Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Vredestein Quatrac 215/55 R16 – doskonały wybór dla samochodów osobowych całorocznych
Opona Vredestein Quatrac w rozmiarze 215/55 R16 to wyśmienity wybór dla kierowców poszukujących uniwersalnego rozwiązania do samochodów osobowych. Ta opona jest przeznaczona do wszelkiego rodzaju warunków atmosferycznych, co czyni ją idealnym towarzyszem zarówno w miejskich aglomeracjach, jak i podczas dłuższych podróży po autostradach. Dzięki nowoczesnej budowie i innowacyjnym materiałom, Vredestein Quatrac zapewnia znakomite osiągi na mokrych i suchych nawierzchniach, gwarantując komfortowy poziom jazdy.
Quatrac charakteryzuje się asymetrycznym bieżnikiem, który zapewnia doskonałą przyczepność, a także pewne prowadzenie w zakrętach. Zastosowanie specjalnych mieszanek gumowych i innowacyjnych kształtów klocków bieżnika minimalizuje hałas podczas jazdy, co podczas długich tras wpływa pozytywnie na komfort kierowcy oraz pasażerów. W zakresie uzyskiwanych osiągów, opona ta jest doskonała zarówno latem, jak i zimą, co sprawia, że jest bardzo wszechstronna i może być używana przez cały rok.
Najważniejsze cechy i technologie Vredestein Quatrac
- Asymetryczny bieżnik: Optymalizuje przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach, zapewniając stabilność i doskonałe właściwości kierowanie w różnych warunkach.
- Wielokierunkowe nacięcia: Dzięki nim opona lepiej odprowadza wodę z powierzchni kontaktu, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu.
- Sztywna konstrukcja klocków bieżnika: Zwiększa trwałość opony oraz poprawia komfort jazdy, redukując hałas i wibracje.
- Szerokie kanały obwodowe: Skutecznie odprowadzają wodę, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo, zwłaszcza w warunkach deszczowych.
- Miękka mieszanka gumowa: Zastosowanie dodatków krzemionkowych poprawia elastyczność opony, co wpływa na lepsze trzymanie się nawierzchni i krótszą drogę hamowania.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Vredestein Quatrac oferuje szereg nowoczesnych technologii, które przekładają się na wiele korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim bezpieczeństwo użytkowania zwiększa się dzięki asymetrycznemu bieżnikowi oraz szerokim kanałom, które skutecznie odprowadzają wodę, co redukuje ryzyko aquaplaningu na mokrej nawierzchni. Opona zapewnia również stabilność w zakrętach, co daje kierowcy pewność w trudniejszych warunkach.
Trwałość opony została zoptymalizowana dzięki sztywnej konstrukcji klocków bieżnika oraz stosunkowi innowacyjnych materiałów w mieszance gumowej, co przekłada się na dłuższy czas eksploatacji. Dzięki zastosowanej technologii, Vredestein Quatrac charakteryzuje się także oszczędnością paliwa, co jest szczególnie istotne w codziennym użytkowaniu. Dobre właściwości jezdne na mokrej i suchej nawierzchni gwarantują świetną przyczepność, co znacznie podnosi komfort jazdy, niezależnie od panujących warunków atmosferycznych.
Opony Vredestein QUATRAC 215/55 R16 97V
Marka Vredestein to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Vredestein Quatrac dostępna jest w rozmiarze 215/55 R16 97V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 118.25 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 97V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 730 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














