Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Minerva EMI ZERO 185/70 R13 86T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony 185/70 R13 Minerva EMI ZERO – Wyśmienita opona do miejskich pojazdów osobowych
Opona Minerva EMI ZERO w rozmiarze 185/70 R13 to doskonały wybór dla kierowców poszukujących niezawodności oraz komfortu jazdy w miejskim środowisku. Z zaprojektowaną z myślą o samochodach osobowych, opona ta łączy w sobie nowoczesne rozwiązania technologiczne, co sprawia, że jest idealna do codziennych zastosowań, zarówno w warunkach miejskich, jak i na dłuższych trasach. Zapewnia znakomitą przyczepność i stabilność, co przekłada się na pełne bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
Budowa opony obejmuje innowacyjne rozwiązania, które sprzyjają zarówno stabilnej jeździe na suchych nawierzchniach, jak i pewności na mokrej drodze. Rzeźba bieżnika została starannie zaprojektowana, aby zapewnić optymalną przyczepność oraz skuteczne odprowadzanie wody, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo w czasie deszczu. Komfort jazdy jest dodatkowo podnoszony dzięki odpowiednio dobranym właściwościom mieszanki gumowej, która niweluje hałas oraz wibracje, co doceni każdy kierowca podczas długich podróży.
Najważniejsze cechy i technologie Minerva EMI ZERO
- Asymetryczna rzeźba bieżnika: Ta konstrukcja łatwo dostosowuje się do różnych warunków drogowych, zapewniając lepszą stabilność na zakrętach.
- Jeden szeroki rowek obwodowy: Efektywnie odprowadza wodę spod opony, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni.
- Specjalna mieszanka gumy: Wykorzystanie dodatków krzemionki w składzie gumy przyczynia się do zmniejszenia oporów toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu: Dzięki zastosowaniu mocniejszej bazy, opona jest bardziej odporna na uszkodzenia mechaniczne, co podnosi jej trwałość i bezpieczeństwo.
- Zoptymalizowany profil barku: Wpływa na komfort jazdy, redukując hałas oraz poprawiając prowadzenie na różnych typach nawierzchni.
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Minerva EMI ZERO oferuje szereg nowoczesnych technologii, które znacząco wpływają na doświadczenia kierowcy. Przede wszystkim, dzięki wysokiej jakości mieszance gumowej oraz specjalnie zaprojektowanej rzeźbie bieżnika, kierowcy mogą cieszyć się podwyższonym bezpieczeństwem. Opona zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co jest kluczowe w zmiennych warunkach atmosferycznych. Bezpieczeństwo w czasie deszczu jest szczególnie istotne, a Minerva EMI ZERO oferuje efektywne odprowadzanie wody, co zmniejsza ryzyko poślizgu.
Trwałość opony również nie pozostawia nic do życzenia. Wzmocniona konstrukcja sprawia, że jest bardziej odporna na uszkodzenia, co ma bezpośredni wpływ na długowieczność produktu. Kierowcy mogą być pewni, że inwestując w te opony, zyskują solidny produkt, który z pewnością posłuży im przez wiele sezonów.
Oszczędność paliwa to kolejny atut, którym wyróżnia się Minerva EMI ZERO. Dzięki zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań w zakresie konstrukcji oraz składzie gumy, opona generuje mniejsze opory toczenia, co bezpośrednio przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Dla kierowców, którzy często poruszają się w miejskim ruchu, to istotny aspekt wpływający na ekonomię eksploatacji pojazdu.
Podsumowując, opona Minerva EMI ZERO w rozmiarze 185/70 R13 to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie bezpieczeństwo, trwałość oraz komfort jazdy w różnych warunkach. Oferując równocześnie znakomitą przyczepność oraz oszczędność paliwa, stanowi kompleksowe rozwiązanie do codziennego użytku w samochodach osobowych.
Opony Minerva EMI ZERO 185/70 R13 86T
Marka Minerva to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Minerva EMI ZERO dostępna jest w rozmiarze 185/70 R13 86T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 129.5 mm.
- Średnicę felgi (R13) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 86T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 530 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna E C 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
