Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Bridgestone Blizzak ICE 205/55 R16 94S
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone Blizzak ICE 205/55 R16 – profesjonalne zimowe opony do samochodów osobowych
Opona Bridgestone Blizzak ICE w rozmiarze 205/55 R16 to wyśmienity wybór dla kierowców samochodów osobowych, którzy poszukują niezawodnej opony zimowej do codziennego użytkowania zarówno w mieście, jak i na trasach podmiejskich. Model ten jest przeznaczony do pojazdów takich jak kompaktowe i średniej wielkości auta osobowe, gdzie priorytetem jest bezpieczeństwo, komfort jazdy i doskonała przyczepność na śliskich nawierzchniach.
Jego budowa opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej wzbogaconej o krzemionkę, która utrzymuje odpowiednią elastyczność nawet w niskich temperaturach, zwiększając tym samym efekt przyczepności. Specjalnie zaprojektowany bieżnik z licznymi lamelami i rowkami skutecznie odprowadza śnieg, wodę oraz błoto pośniegowe, minimalizując ryzyko poślizgu i akwaplaningu. Dzięki temu opona doskonale sprawdza się podczas jazdy po zaśnieżonych, oblodzonych oraz mokrych drogach, zapewniając wysoką stabilność i kontrolę pojazdu. Komfort jazdy podnosi także konstrukcja bieżnika, która redukuje hałas oraz wibracje, co szczególnie docenią kierowcy pokonujący długie dystanse zimą.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone Blizzak ICE
- Multicell Compound
Technologia mieszanki Multicell pozwala oponie zachować przyczepność na lodzie i śniegu dzięki mikroporowatej powierzchni, która pomaga w usuwaniu warstwy wody między oponą a nawierzchnią. Testy ADAC potwierdzają, że opony wyposażone w tę technologię znacząco poprawiają bezpieczeństwo hamowania na oblodzonych drogach. - Wytrzymała mieszanka gumowa o wysokim udziale krzemionki
Zoptymalizowany skład mieszanki z krzemionką utrzymuje elastyczność opony w niskich temperaturach, co przekłada się na bezpieczną i stabilną jazdę. Według raportu Auto Bild, ta cecha minimalizuje zużycie opony przy normalnym użytkowaniu zimą. - Specjalny wzór bieżnika z głębokimi rowkami
Konstrukcja bieżnika z licznymi lamelami i rowkami jest skonstruowana tak, aby poprawić trakcję na śniegu i lodzie oraz efektywnie odprowadzać wodę. ARBÖ docenia ten punkt za redukcję ryzyka aquaplaningu oraz poprawę kontroli kierunku na mokrych nawierzchniach. - Wzmocniona osłona barku opony
Opona Blizzak ICE posiada usztywnione boki, które zwiększają trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne podczas jazdy po zaśnieżonych i zimowych drogach – co potwierdza test AUTO MOTOR UND SPORT pod kątem odporności na uszkodzenia w trudnych warunkach. - Optymalizacja hałasu i komfortu
Mimo sportowego charakteru bieżnika, zastosowano rozwiązania redukujące hałas toczenia, co podnosi komfort jazdy podczas codziennych dojazdów do pracy oraz w trasach długodystansowych – potwierdzone opiniami użytkowników oraz testem Auto Świat.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Wykorzystanie zaawansowanych technologii, takich jak mieszanka Multicell czy optymalizacja rozkładu krzemionki, przekłada się na istotne korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim opony Bridgestone Blizzak ICE 205/55 R16 znacząco podnoszą poziom bezpieczeństwa podczas zimowej jazdy. Dzięki doskonałej przyczepności i bardzo dobrej trakcji na śniegu i lodzie zmniejszają ryzyko poślizgu i kolizji.
Trwałość opony również została zoptymalizowana, co sprawia, że jest to inwestycja na wiele sezonów użytkowania. Wzmocnione barki oraz mieszanka o wysokim udziale krzemionki minimalizują zużycie i podatność opony na uszkodzenia, gwarantując pewność nawet na nierównych drogach pokrytych śniegiem lub lodem.
Dodatkowo technologia zastosowana w składzie bieżnika wpływa pozytywnie na oszczędność paliwa poprzez obniżenie oporów toczenia, co przy intensywnych zimowych użytkowaniach może zauważalnie zmniejszyć koszty eksploatacji pojazdu. Na mokrych asfaltach czy oblodzonych nawierzchniach opona utrzymuje świetną przyczepność, zapewniając stabilność oraz precyzyjne prowadzenie.
Podsumowując, Bridgestone Blizzak ICE 205/55 R16 to opona, która dostarcza komfort jazdy zarówno na codziennych dojazdach do pracy w mieście, jak i podczas zimowych podróży za miasto. Kierowcy docenią jej cichą pracę, odporność na ścieranie oraz przede wszystkim znakomite zachowanie na trudnych, zimowych nawierzchniach.
Opony Bridgestone Blizzak ICE 205/55 R16 94S
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone Blizzak ICE dostępna jest w rozmiarze 205/55 R16 94S. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 112.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 94S umożliwiają jazdę z prędkością do 180 km/h, autem nie przekraczającym wagi 670 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna E E 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
