Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin X-Ice North 4 255/45 R20 105T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin X-Ice North 4 255/45 R20 – Doskonałe opony zimowe do SUV-ów i crossoverów
Michelin X-Ice North 4 w rozmiarze 255/45 R20 to wyjątkowo zaawansowana opona zimowa, stworzona z myślą o SUV-ach oraz crossoverach. Dzięki swojemu innowacyjnemu designowi i zastosowanej mieszance gumowej, oferuje znakomitą przyczepność w trudnych warunkach zimowych, takich jak śnieg, lód czy deszcz. Konstrukcja tej opony została zaproszona z myślą o zachowaniu optymalnej stabilności oraz komfortu jazdy w najbardziej wymagających warunkach pogodowych.
X-Ice North 4 to opona, która nie tylko doskonale spełnia swoje funkcje na śliskich nawierzchniach, ale również zapewnia komfort jazdy na suchej nawierzchni. Asymetryczny układ bieżnika oraz odpowiednio dobrana struktura mieszanki gumowej pozwalają na ciche i komfortowe pokonywanie długich tras, nawet podczas surowych warunków zimowych. Niezależnie od temperatury, Michelin X-Ice North 4 gwarantuje stabilność oraz dużą precyzję prowadzenia.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin X-Ice North 4
- Asymetryczny bieżnik: Zapewnia lepszą przyczepność w zakrętach oraz efektywnie odprowadza wodę, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu.
- Wielokierunkowe lamele: Zoptymalizowane rozmieszczenie nacięć zwiększa przyczepność na oblodzonych nawierzchniach oraz poprawia drogę hamowania w trudnych warunkach.
- Wysoka zawartość krzemionki w mieszance gumowej: Zmniejsza opory toczenia, co wpływa na oszczędność paliwa oraz zwiększa trwałość opony.
- Szerokie kanały obwodowe: Efektywnie odprowadzają wodę i błoto, zapewniając lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni.
- Optymalizowane profile barków: Zmniejszają hałas podczas jazdy, co wpływa na komfort akustyczny wewnątrz pojazdu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom Michelin X-Ice North 4 oferuje szereg korzyści dla kierowcy, które znacząco wpływają na komfort oraz bezpieczeństwo jazdy. Innowacyjne podejście do budowy bieżnika i użycie wysokiej jakości materiałów zapewniają skuteczną przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co pozwala kierowcom na pewne prowadzenie samochodu w zmiennych warunkach pogodowych.
Bezpieczeństwo to kluczowy aspekt, który Michelin X-Ice North 4 stawia na pierwszym miejscu. Efektywne odprowadzanie wody z powierzchni opony redukuje ryzyko aquaplaningu, a doskonała przyczepność na oblodzonej nawierzchni znacznie skraca drogę hamowania. Trwałość opony jest również na wysokim poziomie dzięki zastosowanej mieszance gumowej, co wpływa na dłuższy czas użytkowania bez konieczności wymiany.
Co więcej, Michelin X-Ice North 4 zmniejsza opory toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa, a mniej hałaśliwa jazda dzięki optymalnym profilom barków zapewnia przyjemne warunki w kabinie. Inwestując w te opony, kierowcy mogą cieszyć się nie tylko bezpieczeństwem, ale również komfortem i efektywnością jazdy przez całą zimę.
Opony Michelin X-Ice North 4 255/45 R20 105T
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin X-Ice North 4 dostępna jest w rozmiarze 255/45 R20 105T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 114.75 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 105T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 925 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
