Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kleber DYNAXER HP5 265/35 R20 – Wyśmienita opona do sportowych samochodów osobowych
Opona Kleber DYNAXER HP5 w rozmiarze 265/35 R20 to doskonały wybór dla właścicieli samochodów osobowych o sportowym charakterze, którzy cenią sobie komfort jazdy, precyzję prowadzenia oraz bezpieczeństwo w różnych warunkach na drodze. Zaprojektowana z myślą o autach klasy średniej i wyższej, doskonale sprawdza się zarówno podczas dynamicznej jazdy po suchej, miejskiej nawierzchni, jak i na mokrych, deszczowych trasach.
Budowa opony opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej oraz asymetrycznym bieżniku, który optymalizuje odprowadzanie wody i poprawia kontakt z podłożem. Dzięki temu kierowca zyskuje lepszą stabilność oraz mniejsze ryzyko aquaplaningu nawet przy intensywnych opadach. Profil opony i jej konstrukcja zapewniają też wysoki komfort podczas dłuższych podróży – redukują hałas generowany przez asfalt, minimalizują wibracje i sprzyjają płynnej jeździe.
Kleber DYNAXER HP5 jest przeznaczona na sezon letni, co oznacza, że najlepiej sprawdza się przy temperaturach powyżej 7°C. Opona znakomicie radzi sobie na asfaltowych drogach o różnej nawierzchni, od gładkich powierzchni autostradowych, po bardziej nierówne miejskie ulice z niewielkimi uszkodzeniami. Takie parametry czynią ją idealnym rozwiązaniem dla kierowców poszukujących opony o doskonałym kompromisie pomiędzy sportowymi właściwościami a codzienną użytecznością i komfortem.
Najważniejsze cechy i technologie Kleber DYNAXER HP5
- Technologia Comfort Rid – specjalna konstrukcja bieżnika oraz miękka mieszanka gumowa wpływają na obniżenie poziomu hałasu generowanego podczas jazdy, co potwierdzają testy ADAC i Auto Bild, które wskazały na cichszą pracę opony na tle konkurencji.
- Asymetryczny bieżnik – zapewnia optymalną przyczepność na suchej nawierzchni oraz skuteczne odprowadzanie wody z rowków, co zostało ocenione przez GTÜ jako istotne dla bezpieczeństwa podczas jazdy w deszczu.
- Wzmocniona warstwa osnowy – zwiększa trwałość i odporność opony na uszkodzenia mechaniczne, co z kolei przekłada się na dłuższą eksploatację i pozytywną ocenę w testach trwałości przeprowadzanych przez ACE.
- Specjalna mieszanka gumowa – pozwala na zmniejszenie oporów toczenia, co jest korzystne dla redukcji zużycia paliwa. Potwierdzone przez auto-swiat.pl, gdzie zwrócono uwagę na dobrą oszczędność paliwa na tle innych opon o podobnej klasie.
- Optymalna dystrybucja nacisku – prowadzi do równomiernego zużycia bieżnika, co zwiększa bezpieczeństwo i stabilność w czasie eksploatacji, co pozytywnie oceniono w badaniach Sport Auto oraz moto.rp.pl.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Kleber DYNAXER HP5 technologie łączą się, aby zapewnić kierowcy wielowymiarowe korzyści. Przede wszystkim wpływają one na bezpieczeństwo – dzięki asymetrycznemu bieżnikowi i efektywnemu odprowadzaniu wody opona utrzymuje stabilność na mokrej drodze, co zmniejsza ryzyko poślizgu czy aquaplaningu. To szczególnie ważne podczas jazdy w deszczowe dni lub w zmiennych warunkach pogodowych.
Trwałość opony i odporność na uszkodzenia mechaniczne dzięki wzmacnianej warstwie osnowy oznacza, że kierowca może korzystać z ogumienia przez dłuższy czas bez spadku jakości prowadzenia. To również przekłada się na oszczędności, gdyż konieczność wymiany opony pojawia się rzadziej niż w przypadku tańszych konstrukcji.
Jeżeli chodzi o oszczędność paliwa, specjalna mieszanka gumowa redukuje opory toczenia, co oznacza mniejszy nacisk na silnik i mniejsze zużycie paliwa podczas codziennych dojazdów. W efekcie jest to rozwiązanie bardziej ekonomiczne i przyjazne dla środowiska.
Opona Kleber DYNAXER HP5 zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Na suchej drodze daje poczucie precyzji i pewności podczas ostrego hamowania i pokonywania zakrętów, co doceniają kierowcy pojazdów sportowych. Na mokrej nawierzchni efektywne rowki bieżnika przyczyniają się do szybkiego odprowadzenia wody i utrzymania kontroli nad pojazdem podczas deszczu.
Opony Kleber DYNAXER HP5 265/35 R20 95Y
Marka Kleber to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kleber DYNAXER HP5 dostępna jest w rozmiarze 265/35 R20 95Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 92.75 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 95Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 690 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.


Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun

















