Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Marshal MW51 205/45 R17 84V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Marshal MW51 205/45 R17 – Wyśmienita opona dla miejskich rajdów
Opona Marshal MW51 w rozmiarze 205/45 R17 to doskonały wybór dla kierowców samochodów osobowych, którzy poszukują niezawodnych rozwiązań do codziennej jazdy po miejskich ulicach i trasach podmiejskich. Dzięki swojemu nowoczesnemu projektowi oraz zastosowanej mieszance gumowej, opona MV51 oferuje optymalne osiągi w różnych warunkach pogodowych, skupiając się na stabilności i komforcie jazdy.
Budowa opony MW51 oparta jest na zaawansowanej technice, która wpływa na doskonałe trzymanie się nawierzchni oraz krótszą drogę hamowania, szczególnie na mokrych nawierzchniach. Rzeźba bieżnika została zaprojektowana w taki sposób, aby skutecznie odprowadzać wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu i zapewniając kierowcy poczucie bezpieczeństwa. Opona ta jest idealna zarówno na letnie upały, jak i w umiarkowanych warunkach atmosferycznych, gwarantując komfort akustyczny i stabilność przy wyższych prędkościach.
Najważniejsze cechy i technologie Marshal MW51
- Asymetryczny bieżnik: Zapewnia optymalne osiągi zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, poprawiając przyczepność i stabilność podczas jazdy.
- Układ nacięć (lameli): Specjalnie zaprojektowane lamelki zwiększają elastyczność bieżnika, co pozytywnie wpływa na przyczepność i komfort jazdy.
- Głębokie kanały obwodowe: Skutecznie odprowadzają wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu i poprawiając bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
- Specjalna mieszanka gumowa: Zastosowanie dodatków krzemionki w mieszance gumowej wpływa na niższe opory toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa oraz dłuższą żywotność opony.
- Sztywna konstrukcja klocków bieżnika: Zwiększa stabilność opony podczas pokonywania zakrętów, co przekłada się na lepsze prowadzenie i bezpieczeństwo.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Marshal MW51 integruje nowoczesne technologie, które mają istotny wpływ na szereg kluczowych aspektów jazdy. Dzięki asymetrycznemu bieżnikowi, kierowcy mogą cieszyć się większą przyczepnością zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, co znacząco poprawia bezpieczeństwo w trudnych warunkach pogodowych. Układ nacięć oraz głębokie kanały obwodowe skutecznie odprowadzają wodę, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu, zapewniając pewność podczas jazdy w deszczu.
Opona ta charakteryzuje się również przedłużoną trwałością, co jest efektem zastosowania specjalnej mieszanki gumowej. Dzięki temu kierowcy mogą korzystać z opon przez dłuższy czas, co oznacza mniejsze koszty eksploatacji. Niskie opory toczenia wynikające z użytej mieszanki skutkują także oszczędnością paliwa, co jest istotne w obliczu rosnących cen paliw. Ostatnią kwestią jest komfort akustyczny, który dzięki przemyślanej konstrukcji bieżnika, wpływa na cichą jazdę bez nieprzyjemnych hałasów.
Opony Marshal MW51 205/45 R17 84V
Marka Marshal to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Marshal MW51 dostępna jest w rozmiarze 205/45 R17 84V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 92.25 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 84V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 500 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C E 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
