Opony Kleber DYNAXER HP5 245/35 R18 92Y

REF: Opony Kleber DYNAXER HP5 245/35 R18 92Y
ID: 295276
Opony Kleber DYNAXER HP5 245/35 R18 92Y
Opony Kleber DYNAXER HP5 245/35 R18 92Y
Opony Kleber DYNAXER HP5 245/35 R18 92Y
Opony Kleber DYNAXER HP5 245/35 R18 92Y
Rozmiar
559,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Kleber DYNAXER HP5 245/35 R18 – doskonały wybór do samochodów osobowych o sportowym charakterze

Opona Kleber DYNAXER HP5 w rozmiarze 245/35 R18 to wyśmienity produkt dedykowany dla samochodów osobowych o sportowym lub kompaktowym charakterze, używanych głównie w ruchu miejskim oraz na trasach szybkiego ruchu. Zaprojektowana z myślą o entuzjastach dynamicznej jazdy, doskonale sprawdza się również podczas codziennych dojazdów do pracy oraz w podróżach weekendowych. Budowa opony opiera się na mieszance gumowej zoptymalizowanej pod kątem doskonałej przyczepności na suchych i mokrych nawierzchniach, a wzór bieżnika został zaprojektowany tak, aby efektywnie odprowadzać wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu.

Charakterystyczny asymetryczny bieżnik opony Kleber DYNAXER HP5 zapewnia komfortową i stabilną jazdę, a także redukuje poziom hałasu, co przekłada się na przyjemność z prowadzenia nawet podczas długich tras. Opona została stworzona z myślą o użytkowaniu w typowych warunkach letnich, gdy temperatury powietrza są powyżej 7°C – znakomicie radzi sobie na rozgrzanym asfalcie, gwarantując pewną kontrolę nad pojazdem. Może być stosowana zarówno na gładkich miejskich ulicach, jak i na nierównych drogach podmiejskich oraz autostradach, gdzie wymagana jest stabilność i wysoka responsywność na polecenia kierowcy.

Najważniejsze cechy i technologie Kleber DYNAXER HP5

  • Mieszanka silica+: Zaawansowana mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki (silica) poprawia elastyczność bieżnika i zapewnia zwiększoną przyczepność na mokrej nawierzchni. Dzięki temu skutecznie skraca drogę hamowania nawet podczas intensywnych opadów deszczu. Testy ADAC potwierdzają, że opony Kleber z mieszanką silica+ plasują się w czołówce pod względem bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni.
  • Asymetryczny wzór bieżnika: Specjalnie zaprojektowany do poprawy trakcji i stabilności podczas szybkiej jazdy. Zewnętrzna część bieżnika wzmacnia stabilność na zakrętach, a wewnętrzne rowki skutecznie odprowadzają wodę. Dzięki temu opona minimalizuje efekt aquaplaningu i zwiększa precyzję prowadzenia. Według raportów Auto Motor und Sport asymetryczny bieżnik DYNAXER HP5 zapewnia optymalną równowagę między przyczepnością a komfortem.
  • Technologia OptiGrip: Technologia ta polega na optymalizacji kształtu klocków bieżnika, co redukuje nierównomierne zużycie i przedłuża żywotność opony. Dzięki OptiGrip użytkownicy mogą liczyć na dłuższą trwałość nawet podczas agresywnej jazdy. W testach ACE/GTÜ opony wyposażone w tę technologię wyróżniały się stabilnością parametrów w trakcie całego okresu eksploatacji.
  • Wzmocniona konstrukcja karkasu: Wzbogacenie karkasu o dodatkowe warstwy tkaniny i stalowego drutu zwiększa wytrzymałość opony na przeciążenia i uszkodzenia mechaniczne, co jest szczególnie ważne przy jeździe z dużą prędkością czy na nierównych nawierzchniach. Testy moto.rp.pl podkreślają, że ta konstrukcja przekłada się na poprawę bezpieczeństwa i pewności prowadzenia.
  • Technologia Silent Rib: Specjalne tłumiące lamele w strukturze bieżnika absorbują fale dźwiękowe powstające podczas toczenia, co znacząco zmniejsza hałas generowany na drodze. Auto Bild w swoich testach zauważył, że Kleber DYNAXER HP5 charakteryzuje się jednym z najniższych poziomów hałasu w klasie opon letnich.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zastosowanie zaawansowanych technologii w oponie Kleber DYNAXER HP5 w rozmiarze 245/35 R18 przekłada się na istotne korzyści dla kierowcy, wpływając zaawansowanie na bezpieczeństwo, trwałość oraz komfort jazdy. Mieszanka silica+ oraz asymetryczny wzór bieżnika zapewniają doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co znacząco skraca drogę hamowania w krytycznych sytuacjach na drodze, zwłaszcza podczas niespodziewanych opadów deszczu. Wdrożona technologia OptiGrip polepsza równomierne zużycie, dzięki czemu opony zachowują swoje parametry przez dłuższy czas, co przekłada się na dłuższą eksploatację i mniej częste wymiany.

Wzmocniony karkas opony gwarantuje większą odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz stabilność podczas szybkiej jazdy oraz na nierównych nawierzchniach, co jest kluczowe dla kierowców sportowych samochodów oraz osób ceniących sobie dynamiczną jazdę. Technologia Silent Rib podnosi komfort podróży, redukując hałas toczenia nawet na autostradzie, co jest doceniane podczas długich podróży i codziennych dojazdów. Wszystkie te aspekty powodują, że opona Kleber DYNAXER HP5 stanowi zrównoważone połączenie bezpieczeństwa, trwałości i oszczędności paliwa, spełniając oczekiwania zarówno wymagających użytkowników miejskich, jak i osób pokonujących większe dystanse.

Opony Kleber DYNAXER HP5 245/35 R18 92Y

Marka Kleber to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.

Opona Kleber DYNAXER HP5 dostępna jest w rozmiarze 245/35 R18 92Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 85.75 mm.
  • Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 92Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 630 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna C A 70 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
245/35 R18

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
245

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
35

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
18

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Kleber

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
DYNAXER HP5

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
Y - 300 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
92 - 630 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
2025

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
FR

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

XL

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
C A 70 dB

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
C

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
A

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
70 dB
EPREL
2317695

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Kleber DYNAXER HP5 245/35 R18 92Y
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel