Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Toyo Proxes Sport 2 265/35 R19 98Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony 265/35 R19 Toyo Proxes Sport 2 – wyśmienite letnie opony sportowe do samochodów osobowych
Opona Toyo Proxes Sport 2 w rozmiarze 265/35 R19 to doskonały wybór dla kierowców samochodów osobowych typu sedan, coupe oraz sportowych, poszukujących najwyższej jakości opon letnich o sportowym charakterze. Dedykowana jest do jazdy po suchej i mokrej nawierzchni, sprawdzając się także na dynamicznych trasach i autostradach, gdzie liczy się precyzja prowadzenia i świetna przyczepność.
Proxes Sport 2 charakteryzuje się asymetrycznym bieżnikiem, który został zaprojektowany z myślą o maksymalnej stabilności i efektywnym odprowadzaniu wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Wzmocniona konstrukcja karkasu zapewnia odpowiednią sztywność boczną przy jednoczesnym zachowaniu komfortu jazdy na różnych nawierzchniach. Elastomery wysokiej jakości komponują mieszankę gumową, która równoważy trwałość oraz przyczepność, dostosowując się do wysokich temperatur i różnorodnych warunków pogodowych charakterystycznych dla sezonu letniego.
W codziennym użytkowaniu opona Toyo Proxes Sport 2 gwarantuje komfortową jazdę po mieście, doskonałą reakcję na polecenia kierownicy podczas dynamicznych manewrów, a także stabilność przy wyższych prędkościach. Dobrze sprawdza się zarówno na suchym asfalcie, jak i mokrej nawierzchni po deszczu, zapewniając precyzję i bezpieczeństwo. Sprawność opony objawia się także na drogach z nierównościami, gdzie konstrukcja skutecznie tłumi wibracje, co przekłada się na wygodę kierowcy i pasażerów.
Najważniejsze cechy i technologie Toyo Proxes Sport 2
- Asymetryczny bieżnik – optymalizuje kontakty opony z nawierzchnią, poprawiając przyczepność na zakrętach i stabilność podczas jazdy na prostych odcinkach. Według testów Auto Bild, opona ta wykazuje wysoką skuteczność w hamowaniu na mokrej nawierzchni.
- Zaawansowana mieszanka gumowa – mieszanka charakteryzuje się zwiększoną odpornością na ścieranie i wysoką elastycznością w wyższych temperaturach, co przekłada się na dłuższą żywotność opony bez utraty właściwości trakcyjnych (potwierdzone w testach ADAC).
- System kanalików odprowadzających wodę – przyczynia się do redukcji ryzyka aquaplaningu poprzez szybkie odprowadzenie wody spod powierzchni bieżnika, co potwierdzają testy auto-swiat.pl przy dynamicznym pokonywaniu mokrych odcinków.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu – zwiększa stabilność kształtu opony przy wysokich prędkościach i podczas agresywnej jazdy po krętych drogach miejskich i pozamiejskich (zgodnie z analizami Sport Auto).
- Optymalizacja kształtu barków – redukuje zużycie opony i poprawia komfort jazdy poprzez ograniczenie hałasu toczenia, co wpływa korzystnie na dłuższe podróże autostradowe bez zmęczenia kierowcy (potwierdzone wynikami testów Tire GTÜ).
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w oponie Toyo Proxes Sport 2 bezpośrednio przekładają się na realne korzyści, które odczuwają kierowcy na co dzień. Przede wszystkim opona zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa dzięki znakomitej przyczepności zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. System efektywnego odprowadzania wody oraz specjalna konstrukcja bieżnika minimalizują ryzyko poślizgu podczas intensywnych opadów, co potwierdzają profesjonalne testy.
Pod względem trwałości, mieszanka gumowa o podwyższonej odporności na ścieranie pozwala na dłuższe użytkowanie opon bez utraty ich parametrów jezdnych, co przekłada się na opłacalność inwestycji. Dodatkowo wzmocniony karkas i optymalizacja konstrukcji ograniczają zużycie nierównomierne oraz ryzyko uszkodzeń mechanicznych podczas jazdy po miejskich ulicach z nierównymi nawierzchniami.
Jeśli chodzi o oszczędność paliwa, technologia redukująca opory toczenia wpływa na bardziej ekonomiczną jazdę, co jest istotne zarówno podczas transportu miejskiego, jak i dłuższych tras. Komfort podróży wzrasta dzięki wygłuszeniu i stabilności prowadzenia, dzięki czemu kierowca może cieszyć się spokojną i pewną jazdą nawet przy dużych prędkościach.
Trakcja opony Toyo Proxes Sport 2 na suchych nawierzchniach została zaprojektowana z myślą o maksymalnej reakcji na ruchy kierownicy, co czyni ją idealną do dynamicznej jazdy sportowej. Na mokrej drodze pewny chwyt i szybkość reakcji eliminują obawy o poślizg, umożliwiając bezpieczne pokonywanie zakrętów i skuteczne hamowanie w trudnych warunkach.
Opony Toyo Proxes Sport 2 265/35 R19 98Y
Marka Toyo to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Toyo Proxes Sport 2 dostępna jest w rozmiarze 265/35 R19 98Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 92.75 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 98Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 750 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
