Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kleber DYNAXER HP5 215/70 R16 100H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kleber DYNAXER HP5 215/70 R16 – Idealne rozwiązanie dla Twojego SUV-a
Opona Kleber DYNAXER HP5 w rozmiarze 215/70 R16 to znakomity wybór dla kierowców SUV-ów oraz samochodów typu crossover, którzy cenią sobie bezpieczeństwo i komfort jazdy w różnych warunkach. Ta opona letnia została zaprojektowana z myślą o optymalnych osiągach zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co czyni ją doskonałym rozwiązaniem na sezon letni. Wyposażona w nowoczesne technologie, DYNAXER HP5 charakteryzuje się unikalnym wzorem bieżnika oraz wysokiej jakości mieszanką gumową, co zapewnia nie tylko dobrą przyczepność, ale również dłuższą żywotność.
Opona radzi sobie równie dobrze w zmiennych warunkach pogodowych, od letnich deszczy po upalne dni, oferując komfortową jazdę i minimalizując hałas wewnętrzny. Dzięki przemyślanej konstrukcji, DYNAXER HP5 gwarantuje stabilność prowadzenia oraz precyzyjne reakcje na ruchy kierownicą, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i satysfakcji z jazdy.
Najważniejsze cechy i technologie Kleber DYNAXER HP5
- Asymetryczny wzór bieżnika: Zapewnia lepszą przyczepność na zakrętach oraz w trudnych warunkach atmosferycznych, co przekłada się na krótsze drogi hamowania.
- Optymalna liczba kanałów obwodowych: Pomagają w odprowadzaniu wody spod opony, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i zwiększa bezpieczeństwo jazdy na mokrej nawierzchni.
- Wysokowydajna mieszanka gumowa: Zastosowanie dodatków krzemionki w składzie mieszanki poprawia elastyczność opony, co przekłada się na lepszą przyczepność oraz krótszy czas reakcji w trudnych warunkach.
- Sztywna konstrukcja klocków bieżnika: Zwiększa stabilność i precyzję prowadzenia, co jest szczególnie ważne podczas jazdy po zakrętach.
- Układ nacięć (lameli): Poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni i zwiększa efektywność hamowania, co wpływa na bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Kleber DYNAXER HP5 oferuje szereg korzyści, które przekładają się na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Przede wszystkim, zastosowany asymetryczny wzór bieżnika zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, co znacząco wpływa na bezpieczeństwo. Opona skutecznie odprowadza wodę, co ogranicza ryzyko aquaplaningu, dając kierowcom większą pewność na drodze.
Wysokowydajna mieszanka gumowa, z dodatkami krzemionki, nie tylko poprawia przyczepność, ale również wpływa na oszczędność paliwa. Dzięki zwiększonej elastyczności, opona mniej opiera się toczącemu ruchowi, co przekłada się na niższe zużycie paliwa.
Dodatkowo, sztywna konstrukcja klocków bieżnika oraz dobrze zaplanowany układ nacięć podnoszą trwałość opony, co zostało potwierdzone w licznych testach. Dzięki temu, DYNAXER HP5 stanowi atrakcyjną opcję dla kierowców, którzy oczekują długoterminowej wydajności i komfortu, a także wysokiego poziomu bezpieczeństwa na każdej trasie.
Opony Kleber DYNAXER HP5 215/70 R16 100H
Marka Kleber to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kleber DYNAXER HP5 dostępna jest w rozmiarze 215/70 R16 100H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 150.5 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
