Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PILOT SPORT 4 S1 225/45 R19 96W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PILOT SPORT 4 S1 225/45 R19 – Idealne rozwiązanie dla sportowych samochodów osobowych
Opony Michelin PILOT SPORT 4 S1 w rozmiarze 225/45 R19 to znakomity wybór dla entuzjastów dynamicznej jazdy, którzy szukają najwyższej jakości opon do sportowych samochodów osobowych. Zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności, te opony oferują doskonałe parametry zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, zapewniając jednocześnie komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Dzięki zaawansowanej konstrukcji oraz zastosowanym technologiom, Michelin PILOT SPORT 4 S1 pozwala na pewne i stabilne prowadzenie, co czyni je idealnym wyborem dla kierowców ceniących sobie sportowe osiągi.
Opona ta wykorzystuje nowoczesne materiały i rozwiązania inżynieryjne, które wpływają na jej wyjątkowe zachowanie w różnych warunkach pogodowych. Bez względu na to, czy jeździsz po suchej drodze, czy napotykasz deszczowe warunki, Michelin PILOT SPORT 4 S1 dostarcza optymalnej przyczepności oraz komfortu jazdy, czyniąc każdą podróż przyjemnością.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PILOT SPORT 4 S1
- Asymetryczna rzeźba bieżnika: Opona wyposażona jest w asymetryczny wzór bieżnika, który zapewnia doskonałą przyczepność na zakrętach oraz stabilność w czasie szybkiej jazdy.
- Optymalny układ lameli: Inteligentnie rozmieszczone lamele zwiększają elastyczność klocków bieżnika, co poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni i skraca drogę hamowania.
- Wielokanałowa konstrukcja: Obecność szerokich kanałów obwodowych skutecznie odprowadza wodę spod opony, minimalizując ryzyko aquaplaningu i poprawiając zachowanie na mokrej nawierzchni.
- Wysoka zawartość krzemionki w mieszance gumowej: Dzięki zastosowaniu mieszanki o wysokiej zawartości krzemionki, opona zapewnia lepszą przyczepność oraz trwałość, a także pozytywnie wpływa na wydajność paliwową pojazdu.
- Zoptymalizowany profil barku opony: Sztywność klocków bieżnika została zoptymalizowana w celu zapewnienia lepiej zbalansowanej interakcji z nawierzchnią drogi, co przekłada się na większą kontrolę i bezpieczeństwo podczas jazdy.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opony Michelin PILOT SPORT 4 S1 to efekt wieloletnich badań i innowacji, które przekładają się na szereg korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim, dzięki zastosowanej asymetrycznej konstrukcji bieżnika oraz optymalnym rozwiązaniom w układzie lameli, opona gwarantuje doskonałe bezpieczeństwo, zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Stabilność jazdy w różnych warunkach pozwala uniknąć niebezpiecznych sytuacji, co jest kluczowe dla każdego kierowcy.
Jeżeli chodzi o trwałość, wysokiej jakości mieszanka gumowa oraz sztywne elementy strukturalne wpływają na dłuższe użytkowanie opony, co oznacza mniejsze koszty związane z wymianą opon. W kontekście oszczędności paliwa, opony Michelin PILOT SPORT 4 S1 wykazują znakomite parametry, redukując opory toczenia, co wpływa na niższe zużycie paliwa i oszczędności finansowe.
Wreszcie, przyczepność na mokrej nawierzchni, dzięki zaawansowanemu systemowi odprowadzania wody oraz elastyczności klocków bieżnika, zapewnia lekkość prowadzenia i pewność skrętów, co podnosi komfort jazdy w trudniejszych warunkach atmosferycznych. Kierowcy mogą liczyć na świetne osiągi w każdej sytuacji, zwiększając przyjemność z jazdy sportowym autem.
Opony Michelin PILOT SPORT 4 S1 225/45 R19 96W
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PILOT SPORT 4 S1 dostępna jest w rozmiarze 225/45 R19 96W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 101.25 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 96W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 710 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna A B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
