Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Ventus Prime4 K135 245/40 R18 97W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Ventus Prime4 K135 245/40 R18 – Wyśmienita opona do sportowych pojazdów/elitarnych sedanów
Hankook Ventus Prime4 K135 w rozmiarze 245/40 R18 to opona klasy premium, stworzona z myślą o kierowcach poszukujących maksymalnych osiągów oraz komfortu jazdy w sportowych pojazdach, jak również eleganckich sedanach. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i innowacyjnym rozwiązaniom technologicznym, ta opona oferuje świetne parametry jezdne, zarówno na suchych, jak i na mokrych nawierzchniach.
Opona Ventus Prime4 K135 charakteryzuje się asymetrycznym wzorem bieżnika, który zapewnia doskonałą stabilność i przyczepność w różnorodnych warunkach pogodowych. Wykonana z mieszanki gumowej o wysokiej zawartości krzemionki, gwarantuje nie tylko długotrwałość, ale też efektywne wydalanie wody w deszczowych warunkach, co przekłada się na znakomitą kontrolę nad pojazdem. Oferując niski poziom hałasu, zwiększa komfort podróży, czyniąc jazdę przyjemną nawet w dłuższych trasach. Przy odpowiednim ciśnieniu oraz regularnym serwisowaniu, opona ta doskonale sprawdzi się przez wiele sezonów, co czyni ją idealnym wyborem dla kierowców poszukujących niezawodności i bezpieczeństwa.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Ventus Prime4 K135
- Asymetryczny wzór bieżnika – Umożliwia optymalne rozkładanie sił działających na oponę, co podnosi stabilność i komfort jazdy.
- Wysoka zawartość krzemionki w mieszance gumowej – Zapewnia lepszą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, a także wydłuża żywotność opony.
- Ogromne kanały obwodowe – Skutecznie odprowadzają wodę, zmniejszając ryzyko aquaplaningu i poprawiając bezpieczeństwo jazdy w deszczowych warunkach.
- Wzmocniona konstrukcja klocków bieżnika – Zwiększa stabilność podczas pokonywania zakrętów, co sprzyja dynamicznej jeździe.
- Optyczne ułożenie lameli – Umożliwia lepszy kontakt z nawierzchnią, co poprawia hamowanie i przyczepność.
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Hankook Ventus Prime4 K135 zaprojektowana została z myślą o wysokim poziomie bezpieczeństwa, co potwierdzają testy przeprowadzone przez renomowane instytucje. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, takim jak asymetryczny bieżnik oraz wysoka zawartość krzemionki w mieszance, podnosi się nie tylko przyczepność, ale także efektywność hamowania na mokrej nawierzchni. Kierowcy mogą czuć się pewniej podczas jazdy w deszczowych warunkach, co ogranicza ryzyko poślizgu oraz pozwala zwiększyć poczucie kontroli nad pojazdem.
W zakresie trwałości, Hankook Ventus Prime4 K135 oferuje długą żywotność, którą zawdzięcza wytrzymałym materiałom i odpowiedniej konstrukcji. Dzięki temu kierowcy nie muszą tak często wymieniać opon, co przekłada się na oszczędności finansowe w dłuższej perspektywie czasowej.
Oszczędność paliwa jest kolejną zaletą tej opony. Dzięki wyjątkowym własnościom toczenia, podróżowanie staje się bardziej ekonomiczne, co z pewnością spodoba się kierowcom dbającym o budżet swojego pojazdu. Opona skutecznie redukuje opory toczenia, co pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa podczas jazdy.
W reszcie aspektów, takich jak przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach, Hankook Ventus Prime4 K135 wyznacza nowe standardy. Użytkownicy mogą liczyć na pewne prowadzenie oraz stabilność, co jest istotne podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością oraz w trudnych warunkach atmosferycznych.
Opony Hankook Ventus Prime4 K135 245/40 R18 97W
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Ventus Prime4 K135 dostępna jest w rozmiarze 245/40 R18 97W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 98 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 97W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 730 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 69 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
