Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 255/45 R20 105V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 255/45 R20 – Idealne rozwiązanie dla SUV-ów i samochodów osobowych
Michelin CROSSCLIMATE 3 w rozmiarze 255/45 R20 to doskonałe opony przeznaczone do nowoczesnych SUV-ów oraz samochodów osobowych, które wymagają opon z doskonałymi właściwościami w każdych warunkach pogodowych. Dzięki innowacyjnej konstrukcji i zastosowanym technologiom, ta opona wyróżnia się znakomitym zachowaniem na mokrej, suchej oraz zaśnieżonej nawierzchni. Jej uniwersalna budowa zapewnia komfort jazdy, a jednocześnie zwiększa bezpieczeństwo zarówno na drodze, jak i w zmieniających się warunkach atmosferycznych.
Budowa Michelin CROSSCLIMATE 3 została zaprojektowana z myślą o maksymalnej przyczepności oraz minimalizacji ryzyka aquaplaningu. Wykorzystuje połączenie zaawansowanej mieszanki gumowej z unikalnym wzorem bieżnika, co przekłada się na wyjątkową wydajność zarówno w lecie, jak i zimą. Opona doskonale radzi sobie w trudnych warunkach – gleba, deszcz, śnieg - oferując wyjątkowy komfort podróżowania.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin CROSSCLIMATE 3
- Asymetryczny wzór bieżnika: Poprawia przyczepność i stabilność pojazdu na różnych nawierzchniach, zmniejszając ryzyko poślizgu.
- Optymalizowane kanały obwodowe: Skutecznie odprowadzają wodę, co zapobiega aquaplaningowi i zwiększa bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
- Skrócone drogi hamowania: Wykorzystanie innowacyjnej mieszanki gumowej zwiększa przyczepność, co przekłada się na krótszy czas hamowania na wszystkich rodzajach nawierzchni.
- Precyzyjnie zaprojektowane lamele: Zwiększają elastyczność klocków bieżnika, co poprawia trakcję na śniegu i lodzie.
- Podwyższona trwałość: Opona charakteryzuje się zwiększoną odpornością na zużycie, co zapewnia dłuższą żywotność w porównaniu do standardowych opon.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Nowoczesne technologie zastosowane w oponie Michelin CROSSCLIMATE 3 przynoszą wiele korzyści, które wpływają na komfort i bezpieczeństwo kierowców. Opona zapewnia znakomite bezpieczeństwo dzięki doskonałej przyczepności na mokrej oraz śnieżnej nawierzchni, co skutkuje krótszymi drogami hamowania i większą stabilnością na drodze.
Jeśli chodzi o trwałość, zastosowane materiały i konstrukcja bieżnika zapewniają dłuższą żywotność. Kierowcy mogą cieszyć się większą stabilnością oraz jednocześnie zmniejszonym zużyciem opon. Oszczędność paliwa jest kolejnym istotnym atutem. Opona CROSSCLIMATE 3 gwarantuje optymalny opór toczenia, co redukuje zużycie paliwa, a tym samym obniża koszty eksploatacji pojazdu.
Oponę charakteryzuje również znakomita przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co zwiększa komfort jazdy i pewność na drodze w różnych warunkach atmosferycznych. Michelin CROSSCLIMATE 3 to gwarancja wydajności i bezpieczeństwa dla wszystkich kierowców, niezależnie od pory roku i rodzaju nawierzchni. Dzięki tym właściwościom oraz zastosowanym technologiom, opona stała się liderem w kategorii opon całorocznych, oferując wyjątkowe doznania zza kierownicy oraz zapewniając komfort i bezpieczeństwo na każdej trasie.
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 255/45 R20 105V
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin CROSSCLIMATE 3 dostępna jest w rozmiarze 255/45 R20 105V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 114.75 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 105V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 925 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna B B 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
