Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Riken SUMMER 3 255/40 R19 100Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Riken Summer 3 255/40 R19 – Idealna propozycja dla sportowych aut osobowych
Opona Riken Summer 3 w rozmiarze 255/40 R19 to doskonały wybór dla kierowców poszukujących trwałego, efektywnego i komfortowego rozwiązania do sportowych samochodów osobowych. Charakteryzuje się nowoczesnym bieżnikiem stworzonym z myślą o optymalizacji prowadzenia oraz wydajności na suchych i mokrych nawierzchniach. Dzięki zastosowaniu innowacyjnej mieszanki gumowej, opona Riken Summer 3 oferuje znakomitą przyczepność oraz komfort jazdy – niezależnie od warunków pogodowych. Jej konstrukcja sprawia, że sprawdzi się nie tylko w letnich upałach, ale również podczas zaskakujących deszczy czy jazdy po rozgrzanych asfaltach.
Najważniejsze cechy i technologie Riken Summer 3
- Asymetryczny bieżnik: Taki układ w połączeniu z dopasowanym profilem barku opony prowadzi do lepszej stabilności na zakrętach, co przekłada się na skrócenie drogi hamowania.
- Optymalizowane kanały obwodowe: Liczne kanały skutecznie odprowadzają wodę z powierzchni opony, redukując ryzyko aquaplaningu i poprawiając bezpieczeństwo podczas jazdy w deszczu.
- Wysoka zawartość krzemionki w mieszance gumowej: Dzięki temu opona charakteryzuje się niższym oporem toczenia, co wpływa na mniejsze zużycie paliwa oraz lepszą trwałość.
- Solidna konstrukcja klocków bieżnika: Zwiększa przyczepność na suchych nawierzchniach, co zapewnia lepszą stabilność podczas jazdy z wyższymi prędkościami.
- Dostosowane lamelowanie: Lameli w bieżniku zostały zaprojektowane w celu zwiększenia elastyczności i dostosowania do zmieniających się warunków, co znacząco podnosi przyczepność na mokrej nawierzchni.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Riken Summer 3, dzięki zastosowanym technologiom, oferuje szereg korzyści dla kierowców. Przede wszystkim zwiększa bezpieczeństwo jazdy – jej zaawansowany bieżnik oraz układ kanałów obwodowych znacznie podnoszą przyczepność, co jest istotne zwłaszcza w warunkach deszczowych. Ponadto, solidna konstrukcja oraz wysoka zawartość krzemionki przyczyniają się do wydłużenia żywotności opony, co oznacza mniejsze wydatki na wymianę. Dodatkowo, dzięki obniżonemu oporowi toczenia, kierowcy mogą cieszyć się oszczędnościami na paliwie – opona Riken Summer 3 występuje w niskoprofilowym rozmiarze, co sprzyja lepszemu osiągnięciu efektywności energetycznej. Wreszcie, dostosowane lamelowanie pozytywnie wpływa na przyczepność, zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co pozwala na pewne prowadzenie auta w różnorodnych warunkach atmosferycznych.
Opony Riken SUMMER 3 255/40 R19 100Y
Marka Riken to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Riken Summer 3 dostępna jest w rozmiarze 255/40 R19 100Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 102 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
