze 295/30 R19 100Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (295) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (30) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 295 (mm) i profilu 30 (%) jego realna wartość wyniesie 88.5 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
