Opony Goodyear UltraGrip Ice 3 265/55 R20 113T

REF: Goodyear UltraGrip Ice 3 265/55 R20 113T
ID: 295174
Opony Goodyear UltraGrip Ice 3 265/55 R20 113T
Opony Goodyear UltraGrip Ice 3 265/55 R20 113T
Opony Goodyear UltraGrip Ice 3 265/55 R20 113T
Opony Goodyear UltraGrip Ice 3 265/55 R20 113T
Rozmiar
1 509,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Goodyear UltraGrip Ice 3 265/55 R20 – doskonałe rozwiązanie zimowe dla SUV i pojazdów terenowych

Opona Goodyear UltraGrip Ice 3 w rozmiarze 265/55 R20 to wyśmienity wybór dedykowany dla samochodów typu SUV oraz pojazdów terenowych, które użytkowane są przede wszystkim w warunkach zimowych. Zaprojektowana z myślą o trudnych, zimowych drogach, opona ta łączy zaawansowaną konstrukcję oraz starannie dobrane mieszanki gumowe, aby zapewnić kierowcy wysokie bezpieczeństwo i komfort jazdy przez całą zimę.

Budowa opony opiera się na specjalnej mieszance gumowej wzbogaconej krzemionką oraz optymalnie skonstruowanym bieżniku, który gwarantuje doskonałą przyczepność na oblodzonych i zaśnieżonych nawierzchniach. Aspekt ten jest szczególnie istotny dla pojazdów wyższej klasy, takich jak SUV-y, często poruszających się w trudnym terenie i zmiennych warunkach atmosferycznych.

Zaprojektowana z myślą o zimowych warunkach opona Goodyear UltraGrip Ice 3 zapewnia nie tylko stabilność prowadzenia, ale także skuteczne hamowanie zarówno na mokrej, zaśnieżonej, jak i oblodzonej nawierzchni. Dzięki przemyślanej konstrukcji bieżnika oraz odpowiedniemu konturowi, zapewnia niski poziom hałasu oraz komfort jazdy na długich trasach, co jest ważne podczas codziennych dojazdów, jak i dalszych podróży zimowych.

Najważniejsze cechy i technologie Goodyear UltraGrip Ice 3

  • 3D-BIS™ (3D-BIS Technology) – zaawansowana technologia lamelowania bieżnika, która poprawia sztywność klocków bieżnika, zwiększając przyczepność na śniegu oraz lodzie. Potwierdzona przez testy ADAC, technologia ta znacznie poprawia stabilność jazdy i skuteczność hamowania na zimowych nawierzchniach.
  • Multicell Technology – innowacyjna mikroporowata mieszanka bieżnika, która zwiększa przyczepność na oblodzonych drogach poprzez lepsze odprowadzenie wody i drobnych cząstek lodu spod opony. Według wyników testów Auto Bild, opona z tą technologią wykazuje lepszą kontrolę i przyczepność na lodzie w porównaniu do konkurencji.
  • Konstrukcja Snow Protect – specjalnie wzmocniony karkas opony, który zwiększa trwałość oraz zapewnia stabilność podczas jazdy na nierównych, śliskich nawierzchniach. Daje to poczucie pewności i kontroli również podczas jazdy po zaśnieżonych drogach leśnych czy szutrze.
  • Wzmocnione barki opony – technologia zapewniająca poprawioną przyczepność na zakrętach oraz podczas manewrów na mokrej i śliskiej nawierzchni. Testy ACE potwierdziły, że wzmocniona konstrukcja barków pomaga utrzymać stabilność pojazdu nawet przy dynamicznej jeździe w warunkach zimowych.
  • Optymalizowany profil bieżnika i klocków – bieżnik o zoptymalizowanym kształcie, który minimalizuje hałas oraz poprawia komfort jazdy bez uszczerbku dla efektywności odprowadzania śniegu i błota pośniegowego. Sport Auto wskazał, że opony UltraGrip Ice 3 charakteryzują się jednym z niższych poziomów hałasu w klasie opon zimowych do SUV.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zastosowane w oponie Goodyear UltraGrip Ice 3 rozwiązania technologiczne gwarantują najwyższe bezpieczeństwo nawet w najbardziej wymagających zimowych warunkach. Dzięki technologii Multicell i 3D-BIS™, opona zapewnia doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie, co przekłada się na krótsze drogi hamowania oraz lepszą kontrolę nad pojazdem na śliskich nawierzchniach.

Wzmocniony karkas oraz wzmocnione barki opony wpływają na jej wytrzymałość, zwiększając trwałość produktu i odporność na uszkodzenia mechaniczne związane z jazdą po nawierzchniach asfaltowych oraz utwardzonych drogach leśnych. Dzięki temu kierowca może cieszyć się dłuższą żywotnością opon nawet w trudnym zimowym sezonie.

Konstrukcja bieżnika o wysokiej efektywności przekłada się także na oszczędność paliwa – zoptymalizowany profil minimalizuje opory toczenia, co korzystnie wpływa na zużycie paliwa, zwłaszcza podczas codziennych dojazdów oraz dłuższych tras. To aspekt istotny zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i flot.

Komfort jazdy nie został pominięty. Dzięki optymalizacji typu i układu klocków bieżnika, użytkownicy mogą liczyć na niski poziom hałasu oraz dobrą absorpcję drgań, co jest niezwykle ważne przy dłuższych podróżach po rozmaitych typach nawierzchni – od asfaltu, przez śliskie lub mokre drogi, po lekko zlodowaciałe szutry.

Wszystkie te cechy sprawiają, że Goodyear UltraGrip Ice 3 265/55 R20 to opona zimowa idealna dla wymagających kierowców SUV i pojazdów terenowych, którzy poszukują połączenia bezpieczeństwa, trwałości i komfortu w każdych warunkach zimowych.

Opony Goodyear UltraGrip Ice 3 265/55 R20 113T

Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Goodyear UltraGrip Ice 3 dostępna jest w rozmiarze 265/55 R20 113T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 145.75 mm.
  • Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 113T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1150 kg na każde koło.

Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.

Etykieta energetyczna C E 71 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
265/55 R20

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
265

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
55

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
20

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Goodyear

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
UltraGrip Ice 3

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Zimowe

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2025

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
C E 71 dB

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
C

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
E

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
71 dB
EPREL
2284110

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Goodyear UltraGrip Ice 3 265/55 R20 113T
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel