Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Winter i*Pike RS2 W429 235/40 R18 – zimowa precyzja i komfort dla samochodów osobowych
Opona Hankook Winter i*Pike RS2 W429 w rozmiarze 235/40 R18 to wyśmienity wybór dla właścicieli samochodów osobowych średniej i wyższej klasy, które eksploatowane są w trudnych zimowych warunkach. Dedykowana przede wszystkim do pojazdów osobowych, ta opona zimowa doskonale sprawdza się podczas codziennych dojazdów, jazdy po zaśnieżonych drogach, a także na śliskich, mokrych nawierzchniach. Doskonała konstrukcja bieżnika oraz zaawansowane rozwiązania materiałowe zapewniają pewność prowadzenia, a także komfort nawet podczas dynamicznej jazdy po mieście lub trasie.
Budowa opony oparta jest na specjalnej mieszance gumowej zoptymalizowanej do pracy w niskich temperaturach, co pozwala na utrzymanie elastyczności i przyczepności nawet przy minusowych temperaturach. Charakterystyczny dla modelu RS2 W429 jest kierunkowy wzór bieżnika wyposażony w liczne lamele oraz rowki odprowadzające wodę i błoto pośniegowe, co skutecznie redukuje ryzyko aquaplaningu i zwiększa stabilność na mokrych i zaśnieżonych nawierzchniach. Dzięki temu kierowca może liczyć na przewidywalne zachowanie opony na śliskiej drodze oraz wysoki komfort jazdy bez nadmiernego hałasu z podłoża.
Opona sprawdza się zarówno podczas ostrej zimy ze śniegiem, jak i podczas okresów przejściowych, gdy nawierzchnie są mokre lub lekko zmarznięte. Zaawansowana konstrukcja sprawia, że minimalizowany jest opór toczenia przy zachowaniu optymalnej przyczepności, co jednocześnie przekłada się na niższe zużycie paliwa i stabilną pracę układu jezdnego.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Winter i*Pike RS2 W429
- Technologia Multi-Cell Compound
Specjalna mieszanka gumowa z wielokomórkowymi strukturami, które zwiększają przyczepność na oblodzonych i zaśnieżonych nawierzchniach, zapewniając skrócenie drogi hamowania. Według testów ACE/GTÜ, opona wykazuje wyraźną przewagę na lodzie w porównaniu do konkurencyjnych modeli w segmencie. - Kierunkowy wzór bieżnika z licznymi lamelemi
Układ rowków skonstruowany w kształcie litery V zapewnia skuteczne odprowadzanie wody, błota i śniegu, co znacząco poprawia stabilność na mokrej nawierzchni i minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Testy ADAC podkreślają doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni. - Wzmocniona konstrukcja boczna
Specjalne wzmocnienia w bocznej ścianie opony zwiększają odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz poprawiają stabilność podczas dynamicznej jazdy w zakrętach, co potwierdza Auto Motor und Sport w swoich testach komfortu jazdy. - Optymalizacja oporu toczenia
Hankook zastosował mieszankę gumową oraz konstrukcję bieżnika, która minimalizuje opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa podczas zimowej eksploatacji, bez kompromisów w przyczepności – docenione również w testach Auto Bild. - Technologia 3D Multi-Lamella
Głębokie i wielopłaszczyznowe lamele w bieżniku zwiększają liczbę krawędzi chwytnych, co w praktyce oznacza lepszą trakcję i kontrolę na śniegu oraz lodzie, zapewniając kierowcy większe bezpieczeństwo, zwłaszcza podczas nagłych manewrów.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w oponie Hankook Winter i*Pike RS2 W429 235/40 R18 technologie przekładają się bezpośrednio na liczne korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim wpływają one na wyraźne zwiększenie bezpieczeństwa – poprawiając precyzję prowadzenia oraz skracając drogę hamowania na śliskich i zaśnieżonych nawierzchniach, co potwierdzają testy niemieckich instytucji motoryzacyjnych.
W zakresie trwałości konstrukcja opony z wzmocnionymi bokami oraz solidną mieszanką gumową gwarantuje dłuższą żywotność, nawet przy intensywnej eksploatacji w trudnych warunkach zimowych. To przekłada się na mniejszą konieczność częstych wymian i ekonomiczne użytkowanie opony w dłuższym terminie.
Dzięki optymalizacji oporu toczenia opona sprzyja oszczędności paliwa, co jest istotne dla osób pokonujących długie dystanse zimą. Redukcja zużycia paliwa odbywa się bez utraty przyczepności, co sprzyja również ochronie środowiska poprzez mniejsze emisje CO2.
W kontekście przyczepności na mokrych i suchych nawierzchniach, model RS2 W429 wykazuje doskonałą trakcję zarówno na błocie pośniegowym, mokrej jezdni, jak i na przymrozkach. Zastosowanie licznych lamelek i rowków oraz innowacyjnej mieszanki powoduje, że opona utrzymuje wysoką stabilność, nawet podczas niespodziewanych zmian nawierzchni i pogody – co gwarantuje kierowcy spokój i pewność w każdych warunkach.
Opony Hankook Winter i*Pike RS2 W429 235/40 R18 95T
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Winter i*Pike RS2 W429 dostępna jest w rozmiarze 235/40 R18 95T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 94 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 95T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 690 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














