Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 255/50 R19 107Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 255/50 R19 - idealne rozwiązanie dla SUV-ów i crossoverów
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 w rozmiarze 255/50 R19 to doskonały wybór dla właścicieli SUV-ów i crossoverów, poszukujących opony, która sprosta różnorodnym warunkom drogowym oraz atmosferycznym. Ta opona całoroczna łączy w sobie uniwersalność oraz zaawansowaną technologię, co sprawia, że zapewnia komfortową jazdę zarówno w miejskiej dżungli, jak i na długich trasach. Bieżnik opony charakteryzuje się innowacyjną konstrukcją, która znacznie poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni oraz stabilność na suchej drodze.
Michelin CROSSCLIMATE 3 została zaprojektowana z myślą o różnorodnych warunkach pogodowych, od deszczu po lekkie opady śniegu. Opona doskonale sprawdza się na nawierzchni asfaltowej, a także szutrowej, oferując kierowcom komfort i poczucie bezpieczeństwa. Jej konstrukcja pozwala na skutecznie odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Dzięki zastosowaniu odpowiednich materiałów, Michelin CROSSCLIMATE 3 jest również odporna na zużycie, co przekłada się na dłuższą żywotność.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin CROSSCLIMATE 3
- Bieżnik opony: Asymetryczny wzór bieżnika zapewniający stabilność oraz efektywne odprowadzanie wody, co wpływa na poprawę bezpieczeństwa.
- System lameli: Zastosowanie lameli w klockach bieżnika poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni, skracając drogę hamowania.
- Kanały obwodowe: Trzy szerokie kanały obwodowe zwiększają efektywność odprowadzania wody, co obniża ryzyko aquaplaningu.
- Kompozycja gumowa: Zastosowanie nowoczesnej mieszanki gumowej z dodatkiem krzemionki, co wpływa na mniejsze opory toczenia oraz lepszą przyczepność w różnych warunkach pogodowych.
- Trwała konstrukcja: Zoptymalizowany profil barku opony, który zapewnia wysoki poziom komfortu akustycznego oraz stabilność w trakcie jazdy.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Michelin CROSSCLIMATE 3 to opona, która dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom, zapewnia liczne korzyści dla kierowcy. Przyczepność na mokrej nawierzchni została znacznie poprawiona dzięki zastosowaniu zaawansowanego systemu lameli oraz efektywnej rzeźbie bieżnika, co przekłada się na krótszą drogę hamowania. Na suchych nawierzchniach opona oferuje stabilność i precyzyjne prowadzenie, co wpływa na zwiększenie komfortu jazdy.
Warto również podkreślić, że Michelin CROSSCLIMATE 3 zostały zbudowane z myślą o trwałości. Dzięki właściwościom mieszanki gumowej, opony są odporne na szybkie zużycie, co przyczynia się do dłuższego okresu eksploatacji. Sprawia to, że są one także korzystne ekonomicznie, zmniejszając częstotliwość wymiany opon.
Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, Michelin CROSSCLIMATE 3 przyczynia się także do oszczędności paliwa. Niższe opory toczenia wynikające z innowacyjnej mieszanki gumowej nie tylko wpływają na lepsze spalanie, ale także redukują negatywny wpływ na środowisko. Regularne użytkowanie tych opon to więc decyzja, która łączy komfort, bezpieczeństwo oraz ekologię.
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 255/50 R19 107Y
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin CROSSCLIMATE 3 dostępna jest w rozmiarze 255/50 R19 107Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 127.5 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 107Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 975 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna B B 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
