Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Ventus evo K137 295/35 R20 – doskonała charakterystyka dla sportowych pojazdów
Opona Hankook Ventus evo K137 w rozmiarze 295/35 R20 to doskonały wybór dla właścicieli sportowych samochodów osobowych oraz luksusowych SUV-ów. Stworzona z myślą o wydajności, oferuje znakomitą przyczepność oraz stabilność podczas dynamicznej jazdy. Jej nowoczesny profil i starannie zaprojektowany bieżnik zapewniają optymalne osiągi na różnych nawierzchniach, zarówno na suchej, jak i mokrej drodze. Dzięki zastosowanej mieszance gumowej oraz precyzyjnej konstrukcji, opona ta doskonale sprawdza się w warunkach letnich, zapewniając komfort i doskonałe właściwości jezdne.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Ventus evo K137
- Asymetryczny wzór bieżnika: Zoptymalizowany układ klocków bieżnika poprawia przyczepność na zakrętach oraz zapewnia stabilność w każdych warunkach, co przekłada się na kontrolę nad pojazdem.
- Wielokanałowa budowa: Liczne kanały obwodowe skutecznie odprowadzają wodę z powierzchni opony, minimalizując ryzyko aquaplaningu i poprawiając bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
- Sztywna konstrukcja klocków bieżnika: Zapewnia lepsze przyspieszenie oraz skrócenie drogi hamowania, co jest kluczowe podczas sportowej jazdy.
- Specjalna mieszanka gumowa: Zawiera dodatki krzemionki, co poprawia elastyczność opony oraz zwiększa jej żywotność, zapewniając jednocześnie doskonałą przyczepność.
- Optymalizowany profil barku opony: Zmniejsza opory toczenia, co z kolei wpływa na oszczędność paliwa oraz parameter komfortu akustycznego.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Hankook Ventus evo K137, dzięki zastosowanym technologiom, oferuje szereg korzyści, które znacząco wpływają na komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Jej doskonałe właściwości na suchej nawierzchni gwarantują pewne prowadzenie i stabilność, co jest szczególnie ważne podczas dynamicznego pokonywania zakrętów. Na mokrej drodze wzór bieżnika oraz efektywne systemy odprowadzania wody ograniczają ryzyko poślizgu, dając kierowcy pewność w trudniejszych warunkach. Trwałość opony została zoptymalizowana za pomocą nowoczesnych mieszanek gumowych, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji bez kompromisów w zakresie osiągów. Dodatkowo, niskie opory toczenia pozwalają na oszczędność paliwa, co jest istotnym aspektem dla wielu kierowców dbających o budżet oraz środowisko. Doświadczenia użytkowników potwierdzają, że Hankook Ventus evo K137 to model stworzony dla tych, którzy oczekują najwyższej wydajności i komfortu w codziennej jeździe.
Opony Hankook Ventus evo K137 295/35 R20 105Y
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Ventus evo K137 dostępna jest w rozmiarze 295/35 R20 105Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (295) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 295 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 103.25 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 105Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 925 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun














