Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kormoran SUMMER 3 195/55 R16 91V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kormoran Summer 3 195/55 R16 – wyjątkowa opona letnia do samochodów osobowych
Opona Kormoran Summer 3 w rozmiarze 195/55 R16 to wysokiej klasy ogumienie przeznaczone dla samochodów osobowych, które jest doskonałym wyborem na sezon letni. Model ten został zaprojektowany z myślą o kierowcach poszukujących wyważonej kombinacji bezpieczeństwa, komfortu oraz efektywności jazdy po mieście i poza nim.
Budowa opony Kormoran Summer 3 opiera się na innowacyjnej mieszance gumowej i zoptymalizowanym wzorze bieżnika, który odznacza się wyraźnymi rowkami obwodowymi oraz licznymi lamelami bocznymi. Takie rozwiązanie pozwala na skuteczne odprowadzanie wody spod powierzchni styku opony z nawierzchnią, co przekłada się na znakomitą odporność na aquaplaning oraz pewne prowadzenie na mokrych asfaltowych drogach. Wykorzystana mieszanka gwarantuje elastyczność i dobre właściwości trakcyjne w szerokim zakresie temperatur panujących latem.
Opona jest dedykowana do użytku głównie na drogach asfaltowych – autostrady, drogi ekspresowe oraz miejskie ulice i trasy regionalne. Konstrukcja i profil opony zapewniają wyrównany rozkład nacisku na powierzchnię styku, co zwiększa stabilność pojazdu podczas pokonywania zakrętów i hamowania. Dzięki temu podróże podczas słonecznych, ciepłych dni stają się wyjątkowo komfortowe i bezpieczne, a jednocześnie minimalizowane jest ryzyko nadmiernego zużycia elementów zawieszenia pojazdu.
Model ten sprawdzi się znakomicie zarówno w codziennym ruchu miejskim, gdzie szybkość reakcji opony na zmieniające się warunki drogowe ma duże znaczenie, jak i podczas dłuższych tras poza miastem, gdy potrzebna jest stabilność przy wyższych prędkościach. Jego konstrukcja pozwala również na osiągnięcie właściwej równowagi pomiędzy komfortem a precyzją prowadzenia.
Najważniejsze cechy i technologie Kormoran Summer 3
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Chociaż producent Kormoran nie udostępnił szczegółowych informacji o konkretnych technologiach zastosowanych w modelu Summer 3, konstrukcja opony i jej właściwości techniczne niosą wymierne korzyści dla użytkownika. Bezpieczeństwo jazdy jest zapewnione między innymi dzięki zoptymalizowanemu bieżnikowi, który skutecznie odprowadza wodę, redukując ryzyko utraty przyczepności na mokrych nawierzchniach. To istotne podczas deszczowych, letnich dni, kiedy drogi mogą być śliskie, a reakcja opony na manewry decyduje o kontroli nad pojazdem.
Trwałość opony wynika z zastosowania wysokiej jakości mieszanki gumowej, która została opracowana tak, aby minimalizować zużycie podczas eksploatacji. Użytkownik może liczyć na dłuższy okres użytkowania ogumienia, nawet przy intensywnym użytkowaniu na miejskich ulicach z licznymi manewrami oraz na asfaltowych trasach o średnim natężeniu ruchu.
Jeśli chodzi o oszczędność paliwa, Kormoran Summer 3 charakteryzuje się niskim oporem toczenia. Przekłada się to na mniejsze zużycie paliwa podczas jazdy, co jest zauważalne zwłaszcza podczas dłuższych podróży autostradowych lub w codziennym użytkowaniu miejskim. Dzięki temu opona pomaga zredukować koszty eksploatacji pojazdu oraz zmniejsza wpływ na środowisko.
Przyczepność na suchej nawierzchni jest wysoka, co zapewnia pewną kontrolę pojazdu podczas przyspieszania i pokonywania zakrętów. Na mokrej drodze zdolność do szybkiego odprowadzania wody w znacznym stopniu zapobiega poślizgom bocznym i utracie stabilności. Komfort jazdy jest dodatkowo poprawiony dzięki zoptymalizowanemu profilowi bieżnika, który redukuje poziom generowanego hałasu i drgań przenoszonych do kabiny oraz wzmacnia absorbcję nierówności asfaltu.
Podsumowując, opona Kormoran Summer 3 w rozmiarze 195/55 R16 to solidny wybór na lato dla kierowców samochodów osobowych, którzy oczekują niezawodności, dobrej przyczepności i komfortowej jazdy w zmiennych warunkach pogodowych oraz na asfaltowych nawierzchniach.
Opony Kormoran SUMMER 3 195/55 R16 91V
Marka Kormoran to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Kormoran Summer 3 dostępna jest w rozmiarze 195/55 R16 91V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 107.25 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 91V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 615 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B C 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
