Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Pirelli ZERO (PZ5) 265/40 R22 109V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Pirelli ZERO (PZ5) 265/40 R22 – Wyjątkowe osiągi dla luksusowych SUV-ów
Opona Pirelli ZERO (PZ5) w rozmiarze 265/40 R22 to doskonały wybór dla właścicieli luksusowych SUV-ów oraz sportowych crossoverów, którzy cenią sobie nie tylko osiągi, ale także komfort jazdy. Ta wysokiej jakości opona została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu optymalnej stabilności, doskonałej trakcji oraz precyzyjnej reakcji na ruchy kierownicy w różnych warunkach drogowych.
Budowa opony oparta jest na innowacyjnych rozwiązaniach technologicznych i specjalnie dobranych mieszankach gumowych, co czyni ją idealnym rozwiązaniem zarówno na suche, jak i mokre nawierzchnie. Pirelli skupia się na sportowych osiągach, oferując jednocześnie odpowiedni komfort podróżowania na dłuższe trasy, co jest kluczowe dla użytkowników SUV-ów. Dzięki zastosowaniu odpowiednich profili i konstrukcji udało się zminimalizować hałas podczas jazdy oraz poprawić komfort pasażerów, nawet na nierównych nawierzchniach.
Najważniejsze cechy i technologie Pirelli ZERO (PZ5)
- Asymetryczny bieżnik: Opona Pirelli ZERO (PZ5) posiada asymetryczną rzeźbę bieżnika, co sprzyja lepszej trakcji na zakrętach oraz stabilności podczas jazdy na prostych odcinkach. Taki układ znacząco poprawia przyczepność w warunkach deszczowych i gwarantuje krótsze drogi hamowania.
- Szeroka liczba kanałów obwodowych: W oponie zastosowano wiele szerokich kanałów obwodowych, które efektywnie odprowadzają wodę spod bieżnika, zmniejszając ryzyko aquaplaningu. To podnosi poziom bezpieczeństwa, zwłaszcza w trudnych warunkach atmosferycznych.
- Optymalna struktura barku opony: Specjalnie zaprojektowany profil barku opony zapewnia lepsze trzymanie się nawierzchni w zakrętach, co przekłada się na poprawę zachowania pojazdu podczas dynamicznej jazdy. To także wpływa na komfort jazdy, redukując odczuwalny hałas.
- Wysoka zawartość krzemionki: Mieszanka gumowa o wysokiej zawartości krzemionki sprawia, że opona ma lepszą przyczepność i trwałość. To także pomaga w obniżeniu oporów toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa.
- Innowacyjne nacięcia lameli: Dobrze zaprojektowane nacięcia lameli w bieżniku opony zwiększają elastyczność klocków, co poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni oraz pozwala na efektywne hamowanie. Gwarantuje to zwiększone bezpieczeństwo w trakcie deszczu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Pirelli ZERO (PZ5) to opona, która dzięki zastosowanym technologiom oferuje wiele korzyści dla kierowców, w tym:
- Bezpieczeństwo: Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz wysokiej jakości mieszanka gumowa znacząco poprawiają trakcję w każdym warunkach, co minimalizuje ryzyko wypadków. Kierowcy mogą czuć się pewniej także podczas jazdy po mokrej nawierzchni.
- Trwałość: Opona została zaprojektowana z myślą o długotrwałym użytkowaniu, a wyższa zawartość krzemionki w mieszance sprawia, że ma ona zwiększoną odporność na zużycie, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji.
- Oszczędność paliwa: Pirelli ZERO (PZ5) charakteryzuje się niskimi oporami toczenia, co pozytywnie wpływa na zużycie paliwa i obniża jego koszty eksploatacji pojazdu.
- Przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni: Dzięki zaawansowanej konstrukcji oraz odpowiedniej mieszance, opona zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na nawierzchniach mokrych, jak i suchych, co poprawia komfort i pewność prowadzenia.
Opony Pirelli ZERO (PZ5) 265/40 R22 109V
Marka Pirelli to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Pirelli ZERO (PZ5) dostępna jest w rozmiarze 265/40 R22 109V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 106 mm.
- Średnicę felgi (R22) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 109V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1030 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna A A 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
