Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kormoran SUMMER 3 175/65 R15 88H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kormoran Summer 3 175/65 R15 – letnie opony osobowe o optymalnej przyczepności i komforcie
Opony Kormoran Summer 3 w rozmiarze 175/65 R15 to wyśmienita propozycja dedykowana samochodom osobowym klasy kompaktowej i miejskiej, idealnie sprawdzająca się podczas letnich warunków drogowych. Zaprojektowana z myślą o codziennym użytkowaniu na asfalcie oraz drogach utwardzonych, ta opona gwarantuje płynną jazdę, pewną kontrolę oraz komfort podróżowania. Konstrukcja opony uwzględnia specyfikę sezonu letniego, zapewniając skuteczne odprowadzanie wodnego filmu na drodze, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i podnosi bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.
Profil bieżnika oparty jest na asymetrycznym wzorze, który umożliwia optymalizację kontaktu z podłożem w różnych sytuacjach drogowych. Wzór ten poprawia przyczepność na suchej nawierzchni, a jednocześnie skutecznie rozprasza wodę, zapewniając stabilność i precyzję w prowadzeniu. Opona jest wykonana z mieszanki gumowej o zwiększonej odporności na ścieranie, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji, nawet podczas intensywnej eksploatacji miejskiej i podmiejskiej. Komfort jazdy stanowi istotny element konstrukcji – zoptymalizowane właściwości tłumiące drgania sprzyjają cichej jeździe na różnych nawierzchniach, od gładkiego asfaltu po mniej równą miejską nawierzchnię.
Kormoran Summer 3 to opona letnia, która najlepiej sprawdza się w przedziale temperatur od około 7°C wzwyż, gwarantując wysoką skuteczność i trwałość podczas ciepłych miesięcy roku. Niezależnie od tego, czy poruszasz się po miejskich arteriach, czy wyjeżdżasz na weekendowy wypad poza miasto, opona zapewni odpowiednią przyczepność oraz bezpieczeństwo, dostosowując się do letnich warunków pogodowych, zarówno w czasie słonecznej aury, jak i deszczowych dni.
Najważniejsze cechy i technologie Kormoran Summer 3
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Pomimo braku szczegółowo udokumentowanych informacji o dedykowanych technologiach w modelu Kormoran Summer 3, jej konstrukcja i skład mieszanki zostały opracowane z myślą o bezpieczeństwie, trwałości oraz ekonomicznej eksploatacji kierowcy. Opona charakteryzuje się wysoką odpornością na ścieranie, co przekłada się na dłuższy okres użytkowania, szczególnie w warunkach codziennej eksploatacji na asfalcie i drogach utwardzonych.
Bezpieczeństwo jest podniesione dzięki efektywnemu odprowadzaniu wody z powierzchni styku opony z nawierzchnią, co znacząco minimalizuje ryzyko utraty przyczepności na mokrych drogach podczas deszczowych przejazdów miejskich lub poza miastem. Zapewnia to bardziej stabilne prowadzenie pojazdu i sprawną reakcję na manewry.
Komfort jazdy to kolejna zaleta, którą doceni każdy kierowca — redukcja hałasu toczenia i tłumienie wibracji pozwalają na mniej męczące podróże, czy to podczas korków w mieście, czy jazdy poza obszarami zurbanizowanymi.
Z uwagi na optymalizację mieszanki gumowej i bieżnika, opona Kormoran Summer 3 sprzyja także oszczędności paliwa. Zredukowane opory toczenia pozwalają na lepsze wykorzystanie energii silnika, co jest zauważalne podczas codziennych dojazdów i krótszych wyjazdów w okresie letnim.
Przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach stoi na solidnym poziomie – opona zapewnia pewne prowadzenie i efektywną kontrolę w najczęściej występujących podczas lata warunkach atmosferycznych, co odpowiada potrzebom kierowców szukających niezawodnego ogumienia na sezon letni w rozmiarze 175/65 R15.
Opony Kormoran SUMMER 3 175/65 R15 88H
Marka Kormoran to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Kormoran Summer 3 dostępna jest w rozmiarze 175/65 R15 88H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (175) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 175 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 113.75 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 88H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 560 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna B C 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
