Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Nokian Hakkapeliitta R5 315/35 R22 111T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nokian Hakkapeliitta R5 315/35 R22 - wyśmienita opona na zimowe warunki dla SUV-ów
Opona Nokian Hakkapeliitta R5 w rozmiarze 315/35 R22 to doskonały wybór dla właścicieli dużych SUV-ów i crossoverów, którzy poszukują niezawodności w trudnych zimowych warunkach. Stworzona z myślą o maksymalnej przyczepności i komforcie prowadzenia, Hakkapeliitta R5 sprawdzi się zarówno na ośnieżonych, jak i oblodzonych nawierzchniach, zapewniając doskonałą stabilność i przewidywalność w każdych warunkach. Dzięki zaawansowanej konstrukcji oraz odpowiednio dobranej mieszance gumowej, opona charakteryzuje się odpornością na zużycie, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji. Komfort jazdy oraz niskie poziomy hałasu podczas jazdy to dodatkowe atuty, które docenią kierowcy.
Najważniejsze cechy i technologie Nokian Hakkapeliitta R5
- Kierunkowy bieżnik - Dzięki specyficznemu ułożeniu klocków bieżnika, Hakkapeliitta R5 zapewnia doskonałe odprowadzanie wody oraz śniegu, co zwiększa bezpieczeństwo oraz skraca drogę hamowania.
- Wielożłobkowa struktura - Liczne lamelki w styku z nawierzchnią poprawiają przyczepność na śliskich i mokrych nawierzchniach, co jest szczególnie istotne podczas intensywnych opadów deszczu lub śniegu.
- Optymalizacja struktury gumowej - Użycie specjalnej mieszanki z dodatkiem krzemionki zwiększa elastyczność opony w niskich temperaturach, co przekłada się na jej lepsze osiągi i trwałość.
- Wzmocniona konstrukcja boków - Dzięki sztywnej konstrukcji boku opony, Hakkapeliitta R5 jest mniej podatna na uszkodzenia i wgniecenia, co zapewnia długotrwałe użytkowanie w trudnych warunkach.
- Akustyczna technologia wygłuszająca - Opona została zaprojektowana w celu minimalizacji hałasu toczenia, co przekłada się na komfort jazdy, zwłaszcza podczas długich tras.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w Nokian Hakkapeliitta R5 innowacyjne technologie przynoszą szereg korzyści dla kierowców. Przede wszystkim, bezpieczeństwo jest na pierwszym miejscu – doskonała przyczepność na zimowych nawierzchniach pozwala na płynniejsze hamowanie oraz stabilniejsze prowadzenie, co zwiększa zaufanie kierowcy do zachowania pojazdu na drodze. Dodatkowo, trwałość opony została znacznie poprawiona dzięki zastosowanej mieszance gumowej, co redukuje konieczność częstej wymiany opon. W kwestii oszczędności paliwa, optymalizacja konstrukcji opony przyczynia się do zmniejszenia oporów toczenia, co z kolei przekłada się na lepszą efektywność paliwową pojazdu. Przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni zapewnia kierowcom pewność podczas manewrów oraz zwiększa bezpieczeństwo w zmieniających się warunkach pogodowych. Hakkapeliitta R5 to zatem opona, która łączy w sobie nowoczesne technologie, komfort oraz wysokie osiągi, co czyni ją doskonałym wyborem dla wymagających kierowców.
Tires Nokian Hakkapeliitta R5 315/35 R22 111T
Marka Nokian to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Nokian Hakkapeliitta R5 dostępna jest w rozmiarze 315/35 R22 111T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (315) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 315 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 110.25 mm.
- Średnicę felgi (R22) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 111T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1090 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna B D 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
