Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 255/55 R18 109H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony 255/55 R18 – Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 dla wyjątkowych warunków jazdy
Opona Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 w rozmiarze 255/55 R18 to doskonały wybór dla kierowców poszukujących niezawodności i komfortu. Zaprojektowana z myślą o SUV-ach oraz samochodach sportowych, ta opona zimowa łączy w sobie nowoczesne technologie i wysoką jakość wykonania, co sprawia, że sprawdzi się w trudnych warunkach atmosferycznych. Dzięki zaawansowanej konstrukcji oraz innowacyjnym rozwiązaniom, Ultragrip Performance Gen-1 zapewnia pewną przyczepność na mokrej i śliskiej nawierzchni, co jest niezwykle ważne w okresie zimowym. Opona ta charakteryzuje się dynamicznym bieżnikiem, który efektywnie odprowadza wodę oraz błoto, co przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy.
Najważniejsze cechy i technologie Goodyear Ultragrip Performance Gen-1
- Asymetryczny wzór bieżnika: Zapewnia optymalne osiągi na różnych nawierzchniach, poprawiając przyczepność zarówno na śniegu, jak i mokrej drodze. Dzięki inteligentnej konstrukcji, bieżnik skutecznie eliminuje ryzyko aquaplaningu.
- Wielokierunkowe lamele: Ich zastosowanie zwiększa elastyczność klocków bieżnika oraz poprawia przyczepność na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach, co przekłada się na krótszą drogę hamowania.
- Optymalizowany profil barku opony: Poprawia stabilność i precyzję prowadzenia w zakrętach, co zwiększa komfort jazdy oraz bezpieczeństwo.
- Innowacyjna mieszanka gumowa: Zawiera dodatki krzemionki, które zwiększają elastyczność opony oraz jej odporność na ścieranie, co przedłuża żywotność produktu.
- Wysoka liczba kanałów obwodowych: Znacząco poprawia odprowadzanie wody z powierzchni opony, co redukuje ryzyko wystąpienia aquaplaningu oraz zapewnia lepszą przyczepność na mokrej drodze.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 została zaprojektowana z myślą o komforcie i bezpieczeństwie kierowców w każdych warunkach.
Bezpieczeństwo – Dzięki wielokierunkowym lamelom i asymetrycznemu wzorowi bieżnika, opona gwarantuje maksymalną przyczepność zarówno na śliskich, zaśnieżonych, jak i mokrych nawierzchniach. Kierowcy mogą cieszyć się pewnością podczas hamowania i pokonywania zakrętów, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo na drodze.
Trwałość – Innowacyjna mieszanka gumowa oraz optymalizowany profil barku opony przyczyniają się do zredukowania zużycia materiałów i wydłużają żywotność opony, co przekłada się na mniejsze wydatki związane z częstą wymianą opon.
Oszczędność paliwa – Dzięki zaawansowanej konstrukcji oraz zastosowaniu mieszanki oponowej, Ultragrip Performance Gen-1 redukuje opory toczenia, co w efekcie wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa, co cieszy zarówno kierowców, jak i środowisko.
Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach – Dzięki wysokiej liczbie kanałów obwodowych oraz elastycznym klockom bieżnika, opona doskonale sprawdza się w trudnych warunkach, zapewniając bezpieczeństwo i komfort jazdy. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań technologicznych pozwala na efektywne odprowadzanie wody, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu i poprawia pewność prowadzenia.
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 255/55 R18 109H
Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 dostępna jest w rozmiarze 255/55 R18 109H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 140.25 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 109H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1030 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna B B 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
