Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Yokohama iceGUARD iG65 235/55 R18 104T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Yokohama iceGUARD iG65 235/55 R18 – Doskonałość dla SUV-ów i crossoverów w zimowych warunkach
Opona Yokohama iceGUARD iG65 w rozmiarze 235/55 R18 to znakomity wybór dla kierowców poszukujących niezawodności podczas zimowych warunków. Model ten został zaprojektowany przede wszystkim z myślą o SUV-ach i crossoverach, oferując znakomite właściwości jezdne na różnorodnych nawierzchniach, w tym oblodzonych i pokrytych śniegiem. Dualna rzeźba bieżnika i zastosowane rozwiązania technologiczne sprawiają, że przyczepność oraz komfort jazdy są na najwyższym poziomie. Ponadto, opona ta znajduje zastosowanie na nawierzchniach mokrych, minimalizując ryzyko aquaplaningu i zapewniając pewną stabilność. Z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpieczeństwo, model iceGUARD iG65 zapewnia pewność i stabilność prowadzenia, co czyni go idealnym towarzyszem zimowych podróży.
Najważniejsze cechy i technologie Yokohama iceGUARD iG65
- Asymetryczny bieżnik: Umożliwia lepsze odprowadzanie wody, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
- Optymalizowane kanały obwodowe: Szerokie i liczne kanały obwodowe prowadzą wodę na zewnątrz, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu.
- Specjalna mieszanka gumowa: Dodatek krzemionki poprawia elastyczność opony w niskich temperaturach, zwiększając jej przyczepność na lodzie i śniegu.
- Sztywna konstrukcja klocków bieżnika: Zwiększa stabilność opony oraz skraca drogę hamowania nawet na oblodzonej nawierzchni.
- Zaawansowane lamele: Liczne nacięcia w klockach zabezpieczają przyczepność na śliskich nawierzchniach i poprawiają właściwości jezdne w trudnych warunkach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Yokohama iceGUARD iG65 oferuje szereg nowoczesnych rozwiązań, które przekładają się na wymierne korzyści dla kierowcy. Po pierwsze, dzięki zastosowanej asymetrycznej rzeźbie bieżnika, jazda w trudnych warunkach zimowych staje się znacznie bardziej komfortowa i bezpieczna. Przyczepność na śliskich nawierzchniach oraz doskonałe odprowadzanie wody znacząco zmniejsza ryzyko poślizgu.
W zakresie trwałości, mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki zapewnia wydłużenie żywotności opony, co jest korzystne dla użytkowników ceniących sobie długoterminowy zysk. Dodatkowo, niski opór toczenia wpływa na oszczędność paliwa, co jest istotne w dzisiejszych czasach, kiedy efektywność ekonomiczna jest na czołowej pozycji priorytetów kierowców.
W zimowych warunkach, zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, Yokohama iceGUARD iG65 daje kierowcom poczucie pewności i komfortu, co jest kluczowe podczas długich podróży. Dzięki zaawansowanym technologiom, opona skutecznie radzi sobie z wyzwaniami, jakie stawiają zimowe warunki atmosferyczne.
Opony Yokohama iceGUARD iG65 235/55 R18 104T
Marka Yokohama to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Yokohama iceGUARD iG65 dostępna jest w rozmiarze 235/55 R18 104T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 129.25 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 104T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Lorem ipsum
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
