Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Yokohama iceGUARD iG65 275/45 R21 110T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Yokohama iceGUARD iG65 275/45 R21 - idealne na zimowe warunki dla SUV-ów i crossoverów
Yokohama iceGUARD iG65 w rozmiarze 275/45 R21 to wyśmienita opona zimowa, zaprojektowana z myślą o SUV-ach i crossoverach. Charakteryzuje się zaawansowaną konstrukcją, która zapewnia optymalne osiągi w trudnych warunkach zimowych, takich jak śnieg czy lód. Opona ta wykorzystuje specjalne mieszanki gumowe oraz unikalną rzeźbę bieżnika, co skutkuje doskonałą przyczepnością, komfortem jazdy oraz stabilnością. Dzięki wielokanałowemu układowi odprowadzania wody, Yokohama iceGUARD iG65 zapewnia znakomitą kontrolę nad pojazdem nawet na oblodzonej lub mokrej nawierzchni, oferując zarówno bezpieczeństwo, jak i przyjemność z jazdy. Komfort akustyczny i miękkość konstrukcji sprawiają, że podróż staje się bardziej relaksująca, niezależnie od panujących warunków atmosferycznych.
Najważniejsze cechy i technologie Yokohama iceGUARD iG65
- Asymetryczny bieżnik: Zapewnia lepszą przyczepność na oblodzonej nawierzchni oraz w warunkach mokrej drogi, co zwiększa bezpieczeństwo użytkowników.
- Szerokie kanały obwodowe: Skutecznie odprowadzają wodę z powierzchni opony, minimalizując ryzyko aquaplaningu oraz poprawiając stabilność pojazdu.
- Optymalna liczba lameli: Zwiększa przyczepność poprzez lepsze zassanie śniegu oraz lodu, co prowadzi do krótszej drogi hamowania w trudnych warunkach.
- Specjalna mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki: Umożliwia elastyczność opony w niskich temperaturach, co zapewnia dłuższą żywotność opony oraz lepszą przyczepność na zimowych nawierzchniach.
- Zoptymalizowany profil barku opony: Redukuje hałas i wibracje, wpływając tym samym na komfort podróży oraz ogólną kulturę jazdy.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Yokohama iceGUARD iG65 to opona, która łączy najnowsze osiągnięcia technologiczne z realnymi korzyściami dla kierowcy. Dzięki zastosowanej asymetrycznej rzeźbie bieżnika oraz szerokim kanałom obwodowym opona oferuje znakomite bezpieczeństwo, szczególnie na oblodzonych nawierzchniach. Doskonała przyczepność w trudnych warunkach zimowych oznacza, że kierowcy mogą czuć się pewnie, nie obawiając się poślizgu.
Trwałość opony również została wzmocniona dzięki specjalnej mieszance gumowej, co przekłada się na wydłużoną żywotność opony oraz niższe koszty eksploatacji. Użytkownicy mogą cieszyć się dłuższym okresem użytkowania, co czyni Yokohama iceGUARD iG65 odpowiednim wyborem dla osób intensywnie korzystających z pojazdu w trudnym klimacie.
Opona ta również przyczynia się do oszczędności paliwa, gdyż zoptymalizowana konstrukcja zmniejsza opory toczenia, co przekłada się na ekonomikę jazdy. Przyczepność w różnych warunkach – zarówno na mokrej, jak i na suchej nawierzchni – została na najwyższym poziomie, co daje kierowcom większe poczucie kontroli nad pojazdem oraz zwiększa bezpieczeństwo całej podróży.
Opony Yokohama iceGUARD iG65 275/45 R21 110T
Marka Yokohama to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Yokohama iceGUARD iG65 dostępna jest w rozmiarze 275/45 R21 110T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 123.75 mm.
- Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 110T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1060 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
