Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 285/40 R20 108W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 285/40 R20 – idealne rozwiązanie dla SUV-ów i crossoverów
Opona Michelin CROSSCLIMATE 3 w rozmiarze 285/40 R20 to znakomite rozwiązanie dla nowoczesnych SUV-ów i crossoverów. Ta opona całoroczna została zaprojektowana, aby sprostać wymaganiom zmiennych warunków pogodowych i różnych nawierzchni. Dzięki unikalnej budowie, CROSSCLIMATE 3 zapewnia doskonały kompromis między przyczepnością na suchej i mokrej drodze, a także skutecznością w warunkach zimowych. Szerokie, otwarte kanały obwodowe i specjalnie zaprojektowana rzeźba bieżnika umożliwiają efektywne odprowadzanie wody, co znacząco podnosi bezpieczeństwo jazdy na śliskich nawierzchniach.
Opona charakteryzuje się wysokim komfortem jazdy dzięki niskiemu poziomowi hałasu oraz optymalnej sztywności, która poprawia stabilność w trakcie动态. CROSSCLIMATE 3 została również stworzona z myślą o minimalizacji oporów toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa podczas długich podróży. Bez względu na to, czy poruszasz się po miejskich ulicach, czy też wybierasz się na dłuższą trasę w zmiennych warunkach atmosferycznych, ta opona zapewni Ci niezawodność i komfort.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin CROSSCLIMATE 3
- Asymetryczny wzór bieżnika – dzięki swojej konstrukcji opona doskonale radzi sobie w różnych warunkach, co zapewnia lepszą przyczepność zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni.
- Optymalna liczba lameli – zastosowanie licznych nacięć poprawia drożność biegów, co zwiększa przyczepność na oblodzonych i zaśnieżonych nawierzchniach.
- Szerokie kanały obwodowe – efektywnie odprowadzają wodę z powierzchni opony, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i zwiększa bezpieczeństwo jazdy na mokrej nawierzchni.
- Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki – ta nowoczesna mieszanka zapewnia lepszą przyczepność, a jednocześnie obniża ryzyko zużycia opony, co zwiększa jej trwałość.
- Zoptymalizowany profil barku opony – poprawia stabilność i kontrolę w trakcie jazdy, co podnosi komfort podróżowania i bezpieczeństwo w trudnych warunkach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Michelin CROSSCLIMATE 3 to opona, która dzięki zastosowanym technologiom oferuje szereg korzyści dla kierowców. Bezpieczeństwo jest kluczowe – opona zapewnia doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz w warunkach zimowych, przez co zwiększa bezpieczeństwo podczas gwałtownych opadów deszczu czy śniegu. Ponadto, dzięki innowacyjnej mieszance gumowej, CROSSCLIMATE 3 charakteryzuje się wysoką trwałością, co zmniejsza częstotliwość wymiany opon i obniża koszty utrzymania pojazdu.
Oszczędność paliwa to kolejna istotna zaleta tej opony, która wynika z niskiego oporu toczenia. Dzięki tym właściwościom, kierowcy mogą cieszyć się dłuższymi trasami z mniejszymi wydatkami na paliwo. Wreszcie, CROSSCLIMATE 3 stabilnie zachowuje się na suchej nawierzchni, co zapewnia pewne prowadzenie i dodatkowy komfort w trakcie jazdy. W obliczu zmieniających się warunków pogodowych, ta opona zagwarantuje, że jazda będzie zawsze bezpieczna i przyjemna.
Tires Michelin CROSSCLIMATE 3 285/40 R20 108W
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin CROSSCLIMATE 3 dostępna jest w rozmiarze 285/40 R20 108W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (285) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 285 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 114 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 108W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1000 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna B B 75 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
